Hjälp!var på besiktning å underkänd på:

3216

Avbryt

Skriv svar

smurfen_88

1 april 2006 · 39 Inlägg

Tjabba!
Jagvar på besiktning i går å fick 2a på att co-halten var för hög.... vad ska jag göra med bilen för att det ska bli rätt värden?? byta catten kanske? lamdasonden som e kass? finns det fler fel som kan vara trasiga? vad ska jag byta?

Gör jag detta så göra jag inget annat dumt

Ronnie.L

1 april 2006 · 914 Inlägg

catten å lambda sonden är väll det jag kan tänka mig som du sade

Mitsubishi carisma (1997)

Gizmojohan

1 april 2006 · 3 295 Inlägg

felet kan även sitta i en luftmasse/Mängd Mätare...

Saab 9-3 Vector Cabriolet (2007)

Saab 9-3 Aero Griffin "SS" (2012)

smurfen_88

1 april 2006 · 39 Inlägg

men vart sitter luftmasse/mängdmätaren? Å hur ser den ut så jag vet vad jag ska leta efter?
mvh från mig

Gör jag detta så göra jag inget annat dumt

Isacsson_

1 april 2006 · 186 Inlägg

kanske dum fråga, men var katten varm när ni mätte? den funkar ju inte bra annars..
(du KAN ju bo/jobba nära besiktningen och inte kört bilen långt dit..)

sveddan

1 april 2006 · 1 453 Inlägg

Isacsson_ skrev:
kanske dum fråga, men var katten varm när ni mätte? den funkar ju inte bra annars..
(du KAN ju bo/jobba nära besiktningen och inte kört bilen långt dit..)

Nja tar inte lång tid innan den når sin arbetstemperatur på 90 grader när avgaserna som strömmar igenom håller några hundra

Saab 9000 Aero (1997)

Ford Escort Si (1995)

Isacsson_

1 april 2006 · 186 Inlägg

"katalysatorns arbetstemperatur ligger mellan 400 och 800 grader"
tyckte 90 lät lite lite ^^
men hittade en sida i mitt sökande som du kanske kan ta hjälp av:
http://www.sunmaskin.se/avgasskola/avgasskola.htm

smurfen_88

1 april 2006 · 39 Inlägg

vi varmkörde bilen ordentligt innan dom mätte. den ryker som tusan en bra stund efter man startat åxå, om det är till nån hjälp kan lamdasonden blivit igensatt om man inte har bytat den nån gång? eller den byter man inte så?

Gör jag detta så göra jag inget annat dumt

patrik79

2 april 2006 · 782 Inlägg

jag brukar byta olja om den är gammal och då går avgasvärdena ner. hur mycket för mycket släppte bilen ut?

Simca Matra Bagheera (1975)

fr3drik

2 april 2006 · 342 Inlägg

vad är det för bil?!

Audi S4 2.2T -92 | BW S375, AutoVerdi, JE Pistons, CatCams, 034 Motorsport, CP-S, Weldon, NIRA, Nitrous Express

smurfen_88

2 april 2006 · 39 Inlägg

det är en seat cordoba.
jag bytte oljanoch filter för bara nån månad sen.
CO-halten var 1.6 både på förhöjd tomgång och på vanlig tomgång

mvh

Gör jag detta så göra jag inget annat dumt

kannringen

3 april 2006 · 11 Inlägg

om det finns möjlighet kan du ju mäta co halten före katten innan du byter den.

Alfa Romeo 155 -95
============
www.alfapower.nu

Alfa Romeo 156 Sw 2.5 V6 24V (2001)

smurfen_88

3 april 2006 · 39 Inlägg

har du rätt i! kan mäta det på skolan innan jag gör nåt med catten

Gör jag detta så göra jag inget annat dumt

lewander

5 april 2006 · 7 Inlägg

om du inte är så jätte intresserad av att byta massa prylar utan att du bara vill få igenom bilen på besiktningen så ös i antingen t-röd eller e85 (ganska mycket i förhållande till bensinen då kommer värdena att sjunka) men din bil kanske är lite för ny jag vet inte... gjorde så med min fiesta-92 med fusk insprutning och då gick det igenom hur lätt som helst.

Ena Colaberoende

5 april 2006 · 1 219 Inlägg

Det e väldigt sällan att Luftmassemätaren (LMM) går på just cordoban. gå in annars på www.seatclubsweden.se och fråga så finns det lite mekaniker där... men det är antingen Lambdan eller Tempgivaren som e kass.

/Ena

http://www.garaget.org/Ena

Seat Cordoba 1,6 SXE (1998)

smurfen_88

6 april 2006 · 39 Inlägg

tackar tackar för tipsen! ska kolla den sidan om seat direkt
ska ta in bilen på skolan på måndag så då får jag se vad vi kommer fram till att det e för fel då...

Gör jag detta så göra jag inget annat dumt

Germax

6 april 2006 · 12 086 Inlägg

Isacsson_ skrev:
"katalysatorns arbetstemperatur ligger mellan 400 och 800 grader"
tyckte 90 lät lite lite ^^
men hittade en sida i mitt sökande som du kanske kan ta hjälp av:
http://www.sunmaskin.se/avgasskola/avgasskola.htm

En katalysator har börjar rena vid 600 grader och går sönder över 900 grader.. inga 90