Har en kompis som jobbar på bsr. Han tog rökmaskinen och provtryckte alla slangar, och det har visat sig att det läcker någonstans vid turbon. Den slangen som kommer från lmm till turbon. Vi såg inte exakt varifrån röken kom, då vi inte hade tillgång till lyft denna gång.
Idag var jag i garaget och fixade med bilen, då såg jag att det fanns lite olja vid dumpen (sitter originaldump). Fick höra att det är normalt att dumpen läcker lite olja?

Hade tänkt sätta en annan dump, och sätta dit dumplock..
Vilken rekommenderar ni som är återcirkulerande, märke mm?

Tacksam för svar.

Mvh Sofie

jag kör med en forgdump den kan man köra uppen och stängt. den funkar kanon. och ja det är normalt att det kommer lite olja ur dumpventilen. om du nu menar en vanlig dumpventil



så sitter den på min bil så ser den ut http://www.performance-deals-uk.co.uk/i … MDVRSA.jpg där är den öppen ska man köra stängd så bara skruva bort tratten å sätta dit en sådan anslutning som du har ner ic röret!

originaldumpen skall vara tät och det ska inte läcka.
Läcker det e det stor sannorlikhet att luft tar sig ut samma väg.

Ingen mer som kan ge lite tips å råd?