Hej!

Byter turbo i min 940 för tillfället och måste då bygga om returen lite. Det jag funderat på är om det går att kapa returröret på mitten och sätta en slangbit där emellan. Men då kommer problemet till vilken slang man ska ha. Hydroskand har slang som tål 80 grader vilket känns lite lite... Efter det är det stålomspunnen som skulle klara några hundra grader. Men då kunde man inte använda slangklämma vilket försvårar installationen. Funderar på om man kan svetsa på ett rör och böja o ha sig lite men en slang känns bra mycket enklare och mer förlåtande.

Hur har ni byggt för att få en pålitlig oljeretur?

Mvh Marcus

jag körde med slang på min tic, funkade så länge jag ägde den iallafall

Men det känns ju som att oljan blir varmare än 80 grader i en turbo... och då borde inte en vanlig olje/bensin-slang hålla Men jag kanske har fel.

Kmarcus skrev:

Men det känns ju som att oljan blir varmare än 80 grader i en turbo... och då borde inte en vanlig olje/bensin-slang hålla Men jag kanske har fel.

Hydroscand har slangar som klarar betydligt högre temperatur än 80 grader, har själv köpt oljebeständig slang som klarar upp till 150 grader på Hydroscand.

Då får jag fråga efter det, men 150 grader känns fortfarande i minsta laget med tanke på hur varm själva turbon blir... Eller så behövs inte tåligare, jag vet inte

Kmarcus skrev:

Då får jag fråga efter det, men 150 grader känns fortfarande i minsta laget med tanke på hur varm själva turbon blir... Eller så behövs inte tåligare, jag vet inte

Oljan går ju bara genom lagerhuset, är inte lika varmt där som avgashuset.
En 150°C slang klarar det utan problem

Tackar för hjälpen Blir att inhandla det imorrn då.

Är det någon mer som har en invändning så varsågod

Jag kör med en silikonslang vilket är snäppet bättre ändå, tål mer värme.

En vanlig sån blå rackare?

Kmarcus skrev:

En vanlig sån blå rackare?

Precis.

Hur får man den att sitta kvar i blocket sen då? rörstumpen alltså

BALAN skrev:

Hur får man den att sitta kvar i blocket sen då? rörstumpen alltså

där sa du nått för orginal returrör sitter ju i pressat i motorblocket tack vare turbon som röret sitter i när du får en slang imellan så blir så blir det ju kanske  inte lika stumt mot blocket så risken finns att det kan börja läcka så skaffa ett extra returrör och försöka modifiera så det passar och att det hamnar rätt i blocket så att den gummipackningen där tätar ordentligt

Jag har köpt oljebeständig slang på både hydroscand och mekonomen och använt som returslangar utan problem! Tempen har jag inte änns tänkt på, jag bara bara sätt till att de är oljebeständiga.

Hur fick du den att sitta kvar i blocket då?

Som de andra säger, slangen håller, det är ingen fara, Men se till att montera en liten rörstump på själva flänsen på turbon, för DEN blir därimot rätt varm.

Det var de tipset jag fick när jag köpte 80graders slang till oljeretur på Hydroscand.

BARRET skrev:

Hur fick du den att sitta kvar i blocket då?

Bara att bygga ett litet fäste o svetsa på röret o skruva i blocket