Ska montera en elfläkt på Oldsen och vill ha tips på både själva monteringen och på olika fläktar.

MVH/ Emil

Kolla i min projekttråd så får du en hel del råd och tipps på inkoppling, montering mm.

shogun skrev:

Kolla i min projekttråd så får du en hel del råd och tipps på inkoppling, montering mm.

Såg att du hade en termostatstyrd fläkt. Jag tänkte bara ha en vanlig som går direkt på batteriet så jag kan slå på den när det behövs. Tänkte bara montera den mellan grillen och kylaren men ska det suga eller blåsa då? Sen är det väl bara dra en plus från batteriet till knappen inne i bilen och från knappen till fläkten samt en säkring vid batteriet.

JimpeBoy skrev:

shogun skrev:

Kolla i min projekttråd så får du en hel del råd och tipps på inkoppling, montering mm.

Såg att du hade en termostatstyrd fläkt. Jag tänkte bara ha en vanlig som går direkt på batteriet så jag kan slå på den när det behövs. Tänkte bara montera den mellan grillen och kylaren men ska det suga eller blåsa då? Sen är det väl bara dra en plus från batteriet till knappen inne i bilen och från knappen till fläkten samt en säkring vid batteriet.

Sitter den mellan grillen och kylaren ska den vara blåsande så att den blåser mot kylaren. Har du tillräckligt grova kablar så räcker det med kabel till pluss, kabel till jord, säkring ovh en brytare. Glöm bara inte att stänga av den när du stoppat så att batteriet har ström kvar när du ska starta bilen igen. Annars är ett t-stycke på slangen en bra lösning. T-stycket har uttag för en termostat och du slipper tänka på start/stopp av fläkten. Kostar inte mer än några hundra totalt (förutom fläkten).

shogun skrev:

JimpeBoy skrev:

shogun skrev:

Kolla i min projekttråd så får du en hel del råd och tipps på inkoppling, montering mm.

Såg att du hade en termostatstyrd fläkt. Jag tänkte bara ha en vanlig som går direkt på batteriet så jag kan slå på den när det behövs. Tänkte bara montera den mellan grillen och kylaren men ska det suga eller blåsa då? Sen är det väl bara dra en plus från batteriet till knappen inne i bilen och från knappen till fläkten samt en säkring vid batteriet.

Sitter den mellan grillen och kylaren ska den vara blåsande så att den blåser mot kylaren. Har du tillräckligt grova kablar så räcker det med kabel till pluss, kabel till jord, säkring ovh en brytare. Glöm bara inte att stänga av den när du stoppat så att batteriet har ström kvar när du ska starta bilen igen. Annars är ett t-stycke på slangen en bra lösning. T-stycket har uttag för en termostat och du slipper tänka på start/stopp av fläkten. Kostar inte mer än några hundra totalt (förutom fläkten).

Hur grova kablar tror du man behöver?

2,5mm2 räcker fint. Har du långa kablar så är 4mm inte så dumt men lite väl tilltaget.