Tjenare , har funderat lite över en bmw e30 320 -86 ...(kan ingenting om bmw) hur går dom osv? något man behöver vet om dom? gött ljud i dom? vad väger dom?? är det en bil värd att köpa?? den kostar runt 15 000 och ser väldigt fräsch ut,

Har fått för mig att dom går rätt bra?? att dom har rätt mkt pulver jämnfört med vikt?

Tacksam för hjälp

då tycker jag hellre att du ska satsa på en 318 eller en 325a, en 320 går väldigt lika som en 318, men drar soppa som en 325a.

Kolla på BMW sajt, (www.autopower.se) på forum kan läsa mycket om 3 serien.

okeeej, hur mycket drar en 320 ungefär då? har haft många bilar som drar väldigt mycket så det är inte det största problemet iaf vad väger en e30 320 då? ^^

Diss skrev:

okeeej, hur mycket drar en 320 ungefär då? har haft många bilar som drar väldigt mycket så det är inte det största problemet iaf

Då kan du ju lika gärna köpa en 325. Mycket mer bil för pengarna.
Dessutom är sexorna mycket mysiga.

Diss skrev:

okeeej, hur mycket drar en 320 ungefär då? har haft många bilar som drar väldigt mycket så det är inte det största problemet iaf vad väger en e30 320 då? ^^

Köp inget annat än en E30 325ik, from års modell 1988.
Vad det sedan gäller soppatörsten, så dricker 320 betydligt mer än 325.
Tippar att 320 ligger på (stadskörning) 1,3L. Den betydligt motorstarkare 325 ligger någonstans under litern 0,9L

Skulle personligen aldrig köpa E30 äldre än 88-90. massor av bra förbättringar infördes from 1988.

320n är snabbare än 318, men om man jämför prestandaskillnad vs. förbrukningsskillnaden är det inte värt det. Men 325an är dels snålare än 320n, dels betydligt piggare än en 318.

M20 är en otroligt mysig motor, och den håller bra om du bara byter remmen enligt intervallen

John87 skrev:

Diss skrev:

okeeej, hur mycket drar en 320 ungefär då? har haft många bilar som drar väldigt mycket så det är inte det största problemet iaf

Då kan du ju lika gärna köpa en 325. Mycket mer bil för pengarna.
Dessutom är sexorna mycket mysiga.

motorn i den skall vara en m20b20 , och det är väll med en sexa? 2liters?

Rquired skrev:

320n är snabbare än 318, men om man jämför prestandaskillnad vs. förbrukningsskillnaden är det inte värt det. Men 325an är dels snålare än 320n, dels betydligt piggare än en 318.

M20 är en otroligt mysig motor, och den håller bra om du bara byter remmen enligt intervallen

kammremmen menar du då eller? bryr mig inte så värst mkt om bränsleförbrukning , vill ha en pigg och rolig bil som låter gött ... m20 b20 skulle det vara i den?? säger inte mig så mkt men

Diss skrev:

Rquired skrev:

320n är snabbare än 318, men om man jämför prestandaskillnad vs. förbrukningsskillnaden är det inte värt det. Men 325an är dels snålare än 320n, dels betydligt piggare än en 318.

M20 är en otroligt mysig motor, och den håller bra om du bara byter remmen enligt intervallen

kammremmen menar du då eller? bryr mig inte så värst mkt om bränsleförbrukning , vill ha en pigg och rolig bil som låter gött ... m20 b20 skulle det vara i den?? säger inte mig så mkt men

M20B20 är den lilla sexan på 2L (134hk) Sitter i 320 modellen.
M20B25 är också den lilla sexan fast på 2,5L (172hk) sitter i 325 modellen.

E-30 skrev:

Diss skrev:

Rquired skrev:

320n är snabbare än 318, men om man jämför prestandaskillnad vs. förbrukningsskillnaden är det inte värt det. Men 325an är dels snålare än 320n, dels betydligt piggare än en 318.

M20 är en otroligt mysig motor, och den håller bra om du bara byter remmen enligt intervallen

kammremmen menar du då eller? bryr mig inte så värst mkt om bränsleförbrukning , vill ha en pigg och rolig bil som låter gött ... m20 b20 skulle det vara i den?? säger inte mig så mkt men

M20B20 är den lilla sexan på 2L (134hk) Sitter i 320 modellen.
M20B25 är också den lilla sexan fast på 2,5L (172hk) sitter i 325 modellen.

okeeej men det är ju iaf ljud från en 6a finns ju knappt nån e30 325 som inte är touring på blocket för en skapligt billig peng :S

Diss skrev:

E-30 skrev:

Diss skrev:

kammremmen menar du då eller? bryr mig inte så värst mkt om bränsleförbrukning , vill ha en pigg och rolig bil som låter gött ... m20 b20 skulle det vara i den?? säger inte mig så mkt men

M20B20 är den lilla sexan på 2L (134hk) Sitter i 320 modellen.
M20B25 är också den lilla sexan fast på 2,5L (172hk) sitter i 325 modellen.

okeeej men det är ju iaf ljud från en 6a finns ju knappt nån e30 325 som inte är touring på blocket för en skapligt billig peng :S

Det stämmer, och då är ju 320 ett bra alternativ. En del av dem är dessutom Gubbkörda..

Edit: Kolla dock upp 320:n innan köp, många är tyvärr helt hopplösa hemmafixarobjekt som tidigare varit sönderplockade samt sedan ihopsatta lite bakofram.. Det klipps friskt i el-kabelhärvor, felaktiga styrboxar monteras ihop med felaktig motor OSV. Hittar du något intressant obj så varmkör först motorn ordentligt, leta efter ev, läkage vid motorn, vatten eller olja. Kolla i expansionskärlet så den ej blandar olja i kylarevattnet. Samma sak med oljestickan.(får ej vara gråblaskig med små bubblor)
Räkna med att 99% av objekten har skevt eller sprucket topplock. (mkt vanligt förekommande på just BMW) Köper du av en 18 åring som säger att motorn är nyrenoverad, Tack men nej tack
Han har formodligen planat toppen med en träfil (rasp) och sandpapper = Helrenovering
Likaså om motorn kokar vid provkörning, leta efter ett annat obj.

Som står ovan väldigt vanligt med hårt körda E30s tyvärr.

Men som du skrev ovan, E30 väger inte mycket och 320s 130+ hp räcker gott till att sätta fart på bilen. E30 är en rätt busig bil som gärna kastar med bakvagnen (sladdar) Du kommer förmodligen ha skitkul med den bilen

Ser den bra/låter den ok så köp, det är ingen dålig bil det där..!