rockabilly_ponta skrev:

Krullo skrev:

aah förstod nästan det riktigt jäkla fint! men du måste ju läggas på insuget på motorn nu så vi får ett smakprov oxå!

håller med

Insuget kommer stå i vardagsrummet eller så ett tag först. ska tvätta & måla den blå 350 motorn innan det åker på & den placeras mellan ramskenorna. men givetvis kommer det bilder då

rockabilly_ponta skrev:

farbrorbozze skrev:

TVÅ BILDER FÖR ÖGONEN !
så himla vackert så man nästan får kalsongskott
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/837065_kabx0j.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/837055_hxytpe.jpg

vad kan vara finare än dehär...

Min flickvän

farbrorbozze skrev:

rockabilly_ponta skrev:

Krullo skrev:

aah förstod nästan det riktigt jäkla fint! men du måste ju läggas på insuget på motorn nu så vi får ett smakprov oxå!

håller med

Insuget kommer stå i vardagsrummet eller så ett tag först. ska tvätta & måla den blå 350 motorn innan det åker på & den placeras mellan ramskenorna. men givetvis kommer det bilder då

rockabilly_ponta skrev:

farbrorbozze skrev:

TVÅ BILDER FÖR ÖGONEN !
så himla vackert så man nästan får kalsongskott
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/837065_kabx0j.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/837055_hxytpe.jpg

vad kan vara finare än dehär...

Min flickvän

låter bra
hehe vad vet jag...

Håller på & rustar hallen på övervåningen i huset just nu så det blir inte många timmar gjort på rodden. men sena lördagseftermiddagen & en stund på kvällen var vigd åt rodden.

började med att tillverka ett pedalfäste av plattjärn&vinkeljärn & hängde upp det provisoriskt i ramen.

sen ska det tillverkas fästen som svetsas i ramen sen ska detta pedalfäste bultas med bult&låsmutter
är det tänkt, eftersom den grova bulten inte kommer att kunna plockas bort annars.
jo om man tar bort växellådan då finns det plats att dra ur bulten men känns som bromspedalen ska vara hyfsat enkel att ta bort eftersom det alltid finns en risk att man kan behöva konstruera om den innan bilen blir perfekt avvägd.

ska tillverka en justerbar länkstång mellan pedal & servo innan exakta läget för pedalen bestäms.

farbrorbozze skrev:

Håller på & rustar hallen på övervåningen i huset just nu så det blir inte många timmar gjort på rodden. men sena lördagseftermiddagen & en stund på kvällen var vigd åt rodden.

började med att tillverka ett pedalfäste av plattjärn&vinkeljärn & hängde upp det provisoriskt i ramen.

sen ska det tillverkas fästen som svetsas i ramen sen ska detta pedalfäste bultas med bult&låsmutter
är det tänkt, eftersom den grova bulten inte kommer att kunna plockas bort annars.
jo om man tar bort växellådan då finns det plats att dra ur bulten men känns som bromspedalen ska vara hyfsat enkel att ta bort eftersom det alltid finns en risk att man kan behöva konstruera om den innan bilen blir perfekt avvägd.

ska tillverka en justerbar länkstång mellan pedal & servo innan exakta läget för pedalen bestäms.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/839594_v9atbc.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/839595_6jganj.jpg

Sicken finurlig filur du e
Blir ju grymt!

SoNic- skrev:

farbrorbozze skrev:

Håller på & rustar hallen på övervåningen i huset just nu så det blir inte många timmar gjort på rodden. men sena lördagseftermiddagen & en stund på kvällen var vigd åt rodden.

började med att tillverka ett pedalfäste av plattjärn&vinkeljärn & hängde upp det provisoriskt i ramen.

sen ska det tillverkas fästen som svetsas i ramen sen ska detta pedalfäste bultas med bult&låsmutter
är det tänkt, eftersom den grova bulten inte kommer att kunna plockas bort annars.
jo om man tar bort växellådan då finns det plats att dra ur bulten men känns som bromspedalen ska vara hyfsat enkel att ta bort eftersom det alltid finns en risk att man kan behöva konstruera om den innan bilen blir perfekt avvägd.

ska tillverka en justerbar länkstång mellan pedal & servo innan exakta läget för pedalen bestäms.

http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/839594_v9atbc.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/839595_6jganj.jpg

Sicken finurlig filur du e
Blir ju grymt!

Tackar

Henry Ford skulle vara stolt

Krullo skrev:

Henry Ford skulle vara stolt

hehehehe det tror jag nog inte ja kanske över förgasarna men han vänder sig nog i graven med tanke på att dom ska sitta på en Cheva motor i en Ford

Roligt att se egna lösningar. Kan ibland hjälpa en att hitta på egna saker

L-W-L skrev:

Roligt att se egna lösningar. Kan ibland hjälpa en att hitta på egna saker

Egna lösningar behövs fast jag älskar att FUSKA genom att spana på andras lösningar & göra liknade men egna konstruktioner.

farbrorbozze skrev:

Krullo skrev:

Henry Ford skulle vara stolt

hehehehe det tror jag nog inte ja kanske över förgasarna men han vänder sig nog i graven med tanke på att dom ska sitta på en Cheva motor i en Ford

Han behöver då inte vända sig i graven när han vet att världens bästa motor sitter i bilen

Krullo skrev:

farbrorbozze skrev:

Krullo skrev:

Henry Ford skulle vara stolt

hehehehe det tror jag nog inte ja kanske över förgasarna men han vänder sig nog i graven med tanke på att dom ska sitta på en Cheva motor i en Ford

Han behöver då inte vända sig i graven när han vet att världens bästa motor sitter i bilen

hahaha tror nog ändå att han skulle ha uppskattat en sidventilsmotor bättre
typ en sån här kanske:

Jo en fet trimmad Sidåtta med dina förgasare hade suttit fint....Kompisens farsa har kompressormatad sidventils V8 i sin Ford 39 kupe! men ska bli skoj se den färdig. När har du planerat Sfro besiktiga den?

Streetfreak skrev:

Jo en fet trimmad Sidåtta med dina förgasare hade suttit fint....Kompisens farsa har kompressormatad sidventils V8 i sin Ford 39 kupe! men ska bli skoj se den färdig. När har du planerat Sfro besiktiga den?

Nu räknade du allt fel på tändhattarna på förslagsbilden

tar en dag itaget med bilen, men hade väl vart fint att hinna med den 1a SFROn innan sommaren är över.
är väl bromsar, bakända på ram,karossfästen & stötdämpare/fjädrar fram&bak som ska dit, & sen helsvetsning av chassiet & alla fästen, (punktar bara allt nu så det ska vara lättare att modda om nånting harmonerar dåligt.
(kommer inte ihåg om det är nåt mer jag behöver fixa innan 1a SFRO /byggbesiktningen)

sorry, tog för givet det var en sidåtta...V-12 från Lincoln?

Streetfreak skrev:

sorry, tog för givet det var en sidåtta...V-12 från Lincoln?

hehehe kunde inte låta bli att rätta dig trodde själv jag såg fel när jag tittade in under huven på bilen i somras.
kommer tyvärr inte ihåg bilmärket & tänkte aldrig på att fota bilen i sin helhet, såg den på Ford-V8klubbens marknad i Högsta norr om uppsala i somras, såg typ lite ut som en sen 30 tals bull-ford om jag minns rätt, kanske lite större? men det var inte en ford iaf.
tror årsmodellen var 1938, vet inte vilka bilar som hade denna V12a som ser ut ganska likt en ford 8a ??
Lincoln är ju en trolig möjlighet iaf, eller DeSoto kanske?

Lincoln 38-39 coupe hade V12 motor, imponerande maskin! Skitläcker kaross med bra flyt i linjerna!

Streetfreak skrev:

Lincoln 38-39 coupe hade V12 motor, imponerande maskin! Skitläcker kaross med bra flyt i linjerna!

Då var det säkert en sån för den var riktigt läcker går ju säkert att hitta den på ford-v8klubbens hemsida eller så jag har bara inte kommit mig för

Det blev ju riktigt läckert insug med förgasarna på.

vw67 skrev:

Det blev ju riktigt läckert insug med förgasarna på.http://www.thescubasite.com/smile/party/party0031.gif

Tackar

Streetfreak skrev:

Lincoln 38-39 coupe hade V12 motor, imponerande maskin! Skitläcker kaross med bra flyt i linjerna!