Hej, jag har som topic lyder en Corrado G60 som är chippad med 230 häst, alltså större kompressor.
Igår när jag var ute och körde började kylarvattnet koka och efter lite småpill så upptäckte vi att sladden till fläkten inte satt på.

Bilen gick bra ungefär 30 minuter efter att det hände, sen började den gå ojämnt som fan. Startade när den kände för det och dog när den kände för det.
Var ute idag och upptäckte också att den spottar ut svarta rökmoln plus att tändstiften är svarta, typ kolfärgade.

Vad kan problemet vara tror ni?
Har fått följande tips.
Någon vakumslang
Topplockspackningen
Tändstiften (dom är hela)

Tacksam för svar.

MVH Micke

ta ett kompprov först och utgå därifrån , annars kan du felsöka hur mycket som helst , kolla om det bubblar i expansionskärlet på tomgång eller om det luktar avgaser därifrån , är en bra början som inte kostar mer än tid

min va lika, ja ställde om tändningen lite men de kanske inte räcker på din

sjovold skrev:

min va lika, ja ställde om tändningen lite men de kanske inte räcker på din

Okej, hur gör man det?
Hade du exakt samma problem?

tändningen lär ju inte ha ändrat sig för att fläkten inte startade ,, den gick väll bra innan ??

brk95 skrev:

tändningen lär ju inte ha ändrat sig för att fläkten inte startade ,, den gick väll bra innan ??

Ja, den gick bra innan.

careau skrev:

sjovold skrev:

min va lika, ja ställde om tändningen lite men de kanske inte räcker på din

Okej, hur gör man det?
Hade du exakt samma problem?

aaa den hade sitt eget liv... men de måste ju vara något annat fel på din tror ja...

kolla lambdan ist

sjovold skrev:

careau skrev:

sjovold skrev:

min va lika, ja ställde om tändningen lite men de kanske inte räcker på din

Okej, hur gör man det?
Hade du exakt samma problem?

aaa den hade sitt eget liv... men de måste ju vara något annat fel på din tror ja...

kolla lambdan ist

Hmm, detta är inte skoj asså :p

careau skrev:

sjovold skrev:

careau skrev:

Okej, hur gör man det?
Hade du exakt samma problem?

aaa den hade sitt eget liv... men de måste ju vara något annat fel på din tror ja...

kolla lambdan ist

Hmm, detta är inte skoj asså :p

nää vet ja har bytt allt i tändsystemet utom tändsplen innan ja kom på att de kunde varit lambdan

sjovold skrev:

careau skrev:

sjovold skrev:

aaa den hade sitt eget liv... men de måste ju vara något annat fel på din tror ja...

kolla lambdan ist

Hmm, detta är inte skoj asså :p

nää vet ja har bytt allt i tändsystemet utom tändsplen innan ja kom på att de kunde varit lambdan

Vet du vad som är surt?
Jag köpte bilen igår, och igår hände det.

careau skrev:

sjovold skrev:

careau skrev:

Hmm, detta är inte skoj asså :p

nää vet ja har bytt allt i tändsystemet utom tändsplen innan ja kom på att de kunde varit lambdan

Vet du vad som är surt?
Jag köpte bilen igår, och igår hände det.

aha de va inte roligt men testa lambdan min hade faktiskt kokat den med å tillslut gick lambdan...

sjovold skrev:

careau skrev:

sjovold skrev:

nää vet ja har bytt allt i tändsystemet utom tändsplen innan ja kom på att de kunde varit lambdan

Vet du vad som är surt?
Jag köpte bilen igår, och igår hände det.

aha de va inte roligt men testa lambdan min hade faktiskt kokat den med å tillslut gick lambdan...

Hur testar man den då?

careau skrev:

sjovold skrev:

careau skrev:

Vet du vad som är surt?
Jag köpte bilen igår, och igår hände det.

aha de va inte roligt men testa lambdan min hade faktiskt kokat den med å tillslut gick lambdan...

Hur testar man den då?

ta lös kontakten å mät resistans har du inget så är den trasig...

sjovold skrev:

careau skrev:

sjovold skrev:

aha de va inte roligt men testa lambdan min hade faktiskt kokat den med å tillslut gick lambdan...

Hur testar man den då?

ta lös kontakten å mät resistans har du inget så är den trasig...

Okay, men vad har det med att kylarvattnet kokade egentligen?

careau skrev:

sjovold skrev:

careau skrev:

Hur testar man den då?

ta lös kontakten å mät resistans har du inget så är den trasig...

Okay, men vad har det med att kylarvattnet kokade egentligen?

inget men om de e lambdasonden så går dom så konstigt...

sjovold skrev:

careau skrev:

sjovold skrev:

ta lös kontakten å mät resistans har du inget så är den trasig...

Okay, men vad har det med att kylarvattnet kokade egentligen?

inget men om de e lambdasonden så går dom så konstigt...

Aah, det vet jag. Polaren hade en Golf vr6, hans lambda var kass. Då blöddrade den.
Men inte nog med det, gaspedalvajjern har lossnat, vet inte hur jag kommer åt den :p
Den sitter spänd på motorn, men inte vid pedalen.
Där bara den hänger.

careau skrev:

sjovold skrev:

careau skrev:

Okay, men vad har det med att kylarvattnet kokade egentligen?

inget men om de e lambdasonden så går dom så konstigt...

Aah, det vet jag. Polaren hade en Golf vr6, hans lambda var kass. Då blöddrade den.
Men inte nog med det, gaspedalvajjern har lossnat, vet inte hur jag kommer åt den :p
Den sitter spänd på motorn, men inte vid pedalen.
Där bara den hänger.

aha den kan ja inet om infästningen  har du frågat på www.corradoclubsweden.com?