Har en volvo 740 tic med denna setup:

portad,mira frästa ventilsäten
v kam
460cc spridare
wt3/t4 turbo
3" avgas
walbro pump (in line)
standard LMM

har hört att man kan anpassa standard LMM till dom spridare jag har men låter tveksamt.
kan jag på något sett föra över elektroniken på LMM till ett 3" rör och använda mig av eller
är det för mycket jobb för att vara värt det?

bilen går väldigt fett nu med tanke på stora spridare och liten LMM

är MS sprut enda alternativet att få det att lira sjysst?
bredbandslambda?

tacksam för snabba och seriösa svar.

mvh
micke

Det går bra att kapa sönder LMM-huset och sätta elektroniken i ett 3-tumsrör, klart det är värt det när man får rätt blandning.
Jag kör med ett basreflexrör från Biltema som LMM men har köpt en 60-graders 3tums avgaskrök som jag ska bygga ny lmm av för den bottnar för tidigt. Koppla en voltmeter till stift 1 och 3 på LMM:en så ser du när den bottnar (5V).

Andreas 940 skrev:

Det går bra att kapa sönder LMM-huset och sätta elektroniken i ett 3-tumsrör, klart det är värt det när man får rätt blandning.
Jag kör med ett basreflexrör från Biltema som LMM men har köpt en 60-graders 3tums avgaskrök som jag ska bygga ny lmm av för den bottnar för tidigt. Koppla en voltmeter till stift 1 och 3 på LMM:en så ser du när den bottnar (5V).
http://img34.imageshack.us/img34/4031/voltmeter.th.jpg

okej. får prova mig fram. hittade dock en annons på en 960 (025) LMM idag.
ska jag köpa en sån istället? vad är skillnaden på 025 och 012?
jag kör med LH2.2 sprut just nu

Jag kan inte svara på om den LMM:en funkar med LH 2.2, kolla om du hittar nån info på TPC.