7267
Sök

Låg motortemp opel corsa 1,4?

Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
16 juni 2009
Trådstartare
#1
hejsan. tjejen köpte en opel corsa med 1,4l motor häromdan, är en 93;a.
märkte att i stan så går tempen upp strax över 90grader, och när man kör landsväg så ligger den under 90.
termostat som krånglar eller vad annars orsakar detta, och om nån vet vart termostaten sitter, kollade en snabbis idag men såg den inte tongue

tacksam för svar// daniel

Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
16 juni 2009
Trådstartare
#3
MattiasH skrev:
Dom ligger så lågt i temp, helt normalt.

att dom ligger lågt vet jag, mamma har likadan, hennes går upp till ca 94 den oberoende hur man kör, tjejens är pricis så den rör sej när man kör landsväg, i stan pricis över 90, ska ju vara jäm värme ju.
Senast redigerat av tal0n (16 juni 2009)

1 291 Inlägg
16 juni 2009
#4
Stiger tempen när du KÖR i stan eller när du står still i tex en kö?
termostaten sitter till höger på motorn där kylarslangen sitter fast i toppen.
Termostaten sitter i 3 skruvar.
ta in och provkoka den om du är noga.


Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
17 juni 2009
Trådstartare
#5
MattiasH skrev:
Stiger tempen när du KÖR i stan eller när du står still i tex en kö?
termostaten sitter till höger på motorn där kylarslangen sitter fast i toppen.
Termostaten sitter i 3 skruvar.
ta in och provkoka den om du är noga.

tja både när man kör och står still stiger det, är väl farter över 70 typ som den går under 90grader, stiger iof mer när man står still. ockej, enkelt och ta bort eller måste man riva massa och eller?
tack för svar smile mvh Daniel

1 291 Inlägg
17 juni 2009
#6
Den är skvättlätt att ta lös utan att behöva röra nånting annat.
bara lossa kylarslangen och dom 3 skruvarna som håller den i termostathuset.
Nu ljuger jag igen roll
På 1,4an är det inte lika enkelt att byta termostat (satt och tänkte på en annan motor) då den sitter bakanför kamremmen.
haka av kamremmen och ta bort plastkåpan bakom så kommer du åt termostathuset.
Senast redigerat av MattiasH (17 juni 2009)


832 Inlägg
17 juni 2009
#7
MattiasH skrev:
Den är skvättlätt att ta lös utan att behöva röra nånting annat.
bara lossa kylarslangen och dom 3 skruvarna som håller den i termostathuset.
Nu ljuger jag igen roll
På 1,4an är det inte lika enkelt att byta termostat (satt och tänkte på en annan motor) då den sitter bakanför kamremmen.
haka av kamremmen och ta bort plastkåpan bakom så kommer du åt termostathuset.

Haha lite skillnad på svårighetsgraden tongue

Lemmy till upprörd skribent:
"-Utnyttjar vi groupies? Groupies? Hur kan du kalla din dotter för det!"

Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
18 juni 2009
Trådstartare
#8
Lurken_85 skrev:
MattiasH skrev:
Den är skvättlätt att ta lös utan att behöva röra nånting annat.
bara lossa kylarslangen och dom 3 skruvarna som håller den i termostathuset.
Nu ljuger jag igen roll
På 1,4an är det inte lika enkelt att byta termostat (satt och tänkte på en annan motor) då den sitter bakanför kamremmen.
haka av kamremmen och ta bort plastkåpan bakom så kommer du åt termostathuset.

Haha lite skillnad på svårighetsgraden tongue

haha ja jo jag gick ut och kollade och funderade vad fan han menade och förstod att det var lite annorlunda tongue.
men köpa ny kamrem och riva bort det där då? en sista sak, är det inte vattenpumpen som är själva spännaren, och att den kan börja läka om man rör på den? har för mej att jag hört nått sånt, kan lika gärna vara ute å cykla jag med tongue.
tack för svar// Daniel

1 291 Inlägg
18 juni 2009
#9
tal0n skrev:
Lurken_85 skrev:
MattiasH skrev:
Den är skvättlätt att ta lös utan att behöva röra nånting annat.
bara lossa kylarslangen och dom 3 skruvarna som håller den i termostathuset.
Nu ljuger jag igen roll
På 1,4an är det inte lika enkelt att byta termostat (satt och tänkte på en annan motor) då den sitter bakanför kamremmen.
haka av kamremmen och ta bort plastkåpan bakom så kommer du åt termostathuset.

Haha lite skillnad på svårighetsgraden tongue

haha ja jo jag gick ut och kollade och funderade vad fan han menade och förstod att det var lite annorlunda tongue.
men köpa ny kamrem och riva bort det där då? en sista sak, är det inte vattenpumpen som är själva spännaren, och att den kan börja läka om man rör på den? har för mej att jag hört nått sånt, kan lika gärna vara ute å cykla jag med tongue.
tack för svar// Daniel

är du osäker på när kamremmen ä bytt kan det ju vara lika bra att byta.
Jepp, vattenpumpen är spännaren och den kan börja läka om o-ringen har torkat ihop och man är där och pillar. Har du tänkt ha kvar bilen ett tag kan du byta även den (pumpen)
Det är ingen avancerad skruvning om du har lite mekvana.



Sök