Skulle det gå att kränga typ 225/45 17-däck på följande fälgar - Ace Diva Chrome 7x17 4/108  eller måste man ha typ 175/65 17?

Ska funka utmärkt...

Klart du kan ha 225:or på 7" breda fälgar.

Kolla bara så att du får rätt rullomkrets mot din bils original däcksdimension.

Jag kör 225/45-17 på mina original 7" fälgar. Ser inte alls dumt ut.
Skiljer bara 3% på rullomkretsen från originaldimensionen 215/50-17.

MVH T.

steifan skrev:

Klart du kan ha 225:or på 7" breda fälgar.

Kolla bara så att du får rätt rullomkrets mot din bils original däcksdimension.

Rullomkrets?  Är det alltså anliggningsytan?  Hur vet man vad den är? 





Ps. Suger ganska mycket på däck.

225/55???   jävlars vilken hög profil.

evilaudio skrev:

225/55???   jävlars vilken hög profil.

Hög, ä du tokig? det ska ju va minst 75 i profil

evilaudio skrev:

225/55???   jävlars vilken hög profil.

Skrev fel.... skulle vara 225/45.   Ingen större skillnad dock.

Vad tycker du man skulle ha då?  Kan ju inte ha för lite heller så man kör runt på gocart-hjul.

225/45-17" är att rekommendera, vilket blir +/-0 % i rullomkrets, räknat på din Saabs orginal 15".

//tompa

lingua skrev:

225/45-17" är att rekommendera, vilket blir +/-0 % i rullomkrets, räknat på din Saabs orginal 15".

//tompa

Ok,  vill du berätta hur du räknade så man kolla själv innan man köper däck nästa gång? 

ZonaX skrev:

lingua skrev:

225/45-17" är att rekommendera, vilket blir +/-0 % i rullomkrets, räknat på din Saabs orginal 15".

//tompa

Ok,  vill du berätta hur du räknade så man kolla själv innan man köper däck nästa gång? 

Här är en bra omräknare! 

http://www.dack.tk/

Niklas1987 skrev:

evilaudio skrev:

225/55???   jävlars vilken hög profil.

Hög, ä du tokig? det ska ju va minst 75 i profil

allt över 45 e högprofil..

ZonaX skrev:

steifan skrev:

Klart du kan ha 225:or på 7" breda fälgar.

Kolla bara så att du får rätt rullomkrets mot din bils original däcksdimension.

Rullomkrets?  Är det alltså anliggningsytan?  Hur vet man vad den är?

Annars kan man se det som att nya fälgarna och däcken ska vara ungefär lika höga
som originaldimensionen för att hastighetsmätaren ska visa rätt

Ofta visar hastighetsmätare lite för mycket med originaldimension, därför kan man
få lite bättre precision om man kör med något större rullomkrets, men skall alltid vara
inom plus eller minus 5% från originaldimensionen (enligt Bilprovningen/Transportstyrelsen).


Vilken originaldimension du har på bilen han du kolla hos Transportstyrelsen.
https://www21.vv.se/fordonsfraga/ (länken kanske är gammal men funkar)
Eller iaf vad bilen hade vid inregistreringen, importbilar kan ha i princip vad som helst
även om det inte är 'rätt' med vad som kanske monterades från fabriken


Får ju aningens bula på däcksidorna med 225/45 på 7" breda fälgar:



Men men, 225/45 17 är en lagom dimension iaf, ganska vanlig så däcken är ju inte så svindyra allmänt.
Passar på flera olika bilar osv osv osv.

Masterworks skrev:

ZonaX skrev:

lingua skrev:

225/45-17" är att rekommendera, vilket blir +/-0 % i rullomkrets, räknat på din Saabs orginal 15".

//tompa

Ok,  vill du berätta hur du räknade så man kolla själv innan man köper däck nästa gång? 

Här är en bra omräknare! 

http://www.dack.tk/

Tack så mycket! 

steifan skrev:

Får ju aningens bula på däcksidorna med 225/45 på 7" breda fälgar:
http://www1.garaget.org/gallery/archive … pcq1bj.jpg


Men men, 225/45 17 är en lagom dimension iaf, ganska vanlig så däcken är ju inte så svindyra allmänt.
Passar på flera olika bilar osv osv osv.

Vad innebär denna "bula"?  Något speciellt negativt?

Annars verkar det vara OK

ZonaX skrev:

steifan skrev:

Får ju aningens bula på däcksidorna med 225/45 på 7" breda fälgar:
http://www1.garaget.org/gallery/archive … pcq1bj.jpg


Men men, 225/45 17 är en lagom dimension iaf, ganska vanlig så däcken är ju inte så svindyra allmänt.
Passar på flera olika bilar osv osv osv.

Vad innebär denna "bula"?  Något speciellt negativt?

Annars verkar det vara OK

Nä men att däckskanten inte blir rak utan buktar ut litegrann från fälgen.
Praktiskt för att skydda fälgkanten (utöver kantskyddet som de flesta däcken har)
men kanske inte så 'snyggt' enligt många

steifan skrev:

Nä men att däckskanten inte blir rak utan buktar ut litegrann från fälgen.
Praktiskt för att skydda fälgkanten (utöver kantskyddet som de flesta däcken har)
men kanske inte så 'snyggt' enligt många

Bula? se däremot att du köpt Conti SC 3 med kant som ska skydda fälgen, så det ska va sådär

evilaudio skrev:

Niklas1987 skrev:

evilaudio skrev:

225/55???   jävlars vilken hög profil.

Hög, ä du tokig? det ska ju va minst 75 i profil

allt över 45 e högprofil..

Kan inte mer än att hålla med dig!

Niklas1987 skrev:

steifan skrev:

Nä men att däckskanten inte blir rak utan buktar ut litegrann från fälgen.
Praktiskt för att skydda fälgkanten (utöver kantskyddet som de flesta däcken har)
men kanske inte så 'snyggt' enligt många

Bula? se däremot att du köpt Conti SC 3 med kant som ska skydda fälgen, så det ska va sådär

Ja skyddskanten är en sak, men 225-däck är aningens bredare än en 7" fälg.
215 hamnar mer i linje, 205 kanske ännu bättre.

Andra däck brukar se ännu bredare ut än SC3 (tex Nokian Z G2, eller Pirelli Pzero)

steifan skrev:

Niklas1987 skrev:

steifan skrev:

Nä men att däckskanten inte blir rak utan buktar ut litegrann från fälgen.
Praktiskt för att skydda fälgkanten (utöver kantskyddet som de flesta däcken har)
men kanske inte så 'snyggt' enligt många

Bula? se däremot att du köpt Conti SC 3 med kant som ska skydda fälgen, så det ska va sådär

Ja skyddskanten är en sak, men 225-däck är aningens bredare än en 7" fälg.
215 hamnar mer i linje, 205 kanske ännu bättre.

Andra däck brukar se ännu bredare ut än SC3 (tex Nokian Z G2, eller Pirelli Pzero)

Så det är inte att rekomendera 225 däck på 7"are?      Eller går det?   Får dubbla budskap här.