Nån som blivit stoppad med gröndiesel i tanken?
FL3JM skrev:
Tycker chansen att bara bli stannad är sjukt liten, och då är det ofta bara rutinkontroll där man får blåsa. Du kan nog vara vääääldigt lugn.
beror ju på vars du bor... bor du här uppe så kan risken vara stor
Volkswagen Transporter (1995)
Volkswagen Up GTI "2 dörrar" (2019)
Volkswagen Golf GL "6000 mil" (1982)
Volkswagen Golf GTI "44 000 mil" (1983)
Tänk att dessa diskussioner kommer titt som tätt och alltid ska ge fängelse men ingen kan hitta någon som faktiskt stoppats och fått straff för det.
De skulle ju kolla bensinbilar som kör på etanol utan att reggats om till det med. Vad ska polisen mer göra? granska däckstryck? Kolla oljan? Ställa in stereon?
Självklart kollar de upp bränsle OM det finns en misstanke om det, men inte annars.
Sen behöver polisen bevis för att fordonet drivits med olaglig diesel vid det tillfälle de stoppat fordonet, dvs de måste ha en del av drivmedlet de kan skicka på analys. (Vilket är svindyrt, minns inte summan men för hög för att göra stickprov på mindre motorsportevenemang.)
Sen ska polisen bevisa i vilken omfattning detta bränsle nyttjats, annars kan de maximalt bestraffa för de liter som är i tanken vid tillfället.
Så ska ni skattefuska så ha inte en pärm i bilen där det står: "Gröndiesel 2009" med alla tankningar noterade och skriv inte på garaget om det då polisen faktiskt läser här med. Sen är det ju bondförnuft, allt man pratar om läcker ut... Denna tråd får många att tänka på att det finns skattefritt bränsle och börjar kolla runt, samtidigt som polisen får tips om hur folk gör för att undvika deras koll...
Så det bästa är väl att tanka på macken och köra mindre, eller nåt... 
Nu var ju inte tanken med min tråd att det skulle bli nån uppmaning till brott eller hur man enklast kommer undan med det!
Hörde detta på radio i vintras att dom skulle börja kontrollera bränslet i dieselbilar och har även hört ryktena om att folk fått 100.000kr i böter o fängelse så det är nåt jag funderat på, speciellt det som du förklarat här ovanför att hur ska det kunna bevivas att man kört på gröndiesel så länge så att det räknas som så grovt att det ger finkan eller stora summor i böter! Har även funderat på om man lånar ut bilen till en kompis som i sin tur ska tanka upp bilen åt en som tack för lånet och sedan slår i gröndiesel hemma från bonngården, skulle det kosta mig 100.000kr o 2 års fängelse skulle jag inte ens våga ge en bonde skjuts i baksätet!
MVH/Jon
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Nissan S14 "2jz Rocketbunny" (1996)
BMW 330d xDrive E91 "Bruksbilen" (2010)
Audi 200 20v TQ "BGM-109A" (1990)
Volkswagen Passat GL Variant "Corvette Edition" (1987)
Can Am 800XXC Vägreg --- Can Am 450X Vägreg
Saab 9-3 Aero SS "Svart och Xenon" (2006)
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Nissan S14 "2jz Rocketbunny" (1996)
på tal om grön diesel, vad ligger priset på ?
Volvo Amazon "Low and slow" (1969)
Mitsubishi Outlander Turbo (2006)
Jaguar Xjr "x308 supercharged" (1998)
volvocrille skrev:
på tal om grön diesel, vad ligger priset på ?
En kompis till mig kör sin bil med gröndiesel för under 3kronor milen. Sen plockar han ut 20:- milen i reseersättning
Senast redigerat av DanielssonC (13 december 2009)
Trafikregler gäller bara på dagen...
Vad finns det för diesel färger och sorter 
Volvo XC70 (2015)
Mercedes 200 "Bettan" (1985)
var får man tag på detta underbara bränsle
Volkswagen Golf 1 Cabriolet (1991)
Audi A7 3.0 "Bilstein Airride" (2015)
Volkswagen Golf mk2 "Drömbilen" (1985)
Frityrolja funkar fint att köra på, men inte rent, då krävs det lite jobb innan frityroljan är "körklar" men att tex blanda 30/70 (frityr/diesel) är inga problem på sommaren, på vintern kan det bli för trögflytande! Jag tankar "all" olja som blir över i hushållet rakt ner i tanken och det funkar fint! Luktar gott om avgasarerna emellen åt också! Vet inte om det är olagligt att tanka frityrolja, men kan aldrig tänka mig att man skulle kunna få böter för att köra upp 20 liter frityrolja/år!
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976
Nissan S14 "2jz Rocketbunny" (1996)
Decibel skrev:
Det finns spårämnen i gröndieseln (mk1/df1/db1) som polisen kommer leta efter (om det nu blir vanligare med sådan kontroll).
Nu är jag ingen expert, men det är en isotop som skiljer sig i gröndieseln gentemot andra och denna ska tydligen inte förbrännas utan finns kvar i restprodukten som går via avgasröret.
Gröna färgen är klass-skillnaden, sen om grönfärgen även är spårämnet vet jag inte, kanske någon annan kan svara på.
Så att skruva isär bilar vid vägkanten och stå med CSI-topsar kommer det såklart inte handla om.
Dom har "ph-stickor" som kan utläsa om det är tankat med gröndiesel, så det räcker med en droppe exemelvis från spridarrören eller returen.
Volvo 244 DL "Brownie" (1977)
Volvo 244 DL "Volvo med Toyota blir VOLTA" (1975)
Jag jobbar på en båtmack på sommaren, Och vi har både vit och färgad diesel. I Sverige är vi inte så hårda på att kolla många tankar den gröna för att det skiljer ca 1,5kr litern ! Ingen svensk har åkt ditt vad jag har hört där men tyskarna har ofta fått böta stora pengar när dom kommer till Tyskland och dom kollar tanken på båten! Men detta är fritidsbåtar. I Sverige har vi även den lagen att om din båt är längre än 13,5m och bredare än 3m så räknas det som ett fartyg och då får du köra den gröna dieseln! Stora last fartyg åde dom kör alltid på den "gröna" även kallad fartygs diesel! Min chef kör på den i sin bil med funkar utan problem! Han har aldrig åkt ditt för något! Så i sverige tror jag faktiskt de är väldigt få fall i så fall! 
BMW E36 Coupe (Redrum) Projekt tård
Chevrolet silverado 1500 (Fatty) projekt tråd
Chevrolet C10 "Fat Bottom Girl" (1969)
