Hejsan, Jag var körde med min bil, en opel calibra med en C20NE motor i... körde lungt & så sen dog bara biljävel... kamremmen hade gått av.. nu har jag köpt en kamremm & monterat dit den men bilen får ingen komp när jag försöker starta den, ventiler ska klara sig på en C20NE motor så det måste vara ngt annat...
Nollställt fel? jag har hittat markeringarna på kamdrevet eller vad det heter... sen det drevet som sitter på veven... vad kan mer vara felet? skulle va bra om någon kunde göra en guide om hur man nollställer min motor.. hittar nämligen inget på internet...

sevan90 skrev:

Hejsan, Jag var körde med min bil, en opel calibra med en C20NE motor i... körde lungt & så sen dog bara biljävel... kamremmen hade gått av.. nu har jag köpt en kamremm & monterat dit den men bilen får ingen komp när jag försöker starta den, ventiler ska klara sig på en C20NE motor så det måste vara ngt annat...
Nollställt fel? jag har hittat markeringarna på kamdrevet eller vad det heter... sen det drevet som sitter på veven... vad kan mer vara felet? skulle va bra om någon kunde göra en guide om hur man nollställer min motor.. hittar nämligen inget på internet...

Är inte så himla insatt på opel men 1 ans kolv ska väl vara i topp när du får fram märkningen på veven? Går väl och snurra 2 varv på veven?

så jag måste alltså ta bort hela toppen för att kunna nollställa motorn? För ventlerna är nog felinställda för att motorn har ju snurrat lite sen dess att den har stannat... eller är jag helt ute o cyklar?(:

sevan90 skrev:

så jag måste alltså ta bort hela toppen för att kunna nollställa motorn? För ventlerna är nog felinställda för att motorn har ju snurrat lite sen dess att den har stannat... eller är jag helt ute o cyklar?(:

Ta loss tändstiften och kolla så kolven är i topp när du har markeringen framme, är inte alls hundra på att det just är så på din motor

Om inte jag kommer ihåg fel så tar ventilerna i kolvarna

norpan1 skrev:

Om inte jag kommer ihåg fel så tar ventilerna i kolvarna

du kommer ihåg fel, nu är allt lagat igen, felet som va var att vevaxel märkningen va ett halv varv fel på bilen

opela skrev:

norpan1 skrev:

Om inte jag kommer ihåg fel så tar ventilerna i kolvarna

du kommer ihåg fel, nu är allt lagat igen, felet som va var att vevaxel märkningen va ett halv varv fel på bilen

Var det så att 1ans kolv skulle vara i topp ? eller mindes jag alldeles fel?