Jag kommer inte ihåg hur det såg ut inne i hytten:(

Ringde på en pv själv idag!
En 444 får se om jag får den, jag var andra personen som ringde på den så jag hoppas att nummer 1 inte tar den.
Då tar jag den direkt!!!!!
Håll tummarna åt mig

Håller tummarna! Har blivit lite av en PV-rush här på Garaget nu ju!

Det är dags att PVn får lite upprättelse. Det är ju det närmaste hotrod-material vi kommer i Sverige på sitt sätt...

patrikke skrev:

Jag kommer inte ihåg hur det såg ut inne i hytten:(

Ringde på en pv själv idag!
En 444 får se om jag får den, jag var andra personen som ringde på den så jag hoppas att nummer 1 inte tar den.
Då tar jag den direkt!!!!!
Håll tummarna åt mig

*håller tummarna*

farbrorbozze skrev:

hehehehe.... jo det kan ju finnas rost där men om du plockar bort inredningen på insidan har jag för mig du kan se nån av bultarna & smörja dom (lite osäker) men det kan nog patrikke svara på.

det finns en anledning att jag ska besikta min bil & använda den innan totalrusten... då hinner man känna efter om man trivs innan den är sönderriven

mjo.. jag kommer ihåg att det var ett helvete på min duett jag hade för några år sedan får hoppas att pv:n är bättre skall ut idag och blåsa rent lite med högtryck i motorrummet

patrikke skrev:

Jag kommer inte ihåg hur det såg ut inne i hytten:(

Ringde på en pv själv idag!
En 444 får se om jag får den, jag var andra personen som ringde på den så jag hoppas att nummer 1 inte tar den.
Då tar jag den direkt!!!!!
Håll tummarna åt mig

okej får se sen då..

Lycka till! Jag håller EN tumme (två blir otur!!) Jag hoppas att det kommer upp en tråd här på garaget med din PV, om du nu köper den

Rquired skrev:

Håller tummarna! Har blivit lite av en PV-rush här på Garaget nu ju!

Det är bara bra! kan aldrig bli FÖR många PV på garaget!

Volvo544special65 skrev:

Det är dags att PVn får lite upprättelse. Det är ju det närmaste hotrod-material vi kommer i Sverige på sitt sätt...

Precis! mer PV åt folket!!

farbrorbozze skrev:

patrikke skrev:

Jag kommer inte ihåg hur det såg ut inne i hytten:(

Ringde på en pv själv idag!
En 444 får se om jag får den, jag var andra personen som ringde på den så jag hoppas att nummer 1 inte tar den.
Då tar jag den direkt!!!!!
Håll tummarna åt mig

*håller tummarna*

Håll bara en tumme! annars blir det otur!

dadde skrev:

Håll bara en tumme! annars blir det otur!

Och det får jag reda på nu??
Sitter här med 2 vita tummar nu som jag krampaktigt hållit i.

patrikke skrev:

dadde skrev:

Håll bara en tumme! annars blir det otur!

Och det får jag reda på nu??
Sitter här med 2 vita tummar nu som jag krampaktigt hållit i.

haha jag har lärt mig att det är otur med två.. men vi hoppas iallafall att du får den!

Du hade rätt Dadde! Otur med två
Den blev såld.

Fortsätter följa din tråd och hoppas på många

Hehe då vet du det till nästa gång patrikke

bara o ge sig på nästa tillfälle

patrikke skrev:

Du hade rätt Dadde! Otur med två
Den blev såld.

Fortsätter följa din tråd och hoppas på många

Ber om ursäkt och skall endast hålla en tumme i framtiden

*Jag skippar smiley bojkotten, kommer aldrig gå att väga upp den här tråden ändå*

Trevligt projekt, gillar stuket Kommer att bli bra när det är klart!

Känns dock som att du borde investera i ett blästerskåp och en rejäl kompressor istället för att köra med en stålborste Blir ju inte lika glatt och blankt så färgen fäster mycket bättre

Men lycka till med allting, följer med spänning

patrikke skrev:

Du hade rätt Dadde! Otur med två
Den blev såld.

Fortsätter följa din tråd och hoppas på många

attans.. aja,  nu vet du till nästa gång

hade du slutat följa så hade jag blivit lite ledsen på dig
Och kommer aldrig jag sluta med!!!

Volvo1968 skrev:

Hehe då vet du det till nästa gång patrikke

bara o ge sig på nästa tillfälle

Precis! alltid surt när nån annan hinner före, så det gäller att vara snabb! som jag med min, jag ringde först.. sen efter mig ringde det typ 10st till den dagen så dom är eftertraktade dom små liven

Rquired skrev:

patrikke skrev:

Du hade rätt Dadde! Otur med två
Den blev såld.

Fortsätter följa din tråd och hoppas på många

Ber om ursäkt och skall endast hålla en tumme i framtiden

*Jag skippar smiley bojkotten, kommer aldrig gå att väga upp den här tråden ändå*

en tumme är det som gäller och bra att du äntligen har förstått att denna tråden är utom all räddning när det gäller ""

_Fredrik skrev:

Trevligt projekt, gillar stuket Kommer att bli bra när det är klart!

Känns dock som att du borde investera i ett blästerskåp och en rejäl kompressor istället för att köra med en stålborste Blir ju inte lika glatt och blankt så färgen fäster mycket bättre

Men lycka till med allting, följer med spänning

tackar!
joo, det vore Jätte bra.. men jag har en "inkomst" på 2900kr i månaden just nu.. 1000kr går direkt till bensin.. 250kr till telefon... 250kr till mat... 200kr till andra nöjen.. 450kr till garage... och sen skall jag köpa delar till bilen.. så du förstår säkert att jag inte har råd just nu ?

Dreven har en märkning, en rund prick som skall stå emot varann när du skall ta ut dem. Dock skall du ha koll på hur tändningen står också innan du river ner den, så den kommer rätt när du sätter ihop allt.
Men motorn såg ovanligt fräsh ut, inte så mycket rost som det kan vara, den blir nog fin när den är klar

Tråkigt tycker jag inte, detta är väl ett bra bevis på hur bra du jobbar

Hehe ja det var samma när jag köpte bilen som min B20 satt i, var först på att ringa, och det hade ringt över 15st efter mig, så killen fick stänga av telefonen haha

Jag ska berätta vad jag bommade, en pv444-53 rostfri! lite pyssel med inredningen och andra småsaker ingen komp på 2 cylindrar.
Bytt till b18 weber 36/36 extractor 2 tums system...
AARRRGGGGHHHH! Grämer mig fortfarande.

Dadde! Ta det lugnt med bakelitdrevet de går väldigt lätt sönder.

Volvo1968 skrev:

Dreven har en märkning, en rund prick som skall stå emot varann när du skall ta ut dem. Dock skall du ha koll på hur tändningen står också innan du river ner den, så den kommer rätt när du sätter ihop allt.
Men motorn såg ovanligt fräsh ut, inte så mycket rost som det kan vara, den blir nog fin när den är klar

Tråkigt tycker jag inte, detta är väl ett bra bevis på hur bra du jobbar

Hehe ja det var samma när jag köpte bilen som min B20 satt i, var först på att ringa, och det hade ringt över 15st efter mig, så killen fick stänga av telefonen haha

hmm okej.. men tändningen, går det inte att veta på något sätt hur den skall vara sen? jag märkte aldrig upp den..

patrikke skrev:

Jag ska berätta vad jag bommade, en pv444-53 rostfri! lite pyssel med inredningen och andra småsaker ingen komp på 2 cylindrar.
Bytt till b18 weber 36/36 extractor 2 tums system...
AARRRGGGGHHHH! Grämer mig fortfarande.

ojdå.. det lät riktigt trevligt.. fast dyrt? får hoppas att det kommer nåt nytt snart

patrikke skrev:

Dadde! Ta det lugnt med bakelitdrevet de går väldigt lätt sönder.

bakelitdrev? vilket vad hur var varför? :S

dadde skrev:

ojdå.. det lät riktigt trevligt.. fast dyrt? får hoppas att det kommer nåt nytt snart

patrikke skrev:

Dadde! Ta det lugnt med bakelitdrevet de går väldigt lätt sönder.

bakelitdrev? vilket vad hur var varför? :S

Det stora svarta drevet, de brukar vara ganska sköra har jag egen erfarenhet av.
Priset var 4000.

dadde; det underlättar om du får tag på en avdragare till det kamdrevet, dom är lite dumma som patrikke sa, tyvärr slits dom efter ett tag också(blir glappiga)

men det finns nya drev för en tusenlapp på KG, ståldrev för runt 1600
Därimot skall du vara *svordom* rädd om oljeduschen till dreven, den är inte rolig att bryta av!

patrikke; detta vill jag höra vad du lyckades med

dadde igen; det med tändningen vet jag faktiskt inte hur du kollar när den är ur, men fördelaren är ju lättare då du bara kan få i den på två håll om jag fattat rätt, det är värre när du tar ut drevet ur själva motorn, där kan det bli svårare

Om någon har invändningar på vad jag just sa, rätta mig då jag inte är någon expert på tändningen

Jag har brytit bort tänder på bakelitdreven, eller i alla fall naggat dem

Ang oljedrevet som styr fördelaren så ska skåran i axeln peka mot ettans cylinder när den monteras.
Har i alla fall för mig att det var så, var ett tag sedan jag skruvade b20 nu.

Edit: det gäller när dreven är med markeringarna mot varandra.