Dadde, ställ dreven med märkningarna mot varann, och ta ett kort på hur drevet till fördelaren står, så du kommer ihåg

Men åter, har någon invändningar så säg till, jag vill inte vara skyldig ifall något går fel Det bästa är ju om du har med dig någon som kan detdär dadde när du river motorn, för att vara på den säkra sidan

orkar inte citera alla kommentarer men tack för hjälpen och tips! ge mig mer tips och råd om ni har några! första gången jag gör nåt sånt här själv.. och har ingen handbok what so ever

dadde skrev:

orkar inte citera alla kommentarer men tack för hjälpen och tips! ge mig mer tips och råd om ni har några! första gången jag gör nåt sånt här själv.. och har ingen handbok what so ever

Böcker finns att låna på biblioteket eller så skriver man ut dom från nätet....

http://volvo1800pictures.com/sweden/Vol … n_page.htm

avdragare är det bästa om du ska bort med kamdrevet. den har 3små krokar som du hakar in i hålen i drevet & en bult som spänner på kamaxeln..

har för mig att det var nån luring med kammärkningen. men prickarna ska va mitt emot varandra när du monterat tillbaka dreven. minns inte hur det var med montering av drevet till fördelare/oljepump

Drevet till fördelaren /oljepumppen ska vara istoppat så att skåran i axeln där fördelaren ska gå i ska peka på ettans cylinder.

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

orkar inte citera alla kommentarer men tack för hjälpen och tips! ge mig mer tips och råd om ni har några! första gången jag gör nåt sånt här själv.. och har ingen handbok what so ever

Böcker finns att låna på biblioteket eller så skriver man ut dom från nätet....

http://volvo1800pictures.com/sweden/Vol … n_page.htm

avdragare är det bästa om du ska bort med kamdrevet. den har 3små krokar som du hakar in i hålen i drevet & en bult som spänner på kamaxeln..

har för mig att det var nån luring med kammärkningen. men prickarna ska va mitt emot varandra när du monterat tillbaka dreven. minns inte hur det var med montering av drevet till fördelare/oljepump

haha joo det finns mycket på nätet och det finns även underbara människor som dig här, som hittar saker åt mig det får bli ett senare problem med alla drev, för jag kommer inte montera ihop motorn än på ett tag..

patrikke skrev:

Drevet till fördelaren /oljepumppen ska vara istoppat så att skåran i axeln där fördelaren ska gå i ska peka på ettans cylinder.

okej vi får hoppas att du har rätt annars vet säkert farbrorbozze vart din brevlåda bor, så kan jag skicka elaka brev till dig och reta dig

Brev är alltid kul att få

dadde skrev:

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

orkar inte citera alla kommentarer men tack för hjälpen och tips! ge mig mer tips och råd om ni har några! första gången jag gör nåt sånt här själv.. och har ingen handbok what so ever

Böcker finns att låna på biblioteket eller så skriver man ut dom från nätet....

http://volvo1800pictures.com/sweden/Vol … n_page.htm

avdragare är det bästa om du ska bort med kamdrevet. den har 3små krokar som du hakar in i hålen i drevet & en bult som spänner på kamaxeln..

har för mig att det var nån luring med kammärkningen. men prickarna ska va mitt emot varandra när du monterat tillbaka dreven. minns inte hur det var med montering av drevet till fördelare/oljepump

haha joo det finns mycket på nätet och det finns även underbara människor som dig här, som hittar saker åt mig det får bli ett senare problem med alla drev, för jag kommer inte montera ihop motorn än på ett tag..

patrikke skrev:

Drevet till fördelaren /oljepumppen ska vara istoppat så att skåran i axeln där fördelaren ska gå i ska peka på ettans cylinder.

okej vi får hoppas att du har rätt annars vet säkert farbrorbozze vart din brevlåda bor, så kan jag skicka elaka brev till dig och reta dig

Jag vet vart Patrikke bor så jag kan nog ställa till med Bus... det värsta är ju att han vet vad jag bor åxå... *funderar*

Busa inte här om de jagar älg! Stor varning för det!!
Ligger mest inne när de jagar och håller ner huvudet under fönsterhöjd :p

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

farbrorbozze skrev:

Böcker finns att låna på biblioteket eller så skriver man ut dom från nätet....

http://volvo1800pictures.com/sweden/Vol … n_page.htm

avdragare är det bästa om du ska bort med kamdrevet. den har 3små krokar som du hakar in i hålen i drevet & en bult som spänner på kamaxeln..

har för mig att det var nån luring med kammärkningen. men prickarna ska va mitt emot varandra när du monterat tillbaka dreven. minns inte hur det var med montering av drevet till fördelare/oljepump

haha joo det finns mycket på nätet och det finns även underbara människor som dig här, som hittar saker åt mig det får bli ett senare problem med alla drev, för jag kommer inte montera ihop motorn än på ett tag..

patrikke skrev:

Drevet till fördelaren /oljepumppen ska vara istoppat så att skåran i axeln där fördelaren ska gå i ska peka på ettans cylinder.

okej vi får hoppas att du har rätt annars vet säkert farbrorbozze vart din brevlåda bor, så kan jag skicka elaka brev till dig och reta dig

Jag vet vart Patrikke bor så jag kan nog ställa till med Bus... det värsta är ju att han vet vad jag bor åxå... *funderar*

haha roligt

patrikke skrev:

Busa inte här om de jagar älg! Stor varning för det!!
Ligger mest inne när de jagar och håller ner huvudet under fönsterhöjd :p

haha okej du får ta på dig en sån där jacka som hunden på reklamen har.. "EJ ÄLG"


Idag fortsätter slip jobbet på pv grejerna

skalman1 skrev:

angående kamdrevet så finns det en bra avdragare till just dom, det är en sorts trearmad avdragare där "klorna" vinklar 90grader längst ner. detta gör att man sätter alla tre "klorna" i hålen på drevet och vrider avdragaren lite så att det vinklade delen på avdragaren tar tag bredvid hålet i drevet, sedan är det bara att dra av det.     
det lät nog krångligt, men det är det inte       
kan bara instämma i att bakelitdreven är väldigt känsliga.    och muttern till kamdrevet har den diskreta storleken 46 om jag minns rätt. 

okej, tack för infon! skall prova med min avdragare jag har här hemma, hoppas den funkar
haha, joo 46mm är ju diskret tror inte att jag har så stora hylsor....

dadde skrev:

skalman1 skrev:

angående kamdrevet så finns det en bra avdragare till just dom, det är en sorts trearmad avdragare där "klorna" vinklar 90grader längst ner. detta gör att man sätter alla tre "klorna" i hålen på drevet och vrider avdragaren lite så att det vinklade delen på avdragaren tar tag bredvid hålet i drevet, sedan är det bara att dra av det.     
det lät nog krångligt, men det är det inte       
kan bara instämma i att bakelitdreven är väldigt känsliga.    och muttern till kamdrevet har den diskreta storleken 46 om jag minns rätt. 

okej, tack för infon! skall prova med min avdragare jag har här hemma, hoppas den funkar
haha, joo 46mm är ju diskret tror inte att jag har så stora hylsor....

ja tar man i kuggarna på drevet får man nästan räkna med att det går sönder... själv kör jag med en volvo-orginalavdragare kan fixa nåt foto på den om du vill tillverka en egen sån

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

skalman1 skrev:

angående kamdrevet så finns det en bra avdragare till just dom, det är en sorts trearmad avdragare där "klorna" vinklar 90grader längst ner. detta gör att man sätter alla tre "klorna" i hålen på drevet och vrider avdragaren lite så att det vinklade delen på avdragaren tar tag bredvid hålet i drevet, sedan är det bara att dra av det.     
det lät nog krångligt, men det är det inte       
kan bara instämma i att bakelitdreven är väldigt känsliga.    och muttern till kamdrevet har den diskreta storleken 46 om jag minns rätt. 

okej, tack för infon! skall prova med min avdragare jag har här hemma, hoppas den funkar
haha, joo 46mm är ju diskret tror inte att jag har så stora hylsor....

ja tar man i kuggarna på drevet får man nästan räkna med att det går sönder... själv kör jag med en volvo-orginalavdragare kan fixa nåt foto på den om du vill tillverka en egen sån

jag tror att min lilla avdragare från biltema kommer funka i hålen

dadde skrev:

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

okej, tack för infon! skall prova med min avdragare jag har här hemma, hoppas den funkar
haha, joo 46mm är ju diskret tror inte att jag har så stora hylsor....

ja tar man i kuggarna på drevet får man nästan räkna med att det går sönder... själv kör jag med en volvo-orginalavdragare kan fixa nåt foto på den om du vill tillverka en egen sån

jag tror att min lilla avdragare från biltema kommer funka i hålen

Aha har du en liten 3-klo avdragare så kan det gå. jag trodde du skulle ta utvändigt på drevet.
här kommer en bild iaf på volvos avdragare.

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

farbrorbozze skrev:

ja tar man i kuggarna på drevet får man nästan räkna med att det går sönder... själv kör jag med en volvo-orginalavdragare kan fixa nåt foto på den om du vill tillverka en egen sån

jag tror att min lilla avdragare från biltema kommer funka i hålen

Aha har du en liten 3-klo avdragare så kan det gå. jag trodde du skulle ta utvändigt på drevet.
här kommer en bild iaf på volvos avdragare.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/791874_d6key6.jpg

min kan nog fungera, ser ut att vara i ungefär samma storlek och avstånd mellan klorna

skalman1 skrev:

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

jag tror att min lilla avdragare från biltema kommer funka i hålen

Aha har du en liten 3-klo avdragare så kan det gå. jag trodde du skulle ta utvändigt på drevet.
här kommer en bild iaf på volvos avdragare.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/791874_d6key6.jpg

Aha, där kom en bild på exakt en sån avdragare jag försökte beskriva     

japp, han den dära farbrorbozze har allt tror jag

dadde skrev:

japp, han den dära farbrorbozze har allt tror jag

Jag har faktiskt också en sån

Jaså nu efter tre dagar duger det o komma dadde, hoppas motorn är nylackad, ihopsatt och uppstartad??

dadde skrev:

skalman1 skrev:

farbrorbozze skrev:

Aha har du en liten 3-klo avdragare så kan det gå. jag trodde du skulle ta utvändigt på drevet.
här kommer en bild iaf på volvos avdragare.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/44948/791874_d6key6.jpg

Aha, där kom en bild på exakt en sån avdragare jag försökte beskriva     

japp, han den dära farbrorbozze har allt tror jag

Allt & lite till & mer köpte jag igår

Volvo1968 skrev:

dadde skrev:

japp, han den dära farbrorbozze har allt tror jag

Jag har faktiskt också en sån

Jaså nu efter tre dagar duger det o komma dadde, hoppas motorn är nylackad, ihopsatt och uppstartad??

haha japp fast nää.. lite lackade delar bara, men inget startandes

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

skalman1 skrev:

Aha, där kom en bild på exakt en sån avdragare jag försökte beskriva     

japp, han den dära farbrorbozze har allt tror jag

Allt & lite till & mer köpte jag igår

haha okej, finns bilder i ditt galleri antar ja?

Dadde, tips för burklack om du inte redan gör det;

Lägg ett tunnt tunnt lager som förstavända, inte så att det täcker, utan så att färgen får något att "bita" i.

Sedan efter kanske 5 minuter lägger du ett till lager, kanske lite tjockare, men inte för tjockt, då rinner det ju som du vet

Knepet är att ha tålamod, lacka flera tunna vändor tills man har nått önskat resultat, det måste inte vara heltäckt efter två lager. sen så väntar du mellan lagerna så att det hinner torka lite, blöt färg på blöt färg blir mycket blöt färg = rinn.

sen gäller det också att du är lite snabb i rörelserna, går det för långsamt så blir det mycket färg på liten yta och risken att det rinner är stor. Men man får ju inte ha samma fart som man har med ett brännbollträ heller om du förstår vad jag menar

hoppas du förstod min snabbkurs i ämnet "att lacka med burk", hoppas du kanske har nytta av det Men det är inte lätt, det är ju inte för inte lackerare inte lackar bilar med burk

sen sitter det väl en liten bricka på kylarfläkten som dras fast med skruvarna? under denna skall det inte vara någon färg, så du vet

långt inlägg, får jag hoppas jag iinte skrivit allt i onödan Men det är så jag lackat de detaljerna jag har sprayat, och det funkar för mig iallfall