Volvo1968 skrev:

Dadde, tips för burklack om du inte redan gör det;

Lägg ett tunnt tunnt lager som förstavända, inte så att det täcker, utan så att färgen får något att "bita" i.

Sedan efter kanske 5 minuter lägger du ett till lager, kanske lite tjockare, men inte för tjockt, då rinner det ju som du vet

Knepet är att ha tålamod, lacka flera tunna vändor tills man har nått önskat resultat, det måste inte vara heltäckt efter två lager. sen så väntar du mellan lagerna så att det hinner torka lite, blöt färg på blöt färg blir mycket blöt färg = rinn.

sen gäller det också att du är lite snabb i rörelserna, går det för långsamt så blir det mycket färg på liten yta och risken att det rinner är stor. Men man får ju inte ha samma fart som man har med ett brännbollträ heller om du förstår vad jag menar

hoppas du förstod min snabbkurs i ämnet "att lacka med burk", hoppas du kanske har nytta av det Men det är inte lätt, det är ju inte för inte lackerare inte lackar bilar med burk

sen sitter det väl en liten bricka på kylarfläkten som dras fast med skruvarna? under denna skall det inte vara någon färg, så du vet

långt inlägg, får jag hoppas jag iinte skrivit allt i onödan Men det är så jag lackat de detaljerna jag har sprayat, och det funkar för mig iallfall

Volvo1968 skrev:

Blir det ett rinn, låt det torka och slipa bort rinnet med fint papper och matta ner paketet igen och lägg ett nytt lager fördelen om du måste göra om det är att grunden redan är lagd

Nä okej, har inte koll på pv's kylfläktar, men på 140's gula plåtfläkt sitter det en rund platta fastklämd mellan fläkt och skruv. under denna iallafall skall det inte vara någon färg, det var tydligen ett fabriktionsfel på dom första fläktarna att dom hade lack där

eller så klarlackar du hela paketet bara, det blir du nog ensam om

farbrorbozze skrev:

bricka till fläkten kan jag skicka med gratis om du köper annat av mig

dadde skrev:

Volvo1968 skrev:

Blir det ett rinn, låt det torka och slipa bort rinnet med fint papper och matta ner paketet igen och lägg ett nytt lager fördelen om du måste göra om det är att grunden redan är lagd

Nä okej, har inte koll på pv's kylfläktar, men på 140's gula plåtfläkt sitter det en rund platta fastklämd mellan fläkt och skruv. under denna iallafall skall det inte vara någon färg, det var tydligen ett fabriktionsfel på dom första fläktarna att dom hade lack där

eller så klarlackar du hela paketet bara, det blir du nog ensam om

hehe fast rinn kommer det inte bli.... hoppas jag.. jag har inte sett nån sån bricka, och jag hade ingen på min Duett heller.. så jag tror att Pv:n klarar sig utan oxå

farbrorbozze skrev:

bricka till fläkten kan jag skicka med gratis om du köper annat av mig

hehe okej fast när jag säger att jag vill ha nåt så vill du ju spara på det?

kalle_kalle skrev:

ska jag vara snäll och skicka in en bild på hur det ska se ut drevet till fördelaren och oljepumpen (var noga med att du får ner skåran i oljepumpen, annars går den nog sönder)
(ett inlägg utan smilisar)

farbrorbozze skrev:

dadde skrev:

Volvo1968 skrev:

Blir det ett rinn, låt det torka och slipa bort rinnet med fint papper och matta ner paketet igen och lägg ett nytt lager fördelen om du måste göra om det är att grunden redan är lagd

Nä okej, har inte koll på pv's kylfläktar, men på 140's gula plåtfläkt sitter det en rund platta fastklämd mellan fläkt och skruv. under denna iallafall skall det inte vara någon färg, det var tydligen ett fabriktionsfel på dom första fläktarna att dom hade lack där

eller så klarlackar du hela paketet bara, det blir du nog ensam om

hehe fast rinn kommer det inte bli.... hoppas jag.. jag har inte sett nån sån bricka, och jag hade ingen på min Duett heller.. så jag tror att Pv:n klarar sig utan oxå

farbrorbozze skrev:

bricka till fläkten kan jag skicka med gratis om du köper annat av mig

hehe okej fast när jag säger att jag vill ha nåt så vill du ju spara på det?

hahaha nä jag har ju erbjudit dig en sak till bromsarna men du hade ju inte råd

kalle_kalle skrev:

kalle_kalle skrev:

ska jag vara snäll och skicka in en bild på hur det ska se ut drevet till fördelaren och oljepumpen (var noga med att du får ner skåran i oljepumpen, annars går den nog sönder)
(ett inlägg utan smilisar)

här kommer den
lite krokig och jävlig men den funkar


http://www1.garaget.org/gallery/archive/55886/794277_s7dpbu.jpg
b18 / b20

kalle_kalle skrev:

vill du ha en till bild på märkningen på kamaxeldrevet osv? ärs du får den iaf har den på datorn


http://www1.garaget.org/gallery/archive/55886/794281_ju5dj2.jpg
märkning på transmissionshjul b18 / b20

keep up the good work

dadde skrev:

kalle_kalle skrev:

vill du ha en till bild på märkningen på kamaxeldrevet osv? ärs du får den iaf har den på datorn


http://www1.garaget.org/gallery/archive/55886/794281_ju5dj2.jpg
märkning på transmissionshjul b18 / b20

keep up the good work

aha, är det ett oljemunstycke som satt där.. undrade va fan det va för någe tack för bilderna!! kanon bra!

kalle_kalle skrev:

dadde skrev:

kalle_kalle skrev:

vill du ha en till bild på märkningen på kamaxeldrevet osv? ärs du får den iaf har den på datorn


http://www1.garaget.org/gallery/archive/55886/794281_ju5dj2.jpg
märkning på transmissionshjul b18 / b20

keep up the good work

aha, är det ett oljemunstycke som satt där.. undrade va fan det va för någe tack för bilderna!! kanon bra!

dock är allt tagit ur volvo 140 handboken. men motorn är ju likadan om det är en b18 du har

och sen det är roligt att jag kan stå till tjänst, och antar att du hjälper mig om jag skulle komma i knipa nä fan nu måste jag äta, jag håller på svälta ihjäl

patrikke skrev:

Ja just ja, skåran ska peka mot ettans cylinder.... Det har jag ju sagt

dadde skrev:

praktiskt att ha bilen på ett ställe och delarna på ett annat då blir det ju gjort saker, var man än befinner sig

kalle_kalle skrev:

dadde skrev:

praktiskt att ha bilen på ett ställe och delarna på ett annat då blir det ju gjort saker, var man än befinner sig

haha det är inte dåligt

båge skrev:

gött skönt att få lite färg på sakerna! känns så mycket roligare att skruva då!