nån som vet vilka spridare som är ett eller två steg större än saabs röda turbo spridare? har sånna nu i en b21 turbo men när turbon laddar ca 1 bar så börjar den få lite soppa tror jag... eller skulle man bara behöva en progressiv BTR för att den ska få soppa vid 1 bar?

xbx skrev:

nån som vet vilka spridare som är ett eller två steg större än saabs röda turbo spridare? har sånna nu i en b21 turbo men när turbon laddar ca 1 bar så börjar den få lite soppa tror jag... eller skulle man bara behöva en progressiv BTR för att den ska få soppa vid 1 bar?

Skaffa en bredbandslambda så får du svart på vitt om den går magert eller inte. Det är en
billig "försäkring" mot smälta kolvar. Det är omöjligt att gissa sej fram, fett eller magert??
Lagom är bäst(rätt)!

hehe okej men kan man inte gissa sig fram på ett ungefär?   har lite ont om pengar

xbx skrev:

hehe okej men kan man inte gissa sig fram på ett ungefär?   har lite ont om pengar

Spridare är inte gratis dom heller, inte nya kolvar heller för den delen. Nä de är nog svårt att
gissa sej fram, en BBL får du för ca:2700:-(splitter ny) den kan du flytta med dej till nästa bil
om du vill. Känner du nån som mappar? dom brukar ha en "portabel" att låna/hyra för nåra kr.

nej känner ingen som mappar =/ och jag märkte nu att den går bara på 3 cylindrar ibland också när man startar den sen brukar den gå till sig efter en stund, vid fullt gaspådrag kan den också gå på 3 :S nån som vet va de kan va?

Jodå. Om du är duktig på att känna hur motorer beter sig så kan man hitta rätt "på ett ungefär".
Jag känner ett par sådana personer. Dom växer inte på träd och man skall nog inte tro själv att man är så duktig.

/Göran

xbx skrev:

hehe okej men kan man inte gissa sig fram på ett ungefär?

För klent tändsystem alternativt dåliga tänddetaaljer.

/Göran

xbx skrev:

nej känner ingen som mappar =/ och jag märkte nu att den går bara på 3 cylindrar ibland också när man startar den sen brukar den gå till sig efter en stund, vid fullt gaspådrag kan den också gå på 3 :S nån som vet va de kan va?

okej, men de hörs ju och känns om en motor går bra eller dåligt, okej ska kolla upp tändningen, tror du inte de kan va nåt med själva motorn eller nån spridare som är klen då? har kört med samma tändsystem på original motorn som satt i (b230f) och den gick inte dåligt iaf

Ju högre förbränningstryck du har (dvs ju mera ladd) - desto mer krävs av tändsystemet. En dålig kabel eller dålig fördelare som inte märks på en orginalhink kan vara rena katastrofen på en trimmad motor.

Problemet med att "känna om motorn går bra eller dåligt" är dels att det kan vara för sent på en trimmad motor - du kan redan ha hål i en kolv innan du "känner" något , dels är problemet att lära sig känna vilken sorts problem det är.

Skaffa åtminstone en vanlig binärlaambda (smalbandslambda) så du i alla fall ser om den leanar ur.

/Göran

okej har ställt in tändningen lite bättre nu och då gick den inte på 3 lika ofta iaf.. och tändstiften är svarta, får den för mycke soppa då?

vad går en smalbands lambda på då ungefär?

xbx skrev:

okej har ställt in tändningen lite bättre nu och då gick den inte på 3 lika ofta iaf.. och tändstiften är svarta, får den för mycke soppa då?

vad går en smalbands lambda på då ungefär?

Är stiften svarta så brukar de ju va ett tecken på att den går fett.
Smalbandare ca:500-1000:- beroende på var du köper den, tror
tom att biltema har nåt billigt, men du får bara en grov vink om
den går fett eller magert inga noggranna värden men de kanske
räcker för din del.

okej jo en smalbandslambda räcker nog, bara jag vet på ett ungefär så

en annan fråga, blir värdena från LMM fel om man trycker luften igenom den istället för att luften sugs genom den?

xbx skrev:

en annan fråga, blir värdena från LMM fel om man trycker luften igenom den istället för att luften sugs genom den?

Du menar att sätta LMM på trycksidan så du kan ha öppen AV?

ja den sitter på trycksidan nu men va fan är AV? hehe

xbx skrev:

ja den sitter på trycksidan nu men va fan är AV? hehe

AV = Avlastningsventil A.K.A. dumpventil

jaha, har öppen dump på nu, kan man inte ha de om man har LMM på sug sidan?

xbx skrev:

jaha, har öppen dump på nu, kan man inte ha de om man har LMM på sug sidan?

Nej det blir fel värden, men "funkar" med öppen om man har LMM på trycksidan

Mvh

MarcusL skrev:

xbx skrev:

jaha, har öppen dump på nu, kan man inte ha de om man har LMM på sug sidan?

Nej det blir fel värden, men "funkar" med öppen om man har LMM på trycksidan

Mvh

jaha okej men då får  LMM sitta kvar där den är då