mattiass skrev:

Hej, jag ska kanske åka och titta på en 855 turbo, han sa att den läckte olja från turbon, vad kan det då vara?

Tacksam för svar!

Mvh

Axor skrev:

mattiass skrev:

Hej, jag ska kanske åka och titta på en 855 turbo, han sa att den läckte olja från turbon, vad kan det då vara?

Tacksam för svar!

Mvh

kan ju vara ett läckage från oljereturen, lätt fixat. Men säljaren kanske oxå menar att turbon e lite kass o "drar" olja som resulterar i blårök, de blir betydligt dyrara isf.

ZonaX skrev:

Antingen lösa anslutningar (dåligt fastskruvade, läcker utvändigt) eller så är turbon slut (lagerdelen sliten, läcker invändigt).

Vet du om den ryker/dricker olja?

mattiass skrev:

ZonaX skrev:

Antingen lösa anslutningar (dåligt fastskruvade, läcker utvändigt) eller så är turbon slut (lagerdelen sliten, läcker invändigt).

Vet du om den ryker/dricker olja?

Jag fattade det bara som att den ryker.. men han var så otydlig så kan vara att den dricker..

Axor skrev:

mattiass skrev:

ZonaX skrev:

Antingen lösa anslutningar (dåligt fastskruvade, läcker utvändigt) eller så är turbon slut (lagerdelen sliten, läcker invändigt).

Vet du om den ryker/dricker olja?

Jag fattade det bara som att den ryker.. men han var så otydlig så kan vara att den dricker..

Ryker den kan det vara från motorn oxå, dåliga kolvringar kan resulterar i en oljetörst och blårök. hade nog tatt ett komptest för att utesluta att det är motorn, e det turbon som e slut så kan du hitta beg. renoverade från 3000:-, sen tillkommer alla packningar plus att det är att rekommendera ett oljebyte vid byte till ny turbo.