Far börjar bli sugen på en billig bil och har kollat på skoda pickup. Pefekt för att kunna köra till tippen med skit och billig till jobbet.

Vad bör man tänka på innan man köper en sådan?
Stor skillnad på motorerna, är 1.3an mycket slöare än 1,6 eller 1.9d ?


Tacksam vid svar

mvh

köp min diesel-skoda?
http://www.garaget.org/?car=165094

köp en vw caddy mk1, dom går att få rätt stuk på också, finns med diesel och bensin, massa reservdelar, istortsätt samma bil som golf/jetta mk1.

annars angående skoda pickup så är det ju rost i skärmkanter och rost överallt annars också och slitage allmänt. dom är inte pigga alls, spartanskt utrustade, mycket plastig och dålig utformat kupé utrymmet tycker jag.

Brandis skrev:

köp en vw caddy mk1, dom går att få rätt stuk på också, finns med diesel och bensin, massa reservdelar, istortsätt samma bil som golf/jetta mk1.

annars angående skoda pickup så är det ju rost i skärmkanter och rost överallt annars också och slitage allmänt. dom är inte pigga alls, spartanskt utrustade, mycket plastig och dålig utformat kupé utrymmet tycker jag.

Rostar inte caddy lika mkt då? Eller är lika plastiga?
Oftast dyrare med tycker jag

Brandis skrev:

köp en vw caddy mk1, dom går att få rätt stuk på också, finns med diesel och bensin, massa reservdelar, istortsätt samma bil som golf/jetta mk1.

annars angående skoda pickup så är det ju rost i skärmkanter och rost överallt annars också och slitage allmänt. dom är inte pigga alls, spartanskt utrustade, mycket plastig och dålig utformat kupé utrymmet tycker jag.

E du go eller?
Skoda Pickp vs Caddy Pickup = lika "trötta", lika plastiga, lika "dåligt utformad kupe" osv osv... Det är ju för fan samma bil.

Sen att jämföra en Caddy Mk1 vs en Skoda/Caddy Pickup av senare årsmodell är inte riktigt samma heller. Man åker skapligt mycket bättre i en Skoda/Caddy än i en Mk1a.

Dessa bilar ska man förvänta sig att dom e mkt slitna eftersatta när det gäller service och dyl.
har t,o,m vart med om att en va så slut så när en kille skulle släppa loss med den trillade motor och växellåda ner på backen.

Stefan Varberg skrev:

Dessa bilar ska man förvänta sig att dom e mkt slitna eftersatta när det gäller service och dyl.
har t,o,m vart med om att en va så slut så när en kille skulle släppa loss med den trillade motor och växellåda ner på backen.

Haha Ja men det borde finnas bättre

NiKeMaN skrev:

Brandis skrev:

köp en vw caddy mk1, dom går att få rätt stuk på också, finns med diesel och bensin, massa reservdelar, istortsätt samma bil som golf/jetta mk1.

annars angående skoda pickup så är det ju rost i skärmkanter och rost överallt annars också och slitage allmänt. dom är inte pigga alls, spartanskt utrustade, mycket plastig och dålig utformat kupé utrymmet tycker jag.

E du go eller?
Skoda Pickp vs Caddy Pickup = lika "trötta", lika plastiga, lika "dåligt utformad kupe" osv osv... Det är ju för fan samma bil.

Sen att jämföra en Caddy Mk1 vs en Skoda/Caddy Pickup av senare årsmodell är inte riktigt samma heller. Man åker skapligt mycket bättre i en Skoda/Caddy än i en Mk1a.

jag syftade aldrig på en pickup/caddy, det är ju samma bil fast olika "badges"

en caddy GT mk1 har ju 112 hästar... komforten är ju desamma enligt mig...  felica eller golf upphängning...

Brandis skrev:

köp en vw caddy mk1, dom går att få rätt stuk på också, finns med diesel och bensin, massa reservdelar, istortsätt samma bil som golf/jetta mk1.

annars angående skoda pickup så är det ju rost i skärmkanter och rost överallt annars också och slitage allmänt. dom är inte pigga alls, spartanskt utrustade, mycket plastig och dålig utformat kupé utrymmet tycker jag.

Så du tycker att en skoda pickup är "inte pigga alls, spartanskt utrustade, mycket plastig" jämför med en caddy MK1?!?!?

Det man ska titta lite extra på när du ska handla skoda/caddy pickup är rost i stötdämparinfästningen bak inne vid flaket(rost finns ALLTID, men det ska inte vara jättestora hål), även rost i skärmkanter o sparklådorna längst bak och ovanför framrutan(regnar ofta in där med elfel som följd)

1.3:an =Skodas egna stötstångsmotor. Rasslar till 99% alltid i kamkedjan och är slö, drar ca 0,6-0,7(vissa påstår 0,5 men det tror jag är överdrivet) mycket elfel i i stort sett på alla elkontakter på hela motorn..

1,6:an = VW motor. Är mycket piggare än 1.3an men det är inte helt ovanligt med trasiga topppackningar pga vattenpumpsras!(plasthjul på vattenpumpen) Drar också mycket bensin, ca 0.8

1.9D = VW motor, i stort sett skottsäker om du kör på bra diesel och byter kamremmen... inte mycket som kan krångla på en sån simpel konsturerad motor! 0,45-0,6 är absolut ingen omöjlighet! Glödrelät brukar krångla men det är väldigt simpelt att koppla förbi.

Annars är det vanligt med sladdriga växelspakar, blöta golvmattor(rost runt framrutan) och allmänt sunkiga bilar då det är till 99% före detta firmabilar från betongfirmor, målarfirmor etc etc men hur som helst så duger dom till att flytta arslet i! Ett megastort plus är ju att man får med sig massor med skit på flaket!

Ett tips om du hittar en skaplig skoda pickup är ju att lossa all inredning(förutom instrumentbräda) och sen måla med ljuddämpande body och sedan lägga i ljuddämpningsmatta från biltema tex! Då har du en grymt tyst pickup med komfort jämförbart en nyare större bil! Kostade mig ca 1000kr och en helgs arbete och var värt varenda krona

En kanonbil förutom rosten tycker jag! Vad du än gör så köp inte en pickup som är omlackerad!

ALLA skoda/caddy pickuperna rostar innifrån tackvare mycket dubbelplåt och lite invändigt rostskydd så satsa på en i orginalskick, även om det finns några rostfläckar på den..

MVH/Jon

JonR skrev:

Det man ska titta lite extra på när du ska handla skoda/caddy pickup är rost i stötdämparinfästningen bak inne vid flaket(rost finns ALLTID, men det ska inte vara jättestora hål), även rost i skärmkanter o sparklådorna längst bak och ovanför framrutan(regnar ofta in där med elfel som följd)

1.3:an =Skodas egna stötstångsmotor. Rasslar till 99% alltid i kamkedjan och är slö, drar ca 0,6-0,7(vissa påstår 0,5 men det tror jag är överdrivet) mycket elfel i i stort sett på alla elkontakter på hela motorn..

1,6:an = VW motor. Är mycket piggare än 1.3an men det är inte helt ovanligt med trasiga topppackningar pga vattenpumpsras!(plasthjul på vattenpumpen) Drar också mycket bensin, ca 0.8

1.9D = VW motor, i stort sett skottsäker om du kör på bra diesel och byter kamremmen... inte mycket som kan krångla på en sån simpel konsturerad motor! 0,45-0,6 är absolut ingen omöjlighet! Glödrelät brukar krångla men det är väldigt simpelt att koppla förbi.

Annars är det vanligt med sladdriga växelspakar, blöta golvmattor(rost runt framrutan) och allmänt sunkiga bilar då det är till 99% före detta firmabilar från betongfirmor, målarfirmor etc etc men hur som helst så duger dom till att flytta arslet i! Ett megastort plus är ju att man får med sig massor med skit på flaket!

Ett tips om du hittar en skaplig skoda pickup är ju att lossa all inredning(förutom instrumentbräda) och sen måla med ljuddämpande body och sedan lägga i ljuddämpningsmatta från biltema tex! Då har du en grymt tyst pickup med komfort jämförbart en nyare större bil! Kostade mig ca 1000kr och en helgs arbete och var värt varenda krona

En kanonbil förutom rosten tycker jag! Vad du än gör så köp inte en pickup som är omlackerad!

ALLA skoda/caddy pickuperna rostar innifrån tackvare mycket dubbelplåt och lite invändigt rostskydd så satsa på en i orginalskick, även om det finns några rostfläckar på den..

MVH/Jon

Aha bra info Tacksåmycket

Kan även tillägga att en Caddy Pickup -96-01 är EXAKT samma bil som en Skoda pickup -96-01 förutom emblem på ratten, frontplåt/grill och emblem på bakluckan! Oftast har caddyn också plast innerskärmar fram som räddar mycket då många(inte alla) skodor saknar dessa och därför rostar som gamla amazoner, alltså vid infästningen av framskärmarna.. Vet inte om det är så från fabrik eller om fler skoda ägare inte orkat skruva tillbaka dom! Så titta så plastinnerskärmarna sitter kvar.. Om inte så titta nogrant efter rost även i hjulhus fram!

En annan grej är stötdämparna fram som ger med sig i fjäderbensskålen(den viker sig neråt) titta så dom är bytta annars får du tvåa direkt på bilprovningen då dom är väl medvetna om detta felet! Köp nya, dränk dom i rostskydd och förstärk dom gärna när dom är nya så håller dom bilens livslängd! Annars ger dom med sig bara efter några år!

MVH/Jon

JonR skrev:

Kan även tillägga att en Caddy Pickup -96-01 är EXAKT samma bil som en Skoda pickup -96-01 förutom emblem på ratten, frontplåt/grill och emblem på bakluckan! Oftast har caddyn också plast innerskärmar fram som räddar mycket då många(inte alla) skodor saknar dessa och därför rostar som gamla amazoner, alltså vid infästningen av framskärmarna.. Vet inte om det är så från fabrik eller om fler skoda ägare inte orkat skruva tillbaka dom! Så titta så plastinnerskärmarna sitter kvar.. Om inte så titta nogrant efter rost även i hjulhus fram!

En annan grej är stötdämparna fram som ger med sig i fjäderbensskålen(den viker sig neråt) titta så dom är bytta annars får du tvåa direkt på bilprovningen då dom är väl medvetna om detta felet! Köp nya, dränk dom i rostskydd och förstärk dom gärna när dom är nya så håller dom bilens livslängd! Annars ger dom med sig bara efter några år!

MVH/Jon

Nä nu blev det fel, det är Skoda som har innerskärmar, VWn har det inte, men den har å andra sidan ett tjokt lager plastmassa på underredet.
Nu gjorde plastmassan inte så stor skillnad då bilarna ruttnade innifrån iaf.

isakare skrev:

Nä nu blev det fel, det är Skoda som har innerskärmar, VWn har det inte, men den har å andra sidan ett tjokt lager plastmassa på underredet.
Nu gjorde plastmassan inte så stor skillnad då bilarna ruttnade innifrån iaf.

Är du säker? Jag hade för mig att det var tvärt om jag men jag kan ha fel! Men men hur som helst så är det bra med plastinnerskärmar då jag upptäckt att bilarna utan dom oftast har rostat i skärminfästningen!

MVH/Jon

JonR skrev:

Är du säker? Jag hade för mig att det var tvärt om jag men jag kan ha fel! Men men hur som helst så är det bra med plastinnerskärmar då jag upptäckt att bilarna utan dom oftast har rostat i skärminfästningen!

MVH/Jon

Helt säker.
Grannen köpte en Skoda som jag monterade stereo, extraljus, motorvärmare mm på, då tog jag bort ena innerskärmen.
Den bilen kvaddades och löstes in, men när han skulle hämta ut en ny fanns inga Skodor för omgående leverans så det blev en Caddy ist.
När jag då för andra gången skulle montera tillbehören blev jag lite snopen när det inte fanns några innerskärmar, grannen åkte till handlaren för att betätta att dom glömt innerskärmarna, men fick till svar att dom inte skulle finnas några.
VW hade inga hemma, men närmaste Skodahandlare fixade fram dom.
Doch var det ett jäkla meck att få dit dom bla pga all plastmassa under skärmarna, så dom hänger fortfarande kvar i garaget.