testa koppla in den på andra sidan (där de funkar) sen tar du en annan lampa.då ser du ganska direkt... inte helt omöjligt att den har pajat faktiskt....

Om man köper ett nytt kit. Ska man satsa på bara single då eller, för helljuset blir ju värdelöst när man har de andra kittet.

Om man tänder till helljus då, blir de bara ingenting då, lyser lika som med halvljus?

bobi85 skrev:

Om man köper ett nytt kit. Ska man satsa på bara single då eller, för helljuset blir ju värdelöst när man har de andra kittet.

Om man tänder till helljus då, blir de bara ingenting då, lyser lika som med halvljus?

Ehh?
Det beror på vad du har i bilen nu.
Köp med samma sockel på lampan.

patrikke skrev:

bobi85 skrev:

Om man köper ett nytt kit. Ska man satsa på bara single då eller, för helljuset blir ju värdelöst när man har de andra kittet.

Om man tänder till helljus då, blir de bara ingenting då, lyser lika som med halvljus?

Ehh?
Det beror på vad du har i bilen nu.
Köp med samma sockel på lampan.

Han menar nog att välja h4 bi-xenon eller h4 singel-xenon

bobi85 skrev:

Om man köper ett nytt kit. Ska man satsa på bara single då eller, för helljuset blir ju värdelöst när man har de andra kittet.

Om man tänder till helljus då, blir de bara ingenting då, lyser lika som med halvljus?

alltså.. har du H4 sockel orginal med både helljus och halvljus i samma del så att säga så ska du ha bixenon... men har du separata ..alltså halvljus i en del av lyktan, och helljus en annan del (sepparata).. då kan du ju inte köra med bixenon.för då är de inte alls konstigt att du får fel ljusbild på helljus då du lyser med helljus i halvljusreflektor=FEEEEL

många tror att helljuslampan är MKT starkare än halvljus..detta är VÄÄÄLDigt fel..de är exakt samma styrka på de olika (förutsatt att de är samma Watt antal då).. det som är skillnaden som gör att helljuset verkar starkare är att de lyser MKT högre upp och lyser då längre..

Ursäkta om jag var otydlig:)

Jag har alltså bi- xenon nu, H4. Men på de lyser ju hellyset värdelöst.

Så då tänkte jag om man köper h4 single och sätter på extraljus istället. Då har jag ju kvar bra lyse intill bilen plus bra framåt med extralysena.

De borde väl funka?

vad har extraljusen för lampsockel?

ja men dem ska jag ej ha xenon i så de är skit samma. De ska bara användas som helljus eftersom man har bara single h4.

Kolla in xenon kit på min sida risetrade.se

men alltså... vad har du för ORG lampor? är de H4or med både hel å halv i samma lampa?

du snackar att du ska lägga xenon i helljuset?:S
för att få hellyse förutser ju att du sätter xenon i hellyset...har du separata reflektorer för hel å halv så kan du inte använda Bi Xenon H4..för då får du fortfarande inte upp ljuset från lampan då reflektorn reflekterar de som halvljus..

alltså måste du lägga H4 singel och sen en Xenonlampa i andra reflektorn

Mitt råd är att du köper h4 bixenon, och vill du ha bara halvljus så går det ju att koppla på det sättet, Du har ju omkastare som skjuter ut lampknoppen, koppla inte in den.

Sedan om du ska sätta på extraljus till helljuset, så ska det naturligtvis vara xenon i dem med:p
Annars ser du bara halvljuset i alla fall.

bobi85 skrev:

Ursäkta om jag var otydlig:)

Jag har alltså bi- xenon nu, H4. Men på de lyser ju hellyset värdelöst.

Så då tänkte jag om man köper h4 single och sätter på extraljus istället. Då har jag ju kvar bra lyse intill bilen plus bra framåt med extralysena.

De borde väl funka?

På en Sierra jag hade hade jag singelh4 och körde alltid halvljus på dessa, kopplade om vid spaken.
Sen hade jag 5st Bosch BN som helljus. Innan jag montera dit extraljusen hade jag ju bara originalfjärr som helljus och de va fan pinsamt, syntes knappt i skenet av xenonljusen!

Okej jag tänkte ha 4 lightforce som extraljus, halogen alltså och köra på halvljus med xenon om de gick?
Har ju H4 original i bilen. Har ju haft bi xenon men helljus på de sög ju. Så tänkte nu om de gick å köra h4 single så man har lyse nära bilen? Eller blir de nå knas då när man slår om till knappen helljus? SLutar single xenonet lysa eller lyser de som när man kör på halv?

Nån som vet om man förstör ballasten genom att ha lite för hög laddning på batteriet?

brukar ha ett spann på ett antal volt över och under 12v (som de flesta elektriska produkter)

att den kan slå av halvljuset under helljuskörning är från bil till bil.testa slå av å på helljuset så ser du hur halvljuset beter sig...

vad de gäller att du säger att helljuset suger med xenon i låter skumt...både för att xenon lyser MKT starkare och klarare än en halogenlampa så borde de tekniskt sett ge bättre ljus på helljuset..
känns som att något är felmonterat eller liknande...

du kan ju låta bixenonet sitta i.gör ju inget om helljuset lyser dåligt om du har extraljus:) då blir du garranterat inte utan lyser i lyktorna.

linuslinje skrev:

Adde666 skrev:

Inga problem.
fick dock tull på 2 satser. 200spänn. lite drygt.

De som inte har åkt på tull, har de också beställt 2 satser eller enbart en?

Har hört av kompisar som beställer där ifrån att om man ska ha flera kit,
så ska man beställa med typ 1 dags mellanrum för att slippa tull

BreakDown89 skrev:

linuslinje skrev:

Adde666 skrev:

Inga problem.
fick dock tull på 2 satser. 200spänn. lite drygt.

De som inte har åkt på tull, har de också beställt 2 satser eller enbart en?

Har hört av kompisar som beställer där ifrån att om man ska ha flera kit,
så ska man beställa med typ 1 dags mellanrum för att slippa tull

Man kan åka på tull och moms med bara en sats med 2 lampor också, det vet jag:)

Beställde 3 satser samtidigt, fick betala 203kr när dom kom fram.
Om det var tull eller någon hanteringsavgift vet jag inte.