5377
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Megasquirt till B230FT LH 2.2/ LH 2.4

Skriv svar
407 Inlägg
30 september 2009
Trådstartare
#1
Fungerar Megasquirt till LH 2.2 och LH 2.4?
B230FT.
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
30 september 2009
#2
du slänger ju orginalstyrsystemet i soptunnan och använder MS istället
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
BMW 323Ci (1997)
Audi 80 (1992)
Citera
407 Inlägg
30 september 2009
Trådstartare
#3
NITROUS skrev:
du slänger ju orginalstyrsystemet i soptunnan och använder MS istället

Okej. Det låter som det fungerar wink
Tänkte köpa en B230FT LH 2.2. Synd att det finns få B230FT sad
Tänkte sedan sätta din min 531-topp och V-kam. Eller bör jag satsa på en VX3-kam istället för en V-kam?
Senast redigerat av Diesel_77 (30 september 2009)
Citera
One Man Clan
4 287 Inlägg
30 september 2009
#4
går å koppla ihop ms till lh 2.2-2.4 kabelmattorn rätt smidigt så går de att återställa vid besiktning eller dyl fort..
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Volvo s40 "2.5 bar" (2001)
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
30 september 2009
#5
Diesel_77 skrev:
NITROUS skrev:
du slänger ju orginalstyrsystemet i soptunnan och använder MS istället

Okej. Det låter som det fungerar wink
Tänkte köpa en B230FT LH 2.2. Synd att det finns få B230FT sad
Tänkte sedan sätta din min 531-topp och V-kam. Eller bör jag satsa på en VX3-kam istället för en V-kam?

du behöver ingen B230ft med 2.2 orginal, funkkar precis lika bra med en som haft 2.4 eftersom det är samma motor i princip, bara lite givare som skiljer.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Audi 80 (1992)
BMW 323Ci (1997)
Citera
407 Inlägg
30 september 2009
Trådstartare
#6
NITROUS skrev:
Diesel_77 skrev:
NITROUS skrev:
du slänger ju orginalstyrsystemet i soptunnan och använder MS istället

Okej. Det låter som det fungerar wink
Tänkte köpa en B230FT LH 2.2. Synd att det finns få B230FT sad
Tänkte sedan sätta din min 531-topp och V-kam. Eller bör jag satsa på en VX3-kam istället för en V-kam?

du behöver ingen B230ft med 2.2 orginal, funkkar precis lika bra med en som haft 2.4 eftersom det är samma motor i princip, bara lite givare som skiljer.

Jasåå big_smile Vilken givare?
Så jag kan montera vilken B230FT 2.4 som helst från vilken årsmodell till min 88 som har LH 2.2?
Vilken lättnad wink
Senast redigerat av Diesel_77 (30 september 2009)
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
1 oktober 2009
#7
Diesel_77 skrev:
NITROUS skrev:
Diesel_77 skrev:

Okej. Det låter som det fungerar wink
Tänkte köpa en B230FT LH 2.2. Synd att det finns få B230FT sad
Tänkte sedan sätta din min 531-topp och V-kam. Eller bör jag satsa på en VX3-kam istället för en V-kam?

du behöver ingen B230ft med 2.2 orginal, funkkar precis lika bra med en som haft 2.4 eftersom det är samma motor i princip, bara lite givare som skiljer.

Jasåå big_smile Vilken givare?
Så jag kan montera vilken B230FT 2.4 som helst från vilken årsmodell till min 88 som har LH 2.2?
Vilken lättnad wink

sålänge du använder givarna från 2.2 funkar det ja, tempgivare, hallgivare, samt LMM.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Audi 80 (1992)
BMW 323Ci (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 244 -75 M51D25
112 svar
Senaste inlägget av simlar lördag 22:58 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök