Tjena.
Såg att ventiltätningarna var lite smådåliga så tänkte passa på och byta dom!
Hur stort ingrepp är det att byta dom, behöver man ha något specialverktyg bl.a?

Det var som några svarta gummiringar ovanpå ventilfjädrarna, det är väl tätningarna eller sitter dom mer under?
Och sista frågan, vars kan man köpa dom tätningarna?
Motorn är en B230et, 531 toppen alltså.
Tack på förhand!

Ventiltätningarna sitter i toppen runt ventilskaftet, rätt svårt att se ifall man har fjädrarna på plats.
Jag vet inte hur det är på en sån motor, men antagligen sitter det med knaster som på de flesta bilarna.
En ventilbåge behöver du iaf, sen om det krävs nåt mer "specialverktyg" törs jag inte säga.


Mvh Tommy

Tror du kommer åt dom om man tar bort kamaxel sen tar ur brickorna. men inte säker.

Du kan ta ett rör och skära ut en skåra i som du sätter på ventilen..

Ta sedan en tving och kläm ihop på undersidan av ventilen sen är det bara plocka bort knastrena med en näbbtång tex.

erixon89 skrev:

Du kan ta ett rör och skära ut en skåra i som du sätter på ventilen..

Ta sedan en tving och kläm ihop på undersidan av ventilen sen är det bara plocka bort knastrena med en näbbtång tex.

En avsågad cykelpump funkar oxå


Mvh Tommy

Okej jo så om man ta bort fjädrarna är det bara att dra ur tätningarna då?
Och vet ni vars man kan köpa dessa tätningar? Finns dom bara på Volvo kanske?

MoffeGreven skrev:

Okej jo så om man ta bort fjädrarna är det bara att dra ur tätningarna då?
Och vet ni vars man kan köpa dessa tätningar? Finns dom bara på Volvo kanske?

Det blir lättast ifall du tar bort ventilerna, men det är inget måste. Ventiltätningar finns fast på mekonomen, men volvo har säkert samma priser. Oftast sitter tätningarna rätt hårt, så en näbbtång ska du ha till hands, de nya knackar du in sedan med en lämplig hylsa, olja in dom först så inte ventilskaftet skadar tätningen och använd plasttoppen som brukar medfölja.

Ifall du tar bort ventilerna helt, se då till att inte blanda ihop dom utan dom måste på samma ställe igen vid montering.


Mvh Tommy

Ta av toppen, och ta av ventilerna helt när du ändå håller på, och slipa dem rena på ovansidan av tallrikarna från sot, slipa gärna in dem också så de håller tätt.

Okej det lät fint de där hörni! Tack ska ni ha

En fråga till, vad är priset på dessa tätningar? Tänkte även byta kamremssatsen när man är på gång, och såklart sotningssats!

kan omöjligt vara allt för dyra, brukar ingå o sotningssatser = alla packingar till toppen inkl blockpackningen.

måste bara fråga hur du sett att dina ventiltätningar e dåliga??? dom e ju rätt dolda på en 530/531 topp volvo använder bara ventiltätningar på insugs ventilerna och ja tror dom håller ca 50000 mil utan problem därimot sitter de en gummigrej mellan ventilskaft och ventil kopp som brukar bli skit och byter man den brukar motorn gå tystare dvs mindre ventil tick!!

de du menar är dämpbrickorna...de är små oringar kan man säga som ligger mellan tryckaren å shimset som ska minska mekansikt slammer...dom håller inte länge men man brukar klara sig utan oljud ändå...
ventiltätningarna sitter på insugsventilerna endast å dom lär du inte sett att dom varit dåliga för utan att man plockar bort tryckare, ventilfjäder så ser man inte dessa.
om toppen sitter på bilen å man ska lossa ventilfjädrar å dyl kan man genom tändstiftshålet trycka in 7-8mm pvc slang å sen köra kolven i toppläge så kan man avlägsna fjädrar utan "mothåll" å risk för att dom trillar ner i cylindern.

Till er dom 2 senaste inläggen:
Precis det är dom jag menar! Är det bara och peta loss dom? Finns dom att köpa på mekonomen med?

Det stämmer finns på mekonomen,När du ändå är i farten så kan du ju slipa ventilsätet med grov och fin pasta så det inte är otätt:)

erixon89 skrev:

Det stämmer finns på mekonomen,När du ändå är i farten så kan du ju slipa ventilsätet med grov och fin pasta så det inte är otätt:)

Jepp ja funderar på det, men behöver man verkligen dra ur ventilerna för att byta oringarna?

Inte om du ska byta dom som sitter under dom stora shimsade kopparna  men ska du byta ventilstyrningarna  så måste du det,Lika bra att kolla allt när du håller på:P

Okej, tack som fan!