Går fortfarande dåligt efter topplockspacknings byte
Paaj skrev:
Bensinskallen skrev:
NITROUS skrev:
hjälper knappat att kolla kamdrevet om toppen är lyft.
sen tycker jag det är lättast att känna vart kolven är, då tidigare ägare kanske gjort sina egna markeringar på vevaxeln.Nä men innan man plockar av toppen så kan man ju ställa efter markeringen på kamdrevet
När man ska ha dit toppen igen så är de ju bara att justera in ÖD innan man lägger på toppen, då är de svårt att gör fel
okaaj,...tror du att du kunde fixa fram något schema eller va de va?
Ajemen Kan kika de till imorrn, ska försöka komma ihåg annars får du påminna mig ^^
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Bensinskallen skrev:
Paaj skrev:
Bensinskallen skrev:
Nä men innan man plockar av toppen så kan man ju ställa efter markeringen på kamdrevetokaaj,...tror du att du kunde fixa fram något schema eller va de va?
Ajemen
okaaj härligt e de;)
Va och kollade om det var avgaser i vattnet idag. Och det var stor påvärkan på den mätaren. Han trodde att toppen kunde ha spruckit eller vart skev. skall antagligen lämna in för planing. Kollade även oljan igen som jag bytte för nån dag sen. Den var grå/vit...så de blir till o placka isär de nu.
Skriv gärna nåt trevligt som kan vara bra att veta om, om du har lust;)
Ha de gott/Oscar
Senast redigerat av Paaj (4 november 2009)
voilá ( eller hur de nu stavas ^^ )
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Tänkte kolla en sak med er, Behöver man ta bort remskivan för att nolla motorn redigt, eller kan man gå efter markeringen på remskivan så att den står emot "0" på plastbiten ovanför, om ni hänger med? 
Mercedes CLK430 (2000)
Volvo v70n 2.5t (2004)
Tinjection skrev:
Tänkte kolla en sak med er, Behöver man ta bort remskivan för att nolla motorn redigt, eller kan man gå efter markeringen på remskivan så att den står emot "0" på plastbiten ovanför, om ni hänger med?
Japp de ska gå. SKa de vara 100% så ska man väl helst kolla markeringarna på drevbrickorna för kåpan vet man inte om den är helt okej men de ska duga
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Paaj skrev:
Bensinskallen skrev:
voilá ( eller hur de nu stavas ^^ )Tack så hemskt mycke dö!! Kanoners:D (antar att "fram" är fram på bilen mot kylet)
Drar man åt 20NM först på alla bultar, sen drar man åt till 60NM då eller?
Och vad menas med 90 grader?
Skall man även efter dra bultarna efter 1 vecka eller nåt eller? Och hur mycke drar man då?
först 20nm ALLA bultar, en 60nm ALLA bultar, och sen ytterligare 90grader, en varv är ju 360grader 
, 90grader är väll ca 2 sexkanter på bult huvet?
The_Mechanic skrev:
Paaj skrev:
Bensinskallen skrev:
voilá ( eller hur de nu stavas ^^ )Tack så hemskt mycke dö!! Kanoners:D (antar att "fram" är fram på bilen mot kylet)
Drar man åt 20NM först på alla bultar, sen drar man åt till 60NM då eller?
Och vad menas med 90 grader?
Skall man även efter dra bultarna efter 1 vecka eller nåt eller? Och hur mycke drar man då?först 20nm ALLA bultar, en 60nm ALLA bultar, och sen ytterligare 90grader, en varv är ju 360grader
aha aja okej man drar i 3 omgångar då ja...
Vet du om man skall efterdra dem sen eller?
Paaj skrev:
The_Mechanic skrev:
Paaj skrev:
Tack så hemskt mycke dö!! Kanoners:D (antar att "fram" är fram på bilen mot kylet)
Drar man åt 20NM först på alla bultar, sen drar man åt till 60NM då eller?
Och vad menas med 90 grader?
Skall man även efter dra bultarna efter 1 vecka eller nåt eller? Och hur mycke drar man då?först 20nm ALLA bultar, en 60nm ALLA bultar, och sen ytterligare 90grader, en varv är ju 360grader
aha aja okej man drar i 3 omgångar då ja...
Vet du om man skall efterdra dem sen eller?
Nej, när man sträckdrar dom sådär så behövs de inte Behövs inte även om man drar med vanligt moment heller oftast
Fram är framtill på motorn mot kylaren ja
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Bensinskallen skrev:
Paaj skrev:
The_Mechanic skrev:
först 20nm ALLA bultar, en 60nm ALLA bultar, och sen ytterligare 90grader, en varv är ju 360graderaha aja okej man drar i 3 omgångar då ja...
Vet du om man skall efterdra dem sen eller?Nej, när man sträckdrar dom sådär så behövs de inte
Fram är framtill på motorn mot kylaren ja
Härligt tack så mycket.
Ska nog börja idag sakta men säkert;) gött att ha lite kött på bena nu iallafall!
Vilka markörer är det för att "nolla" motorn. Hittade en vit prick på det övre kramremsskivan. Är det den vita pricken som skalla vara mot något jack i den kåpan?
Senast redigerat av Paaj (5 november 2009)
aa de e nånting där ja. Men e du säker på att det är dom som är markörerna eller?
Senast redigerat av Paaj (5 november 2009)