När jag startade bilen igår så hörde ett elektroniskt ljud när bilen var igång.
Så fort jag svängde åt vänster eller höger med ratten (stog fortfarande stilla på uppfarten) så lät det elektroniska missljudet ännu högre.

Vad indikerar det här på? Gäller en Audi A6 4.2 -99a?


Är det styrservon som måste bytas?

Elektroniskt missljud? När servon börjar tappa orken så viner och tjuter den mest, högt..

Blev samma fel på en kompis Bmw, då hade det börja läcka i en servoslang så att oljan rann ut. Kolla så att du har olja, om du inte har det, hitta läckan o gör något åt det. Efter att han bytt slangen och fyllt på olja fungerade allting galant igen.

MarcusL, mjo svårt att förklara ljudet men ja.. den viner och tjuter kan man säga...

Plankpojk, okej, ska kolla upp det...

Tidigare historia är att servon var seg åt vänster men normal åt andra hållet... om det är till någon hjälp!

Tyder på att servon har för lite olja, fyll på o kolla efter läckor...

Du måste "flusha" servosystemet med ny olja som du köper hos VAG/Audi.

Ta ur filtret som du ser när du skruvat av påfyllningslocket och gör rent det med brakecleaner.

Ta bort returslangen och stick ner den i en flaska, plugga pipen i behållaren med en golf-pegg el dyl.

Antingen startar du motorn (som du stänger av INNAN det går tomt) eller så rattar du fullt åt båda håll ett par gånger.

Glöm inte att efterfylla HELA tiden...

Själv ser jag ingen skillnad på oljan från första, andra & tredje flushen

okej, tack för svar!

Btw, går det lika bra att rengöra det med 5-56 istället för brakecleaner?

Jag hade inget sånt filter i min bil ><

Så alla som undrar vet... Det var styrväxeln som måste bytas ut.
Det läcker i packboxarna

Kostar ~21.000 kronor hos KW Bilservice.

/M

MEmilsson skrev:

Så alla som undrar vet... Det var styrväxeln som måste bytas ut.
Det läcker i packboxarna

Kostar ~21.000 kronor hos KW Bilservice.

/M

så jädrans mycket för att byta styrväxel fu fan vad dyrt