Plywood vs. spånplatta i baslådebygge?
Stag är mångfaldigt mer effektivt än att gå upp i materialtjocklek. 
Mvh Mattias Hedin
Volkswagen Lupo 1.4 16V "Lilla Röd" (2001)
Hummer H2 "DD Hummer" (2006)
Softis skrev:
DJ_Hedde skrev:
Softis skrev:
Hur mycket mer kostar björkplyfa jämfört med spån? Tänkte om man har en bas för 5-900 spänn och så kostar lådan 3000 att bygga. Det är ju inte så kulHaha, nej kanske inte. En skiva 150 x 300cm i 21mm klass 3 kostar ca 2200:-. Klass 2 ännu mer och slutligen klass 1 som är 100% kvistfri rakt igenom upp till ca 5000:-. Där snackar vi premiummaterial.
Mvh Mattias HedinDå känns det mer som att det är till för svindyra tävlingsbyggen.
Jag håller mig till 22 mm spån jag, får väl bli dubbla bafflar om det skulle behövas
du vet att om du ska ha dubbla bafflar ska du ha dubbla på varje sida lådan runt, "om nu lådan flexar så räcker de inte med bara framsidan" (obs extreme fall de här typ 
)
Stejfaan skrev:
Softis skrev:
DJ_Hedde skrev:
Haha, nej kanske inte. En skiva 150 x 300cm i 21mm klass 3 kostar ca 2200:-. Klass 2 ännu mer och slutligen klass 1 som är 100% kvistfri rakt igenom upp till ca 5000:-. Där snackar vi premiummaterial.
Mvh Mattias HedinDå känns det mer som att det är till för svindyra tävlingsbyggen.
Jag håller mig till 22 mm spån jag, får väl bli dubbla bafflar om det skulle behövasdu vet att om du ska ha dubbla bafflar ska du ha dubbla på varje sida lådan runt, "om nu lådan flexar så räcker de inte med bara framsidan" (obs extreme fall de här typ
säger bara glasfiberplast och dyvenicell det blir skitstarkt
project_black_v70N skrev:
Stejfaan skrev:
Softis skrev:
Då känns det mer som att det är till för svindyra tävlingsbyggen.
Jag håller mig till 22 mm spån jag, får väl bli dubbla bafflar om det skulle behövasdu vet att om du ska ha dubbla bafflar ska du ha dubbla på varje sida lådan runt, "om nu lådan flexar så räcker de inte med bara framsidan" (obs extreme fall de här typ
säger bara glasfiberplast och dyvenicell det blir skitstarkt
Ja det ska vara bra sägs det, iaf. hårdhetsmässigt. Men det jag undrar är om det blir lika "resonansdött" i klangen som tex. spånskivor blir?
Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias Hedin
Senast redigerat av DJ_Hedde (11 november 2009)
Volkswagen Lupo 1.4 16V "Lilla Röd" (2001)
Hummer H2 "DD Hummer" (2006)
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias Hedin
ja men man plastar ju inte för att öka ljudtrycket utan för att det blir nåt in i den jäkla starkt,funderar på att bygga ett skellet i aluminum och sedan plasta in det och sedan ska det räcka att klä skelletet med 16 mm mdf
så får man en hyfsat lätt låda som blir skitstyv.
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias Hedin
Nja, jag tänkte mest på att det blir en väldigt lätt låda då det inte väger alls så mycke som tex. spån/MDF, men samtidigt så är det väldigt hållbart jämförelse med tex. glasfiber.
Det är alltid kul att bygga i olika material, oavsett om man ska ha en sub. eller diskanter i "lådan".
Saab 9-5 kombi 2.0t "Black Core" (1999)
TT-Avant skrev:
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias HedinNja, jag tänkte mest på att det blir en väldigt lätt låda då det inte väger alls så mycke som tex. spån/MDF, men samtidigt så är det väldigt hållbart jämförelse med tex. glasfiber.
Det är alltid kul att bygga i olika material, oavsett om man ska ha en sub. eller diskanter i "lådan".
någon som påstår att glasfiber inte är starkt va?
project_black_v70N skrev:
Stejfaan skrev:
Softis skrev:
Då känns det mer som att det är till för svindyra tävlingsbyggen.
Jag håller mig till 22 mm spån jag, får väl bli dubbla bafflar om det skulle behövasdu vet att om du ska ha dubbla bafflar ska du ha dubbla på varje sida lådan runt, "om nu lådan flexar så räcker de inte med bara framsidan" (obs extreme fall de här typ
säger bara glasfiberplast och dyvenicell det blir skitstarkt
Och då kontrar jag med att det fortfarande luktar glasfiber i bilen 
Har dock vart och bytt bort dom idag mot en Solo X 12 (vilket jag tror kräver dubbla bafflar)
Volvo 945 Turbo (1995)
Softis skrev:
project_black_v70N skrev:
Stejfaan skrev:
du vet att om du ska ha dubbla bafflar ska du ha dubbla på varje sida lådan runt, "om nu lådan flexar så räcker de inte med bara framsidan" (obs extreme fall de här typsäger bara glasfiberplast och dyvenicell det blir skitstarkt
Och då kontrar jag med att det fortfarande luktar glasfiber i bilen
Har dock vart och bytt bort dom idag mot en Solo X 12 (vilket jag tror kräver dubbla bafflar)
så nu är det någon ny som får känna den ljuvliga plastdoften fan ni skulle sett vad frugan gnällde när jag andvände uteriummet som plastbod
project_black_v70N skrev:
Softis skrev:
project_black_v70N skrev:
säger bara glasfiberplast och dyvenicell det blir skitstarktOch då kontrar jag med att det fortfarande luktar glasfiber i bilen
Har dock vart och bytt bort dom idag mot en Solo X 12 (vilket jag tror kräver dubbla bafflar)så nu är det någon ny som får känna den ljuvliga plastdoften fan ni skulle sett vad frugan gnällde när jag andvände uteriummet som plastbod
Har själva lådan kvar. Han fick bara basarna. Lådan står i mitt datarum... Blir lite yr här inne 
Längesen du byggde lådan? Tänkte om det tar flera år innan lukten försvinner.
Volvo 945 Turbo (1995)
Softis skrev:
project_black_v70N skrev:
Softis skrev:
Och då kontrar jag med att det fortfarande luktar glasfiber i bilen
Har dock vart och bytt bort dom idag mot en Solo X 12 (vilket jag tror kräver dubbla bafflar)så nu är det någon ny som får känna den ljuvliga plastdoften fan ni skulle sett vad frugan gnällde när jag andvände uteriummet som plastbod
Har själva lådan kvar. Han fick bara basarna. Lådan står i mitt datarum... Blir lite yr här inne
Längesen du byggde lådan? Tänkte om det tar flera år innan lukten försvinner.
Asså hur lite härdare har ni till plasten? mina grejer slutar lukta efter iaf nån dag även om dem inte värmts med fläkt eller liknande.
Svensk Mästare i Street 100A 2011 med 150,0 dB
Svensk mästare i ESPL MASTER och Bassrace 139,9 2010
Team-leader för Team1
Volkswagen Passat 3B "VolksGladen" (1999)
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias Hedin
Vem var det som lade upp de olika egenresonanserna för de olika matrialen på Lazzat?
Iofs är det inte lätt att tillämpa då datan gäller för fullskivor vad jag förstått, och vem f*n bygger lådor på 1220x2440mm?
Och ett stort TACK för att du ger mgi uppbackning i vad jag alltid tjatar om ang. stående vågor. 
Att staga gör mer nytta i större lådor än vad folk tror ja.
Men vi som bygger små lådor (upp till 20 liter) har INGEN som helst nytta av det, spec om man kör med 2-3 lager med 16-22mm mdf...overkill? Kanske men resonansdött
project_black_v70N skrev:
TT-Avant skrev:
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias HedinNja, jag tänkte mest på att det blir en väldigt lätt låda då det inte väger alls så mycke som tex. spån/MDF, men samtidigt så är det väldigt hållbart jämförelse med tex. glasfiber.
Det är alltid kul att bygga i olika material, oavsett om man ska ha en sub. eller diskanter i "lådan".någon som påstår att glasfiber inte är starkt va?
Glasfiber går att få riktigt starkt ja.
Nu jobbar du med att plasta men mina egna erfarenheter säger mig att 6-8mm glasfiber blir lika bra som 19mm mdf för låda. Då skall vi inte snacka om hur hård och stum en rätt plastad låda på 16-22mm blir... Fast i de tjocklekarna så tappar man en hel del vits med att plasta då man inte sparar ngn vikt
Frippe_L skrev:
Softis skrev:
project_black_v70N skrev:
så nu är det någon ny som får känna den ljuvliga plastdoften fan ni skulle sett vad frugan gnällde när jag andvände uteriummet som plastbodHar själva lådan kvar. Han fick bara basarna. Lådan står i mitt datarum... Blir lite yr här inne
Längesen du byggde lådan? Tänkte om det tar flera år innan lukten försvinner.Asså hur lite härdare har ni till plasten? mina grejer slutar lukta efter iaf nån dag även om dem inte värmts med fläkt eller liknande.
EXAKT!
Värme är A och O när man plastar.
Det jag plastar luktar inte länge, och skulle det ändå lukta i bilen efter härdning så kör jag med kupévärmarn på lagom värma ett par nätter. Det drar ut doften snabbast vad jag märkt.
Softis skrev:
project_black_v70N skrev:
Softis skrev:
Och då kontrar jag med att det fortfarande luktar glasfiber i bilen
Har dock vart och bytt bort dom idag mot en Solo X 12 (vilket jag tror kräver dubbla bafflar)så nu är det någon ny som får känna den ljuvliga plastdoften fan ni skulle sett vad frugan gnällde när jag andvände uteriummet som plastbod
Har själva lådan kvar. Han fick bara basarna. Lådan står i mitt datarum... Blir lite yr här inne
Längesen du byggde lådan? Tänkte om det tar flera år innan lukten försvinner.
nej den är ju mindre än ett år gammal den lådan, men det luktar säkert plast för det luktade som fan i bilen i somras när det var 30+ ute, men i vanliga fall tycker jag personligen att det inte luktar så mycket.
Lonefox skrev:
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias HedinVem var det som lade upp de olika egenresonanserna för de olika matrialen på Lazzat?
Iofs är det inte lätt att tillämpa då datan gäller för fullskivor vad jag förstått, och vem f*n bygger lådor på 1220x2440mm?
Och ett stort TACK för att du ger mgi uppbackning i vad jag alltid tjatar om ang. stående vågor.
Att staga gör mer nytta i större lådor än vad folk tror ja.
Men vi som bygger små lådor (upp till 20 liter) har INGEN som helst nytta av det, spec om man kör med 2-3 lager med 16-22mm mdf...overkill? Kanske men resonansdöttproject_black_v70N skrev:
TT-Avant skrev:
DJ_Hedde skrev:
När det gäller material för lågbas återgivning så är egenresonansen i materialet inte av någon nämnvärd betydelse. Inte heller risken för stående vågor. Annat är det med fullregisterhögtalare.
Att staga mellan baffel och bakstycke ger ungefär samma effekt som att dubbla materialtjockleken. Förstår mig inte på detta plastande. Att plasta, måla och allt vad det heter ger så små vinster i decimaltal på ljudtrycksmätaren att det troligtvis varit mer effektivt att fälla ner solskyddet när det var mätdags.
Mvh Mattias HedinNja, jag tänkte mest på att det blir en väldigt lätt låda då det inte väger alls så mycke som tex. spån/MDF, men samtidigt så är det väldigt hållbart jämförelse med tex. glasfiber.
Det är alltid kul att bygga i olika material, oavsett om man ska ha en sub. eller diskanter i "lådan".någon som påstår att glasfiber inte är starkt va?
Glasfiber går att få riktigt starkt ja.
Nu jobbar du med att plasta men mina egna erfarenheter säger mig att 6-8mm glasfiber blir lika bra som 19mm mdf för låda. Då skall vi inte snacka om hur hård och stum en rätt plastad låda på 16-22mm blir...Frippe_L skrev:
Softis skrev:
Har själva lådan kvar. Han fick bara basarna. Lådan står i mitt datarum... Blir lite yr här inne
Längesen du byggde lådan? Tänkte om det tar flera år innan lukten försvinner.Asså hur lite härdare har ni till plasten? mina grejer slutar lukta efter iaf nån dag även om dem inte värmts med fläkt eller liknande.
EXAKT!
Värme är A och O när man plastar.
Det jag plastar luktar inte länge, och skulle det ändå lukta i bilen efter härdning så kör jag med kupévärmarn på lagom värma ett par nätter. Det drar ut doften snabbast vad jag märkt.
ja jag kör med 1,5 till 2 % härdare, men det var ju sån kalle anka plast som köptes på biltemaoch den är ju inte lika bra som den som vi andvände på båtvarvet (jotun)