Tjena hejsan på er !



Tänkte höra med lite folk vad dom tycker om en Audi S4 Biturbo. Så jag tänkte fråga några bra frågor som stämmer eller ej ?


-Jag har själv hört talas om Audi S4 biturbos turbon går sönder lätt efter som matrialet är väldigt dåligt i grenrören, det typ losser slagg saker ifrån grenrör, så att turbos bruka gå sönder. Stämmer detta ?


-Sedan har jag hört att 99-00 är den dem bästa modellerna ? Vad skilljer de mellan 97-98 ?


-Hur är komforten i en Audi S4 Biturbo, denna bil jag köper ska kunnas köras både vinter o sommar (Grusvägar)


-Är det något specielt man ska tänkte riktigt noga på en Biturbo. Visst kan jag mkt om motorer. Turbosarna bruka ju lätt gå sönder och är det något mer som är standar som bruka gå sönder ?



-Jag ska inte heller köpa en Biturbo som är snik utrustad. Denna bil ska ha allting nästan som man kunde ha som den var ny. Navigator (Gps), bra ljudpaket, lite annat lull lull. Är det något man ska tänka på där med eller som kan krångla till sig ?


-Motorn skilljer sig ganka mkt ifrån en Audi S4 92 men växellåda är samma saker, bara att den är 6 växlad, kan den också gå sönder lika med drivlinan ?


-Vill också trimma denna fina raket 6an. Vad ska jag trimma ifrån ?



Kom med förslag vad jag ska tänka på innan jag köper en sådan brutal Audi ?








Mvh

På 99b så uppgraderade audi grenrören och drivlinan så därför är det bättre att köpa en 99b och framåt än dom tidigare, vissligen så kan dom tidigare vara uppgraderade med bättre grenrör så du får kolla upp det vid köp

Komforten är som i dom flesta Audi, helt enkelt grymt bra. En polare köpte S4 för någon vecka sedan och man sitter grymt skönt i stolarna.

Ska du trimma bilen så hade jag vänt mig till Ace competition, Dahlbäck racing eller PM-racing alla tre är grymma när det gäller Audi.

För mer information kring S4 så rekommenderar jag att du besöker www.nordicaudi.com, finns grymt mycket information där angående köpråd osv

mellan 99-01 är a4/s4 faceliftade med vilket innebär en del ändringar.

Sen angående komforten som någon skrev så är de underbara. Eftersom jag har gmbh-paketet på min a4 har jag de elstyrda recarostolarna med.. Och de är helt underbara

De som jävlades var väll just grenrören på de tidigare men de flesta bör ju vara bytta vid dehär laget.. sena 99or å frammåt ska ha de bättre grenrören men ras förekommer väll även på dessa modeller.

Drivlinan är väll lika skottsäker som på alla andra S-modeller lika bra grejer som på din S4 C4.
Men de är dyrt å trimma då de är dubbelt av allt, men handla en du å så åker du till Thomas på CP-service å lägger en 150 lappar på bordet så blir de säkert lite fart på den

MrVain: Jo fan hade det varit härligt att lämna in bilen hos Cp service alltså Ska iaf på med Rs4 turbos, sedan andra grenrör (Inte rs4 grenrör) Och något chip eller mappning istället !


WeDo: faceliftade har jag jämt undrat vad detta kan vara :S Hehe. Jag inte frågat så jag kan göra det nu Kan verkligen förstå hur komforten är i en dem stolarna. Efter som jag tycker man åker otroligt fint i min gammla S4



LIVINL0UD: Nordicaudi är jag medlem på redan. Till Dahbäck racing har jag 3 mil till bara Men först ska man ju införskaffa en Audi S4 också



Några mer saker som man ska tänka på ?






Mvh

Om du ska trimma mer än att bara chippa så kan du ju köra på helt samma setup som rs4...turbos intercooler databox mm. En polare köpte det och var inte så jättedyrt.

Annars vet jag bara att det brukar förekomma lacksläpp på skärmkanterna ofta
och lyssna efter klonk i fram/bakvagn

Faceliften vet jag innehåller framlycktor i oneblock utförnade sen är det säkert mera saker

Facelift = Nya paneler innuti, nya midjelister på dörrarna, andra skärmblinkers, andra framlampor, andra baklampor, lite annorlunda baklucka, gömda vindrutespolare, andra dimljus fram. Motormässigt är det väl inga större saker, påstås vara uppgraderade grenrör, samma som på RS4 iaf.