Audi 4000CS quattro "20V Turbo" (1986)

420 hk / 507 Nm

3B block
JE Kolvar, 81,5 mm, 8.5 CR
Aronmatic stakar
7A Kamaxlar
7A Ventilkåpa
2.5 TFSI Tändspolar
Dahlbäck Racing övre ställbart kamdrev.
CP-S Grenrör i svartstål.
Nedre kamdrev i stål med lös kil
Turbonetics T3/T04 Super50
Bosch EV14 750cc
B5 RS4 LMM
Bosch 044 pump kopplad med relä direkt från batteriet
Mappat Motronic på 98E av prj tuning

016 5 petad quattrolåda med 034 Short shifter, stabilare spakställ.

3" rostfritt hela vägen med V-bands skarv

Toppar 2,1 bars tryck för att gå ner till 1,9 till varvstopp. Enligt mapparen skall den ligga runt 440 hk och gamla bromsappper på tidigare mapp säger 375 hk på hjulen.

Powerflex bussningar
Bilstein B6 dämpare + sänkfjädrar
Topplagring 034 Track Density
Motorfästen 034 Motorsport
Växellådsfästen 034 Motorsport
Diffäste 034 Track Density

3 uppsättningar fälgar med sommar, vinter och bandäck

Toyo Proxes T1-R
Toyo Proxes R888
Nokian Hakkapeliitta 4

Girling G60 ok fram med omborrade A4 framskivor och EBC Yellowstuff belägg.
Original Girling bakok.
Funkar bra.

En låda med 3 extramätare bredvid mätarhuset, liknar Sport Quattros lösning. VEMS EGT/Bredbandslambda, oljetryck 0-5 bar och laddtryck 0-3 bar.

Ej angivet.

Sänkt

Ej angivet.

4000CS quattro är nordamerikanska varianten på 90 quattro. Är tagen i bruk i Helsingfors 1986-08-01. Var från början en diplomatbil.

Bilen införskaffades 21 maj 2012

31 maj 2012

22 mars 2014