DNSFY Volvonrd
DNSFY har haft bilen sedan maj 2018
30 862 visningar (70 idag)
Uppdaterad 3 oktober
Skapad 27 maj 2018
Effekt / Vridmoment
220 hk / 440 NmMotor, vxellda och avgassystem
Åker just nu med B230FK motor frn 1996.
V-Kam
M90 Vxellda.
Frstrkt koppling frn Kl Racing.
Tenaci ofjdrad organisk lamell.
Tenaci Torsendiff 3.54 utvxling
3" Downpipe med 3" sportkatt.
Simons 2.5" halvsats med 4,5" utbls.
AN6 PTFE brnslesystem med TI Automotive (Walbro) 302 i tanken fr att klara E85 i framtiden.
DO88 Tryckslangar (940)
DO88 modellanpassad IC (stora 940 med mittanslutningar)
DO88 TropickylareEffekt och prestanda (ingende)
DW Tndningschip
Viking Ecomax Brnslechip
Laddar ca 1 bar.
Ca 220 hk i motorn.Chassi
Bilstein B8 Sprint sttdmpare runt om
60/40 snkningsfjdrar
Frstrkningsstag frn Volvo 960 i framvaganen
Superprobussningar i hela framvagnen
IPD Ambulansstag
IPD 25mm Krngare fram och bak
TXR Fjderbensstag
Finess frstrkningar fr krampa till bakaxel
Strongflex bussningar under krampa till bakaxeln
Tenaci panhardstag med vantskruv fr justering
Frstrkt momentstagsbrygga frn MagisternFlgar, dck och bromsar
Eiker 18 tum.
Kumho Ecsta Sport PS72 215/40-18 dck
R-bromsar runt om.
25mm spacers fram och 25mm spacers bak p.g.a R-Bromsar.Interir / Inredning
960 sten fram. Grtt helskin med el. (ska kls om i vinter 2026)
Original gr inredning med grtt halvskin i vrigt.
Svart innertak.
Övre delen av instrumentpanel flockad av Finess.
Egenbyggd mtarhllare i A-Stolpen.Bilstereo och multimedia
Alpine UTE240BT
Alpine S2-S50 hgtalare i drrarna.
Modellanpassad baslda med en 10" ESX QXE10D2 bas.
5-kanaligt slutsteg ESX SXE1000.5 fr att driva Alpinehgtalarna i alla 4 drrar plus basldan.Exterir / Styling
Original blackline (svarta lister samt svart film mellan baklysen).
Volvos breda dekordekaler i mattsvart.
Bilen lackerad i Volvos rda 609 (850 T5R).
Classiclackerad.
Lackerade 940 facelift sidospeglar.
940 facelift nedre rutlister mot sidospeglarna.
Add-on kjolar fram, sidor och bak.
Äkta 960 handtag.
Lackad snowcap.
Tonade rutor (45%).
Stylingbakljus med vit blinkers.
Breda ankstjrtvingen frn Vparts lackad i Volvo 609.Framtidsplaner
*740 -92ans list vid baklucka (man slipper f in massa vatten nr det regnat och man ppnar.
*Drivlinebyte (T5).
Samlar p sig lista infr T5 motor:
[X] B5244T5 Volvo vitmotor.
[X] Toppmonterad frstrkning (closed deck).
[X] Polerad vevaxel.
[X] Balanserad vev tillsammans med stakar, kolvar, svnghjul, tryckplatta och remhjul.
[X] ZRP I-Profil vevstakar.
[X] ACL HX vevlager.
[X] Glyco Ramlager
[ ] Wiseco smidda kolvar till B5244T5.
[ ] Borrad till 81.25 eller 81.5.
[ ] Strre spridare.
[X] Borg Warner EFR 7163 med GFB dumpventil frn DO88.
[ ] Ltt portad topp med hrdare ventilfjdrar.
[ ] Maxxecu Race.
[X] E-Throttle.
[X] Ass motorfsten.
[X] Billet svnghjul med 765 tryckplatta
[ ] ZF 6 vxlad vxellda.
[X] Ass vxelldsfste
[ ] DO88 Kylarslangar.
[ ] (8HP lda)
Mlet blir: 450-500 hk i motorn.vrigt
Bilen ska bevaras. Finns inte s mnga 740 Turbo intercooler dr ute nu fr tiden. Kommer ej bygga bur eller bygga om bilens utséende mer n diskret. Dremot satsar jag p drivlinan och bromsarna.
