Tja, har sökt lite på forumet men hittar inget som ger svar på min fråga,

- De är så här att jag har en B230ET med en 531 topp, och jag har nyligen införskaffat mig en 940 med B230FK.

Vad är de för skillnad på dessa två toppar?
har de med att 531 har större oljekanaler eller större ventilsäten etc.

Varför jag fråga är att min 940 är ganska törstig av sig, 20 mil = 50 liter..

Mvh Robban

du måste sökt dåligt, tråden med all sån info är tillochmed klistrad...

Jaså okej, men den nu gör de så kan väl du posta länken dit då. för jag hittar inget om de.

NITROUS skrev:

du måste sökt dåligt, tråden med all sån info är tillochmed klistrad...

tredje tråden i det här forumet

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=155896 här är en om topparna,
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=106228 den klistrade. läs delen om volvos lilla o stora topp,

Jo hittade de nu.. hade visst scrollat igenom för fort.. men tack ändå.. !

Drar din 940 50liter på 20mil är det något som är fel. (2,5l/m)
Den bör ligga runt litern om den är i bra skick.

Kolla felkoder, mät givare osv och byt ut om nån är trasig så blir det förhoppningsvis bättre.

På b230fk sitter det original T-kamaxel, den bidrar väl lite till lägre förbrukning, men rätt så tråkig kam att köra med.
530 flödar lite mindre än 531, men ingen direkt skillnad i bensinförbrukning mellan topparna, iaf inte vad jag märkt.

XeptiQ skrev:

Tja, har sökt lite på forumet men hittar inget som ger svar på min fråga,

- De är så här att jag har en B230ET med en 531 topp, och jag har nyligen införskaffat mig en 940 med B230FK.

Vad är de för skillnad på dessa två toppar?
har de med att 531 har större oljekanaler eller större ventilsäten etc.

Varför jag fråga är att min 940 är ganska törstig av sig, 20 mil = 50 liter..

Mvh Robban

Ja den gör detta, men förra ägaren hade dunkat i någon sort  av trim chip... men satte tillbaka orginalchipen.
Hmm har kollat som en liten dåre efter den här diagnostik uttaget i bilen men hittar den inte någonstans... kan de ha gömt den på ett bra ställe?

Varför jag undrade vad de var för skillnad var att jag har " den stora " toppen liggandes i förrådet..
men kommer märka av lite mer hur bilen kommer vara i förbrukning nu när jag ska ner till småland den 25:e

Louksor skrev:

Drar din 940 50liter på 20mil är det något som är fel. (2,5l/m)
Den bör ligga runt litern om den är i bra skick.

Kolla felkoder, mät givare osv och byt ut om nån är trasig så blir det förhoppningsvis bättre.

På b230fk sitter det original T-kamaxel, den bidrar väl lite till lägre förbrukning, men rätt så tråkig kam att köra med.
530 flödar lite mindre än 531, men ingen direkt skillnad i bensinförbrukning mellan topparna, iaf inte vad jag märkt.

om bilen är nyare än 95 eller 96 sitter diagnosuttaget i botten på mittarmstödet, om den är äldre sitter det en felkods-dosa på vänstra fjäderbenet.

hmm okej, ska kolla detta sen när jag går ut.. De är en -96

då borde de som sagt sitta under en liten bricka (den i mitten) i botten på mittarmstödet..

hmm okej okej, mjo nu när jag tänker efter så finns de en liten bricka där.. men är rätt van vid att de ska sitta ute vid fjäderbenet men får se vad bilen säger sen om detta.


Jo hur ska jag kolla detta nu.. går de att kolla när bilen är kall eller ska den vara körd en stund så allt hinner reggas? eller är de bara att gå ut och vrida på tändningen och kolla?