Hej!
Har under de senaste veckorna haft problem med tomgången på min 944. Tomgången är "orolig" och pendlar mellan 1000 - 2000 rpm upp och ner, ibland har jag en konstant tomgång på 1500 rpm. Den är dock aldrig på väg att "dö", dvs jag har aldrig tomgång under 850 rpm. När detta fenomen uppstår brukar det nästan alltid hjälpa med att stänga av motorn och sen starta den direkt, då får jag oftast normal tomgång igen.

Jag har ännu inte kollat felkoderna i diagnosenheten, men vad tror ni felet kan vara? Jag misstänker fel i LMM eller lamdasond, dock har jag inget problem med för hög förbrukning vilket gör att det kanske inte är det iaf. Skulle 0kunna vara tomgångsregulatorn men det faller väl antagligen på att man kan "återställa" tomgången genom att stänga av- och direkt starta motorn? Jag tror inte att -91:orna har "lamda-lampa" i instrumentpanelen heller, det finns iaf inte i min bil (har kollat lamporna som tänds när man har tändningen på).

Nån med tips och idéer på vad som kan vara felet?

MVH
David

låter som det kan vara tjuvluft, prova att spraya med startgas runt insuget och övriga vakuum slangar mm, testa att koppla ifrån tomgångsmotorn och se om det blir ngn skillnad, om det inte blir det så är tomgångsmotorn felet. Det kan ju vara en kombination av tjuvluft och tomgångsmotorn.

culan06 skrev:

låter som det kan vara tjuvluft, prova att spraya med startgas runt insuget och övriga vakuum slangar mm, testa att koppla ifrån tomgångsmotorn och se om det blir ngn skillnad, om det inte blir det så är tomgångsmotorn felet. Det kan ju vara en kombination av tjuvluft och tomgångsmotorn.

Jo, men eftersom tomgången återgår till det normala efter en omstart känns det som om att det inte är det iaf. Kan iofs vara spjällhusgivaren som spökar. Kan ju vara skitigt/sotigt i spjället vilket gör att givaren inte "klickar", vilket i sin tur kan gör att tomgångsregulatorn får spelet och därmed orsakar den oroliga tomgången?

Säg till om jag är helt ute och cyklar...

MVH