Hej.
Jag har en 855 GLE 94a

Tänkte fråga ifall någon har bytt generatorns remhjul på en sån?
Säkert samma på alla 850.
Det är väl ett frikopplat remhjul som sitter där?
Behöver man ta bort generatorn för att byta ut det?
Klarar man det utan specialverktyg och om någon vet vilka verktyg behövs?

Varför ska du byta det, oljud?
Om du ska byta så behövs det specialverktyg och generatorn behövs plockas ur.
Plocka ur generatorn och lämna in den till en verkstad som har verktygen.

norpan1 skrev:

Varför ska du byta det, oljud?
Om du ska byta så behövs det specialverktyg och generatorn behövs plockas ur.
Plocka ur generatorn och lämna in den till en verkstad som har verktygen.

Okej.
Anledningen är att remspännaren hela tiden vibbrerar och "stutsar" mot remmen och orsakar höga vibbrationer på tomgång.
Det kan kanske ta skada på rem, spännare och löphjul om man kör med det för länge?
Har kört omkring så ganska långt nu.
Misstänker att orsaken är ett frihjul på generatorn som kärvat.
Känner igen felet från mercedes bilar som jag tidigare jobbat med.
Misstänker att alla bilar med "enkelrem" då har ett frihjul till generatorn?

Du som verkar duktig på 850 kanske vill hjäpa mej med ett problem till?
Om man kör i lågväxel, gasar och sen släpper gasen hastigt tex när man precis växlat till 2an så vibbrerar motorn "studsar" och driver med ryckningar ett litet tag. Om du förstår vad jag menar?
Det känns inget i ratten så de borde inte vara länkarmsbusstningarna.
Har kollat gummibusstningar runt motorn men de ser okej ut.
Tror att de kan va den hydauliska främre motorkudden som är kass.
Vad tror du om det?

Har tidigare fått byta avgasgrenrörsflätan som brukar spricka, nu tycker jag de börjar låta som de läcker igen. Förmodligen ett följdfel av att motorn rör sej för mycket och bryter på grenröret.

Är det övre motorfästet helt? Det brukar vara dåligt och då rör sig motorn mycket.
Dessutom kan du kolla om spjällhuset är igensotat, kan hjälpa lite också eftgersom det inte blir lika hastig motorbroms.

norpan1 skrev:

Är det övre motorfästet helt? Det brukar vara dåligt och då rör sig motorn mycket.
Dessutom kan du kolla om spjällhuset är igensotat, kan hjälpa lite också eftgersom det inte blir lika hastig motorbroms.

Övre motorfästet är fortfarande helt, det finns sprickor i gummit men är ej av.
Har tillfälligt förstärkt det genom att trycka i bitar av bensinslag i hålen mellan gummit runt om, ska byta det så småningom.
Det är ju ganska stumt så de borde inte va de som är fel.
Spällhuset ska jag kolla då, när jag köpte bilen var slagen från luftburken av och det saknas flamskydd till vevhusventilationen vet jag.

Det skall  inte sitta något flamskydd i dom bilarna, man tar bort dom när dom servas på Volvo.

norpan1 skrev:

Det skall  inte sitta något flamskydd i dom bilarna, man tar bort dom när dom servas på Volvo.

Aha okej tack ska du ha, då vet jag det:)