2.2an insugskanaler sitter ej i linje med avgaskanalerna gör dom det är det en 2.0topp

kommer att följas.
regga dig och ställ dina frågor på www.opelsportclub.com

ascona-tic skrev:

2.2an insugskanaler sitter ej i linje med avgaskanalerna gör dom det är det en 2.0topp

tackar tackar, ska en sväng till garaget å kika ikväll.

Nå hur såg det ut?

Dom sitter inte i linje, har 2 toppar till och där sitter de inte heller i linje så e väl 2,2 toppar hela bunten Eftersom jag ska köra turbo så kanske det blir bäst om man kör 2.0med 2,2 topp..med tanke på att det blir ett lämligt komp?

Edit
Btw kom på att jag inte alls kollade toppen som sitter på bilen, utan endast de lösa topparna , där de inte satt i linje

Blev en sväng till garaget idag. Lyfte ur motorn, så nu är det bara framvagnen kvar sen åker ascona karossen till tippen och kadetten får komma in i värmen



Grenrör och insug borta




motorn påväg ur


Den som vill får gärna sponsra med nya skor








Märkning så inget kommer bort, underlättar ju också när allt ska tillbax

trevligt=) ska följas

Spännande spännande Sambon har en Kadett B Rallye -73 som man åkte på å rostlaga lite nu i vinter!
Detta kommer följas, prenumeration lagd
Mvh

turbonova skrev:

trevligt=) ska följas

härligt

MCMLXXXII skrev:

Spännande spännande Sambon har en Kadett B Rallye -73 som man åkte på å rostlaga lite nu i vinter!
Detta kommer följas, prenumeration lagd
Mvh

Jasså där ser man, coolt! Har inte hunnit kolla min kadett än då den står ute och man vill ogärna krypa under i 1 meter snö Lär bli lite rostlaga ialf tror jag bla golv

Blev slömek idag = lossade alla bultar för att få lös framvagen utom en för den satt så in i helvete. Lika bra att spara den till en annan dag ^^
Har ialf räknat med att få in kadetten i början av nästa vecka

Detta kan inte bli mer än coolt! Ska lätt följas!

_DamnIt skrev:

Detta kan inte bli mer än coolt! Ska lätt följas!

kul, det gör du rätt i

Framvagnen fick vi ner i torsdags efter 5 timmar, Sista bulten på hela bilen som inte ville lossna, efter många svordomar å några insparkade skärmar å dörrar fick vi till slut ur den. Och då såg balken som bultet satt i ut såhär :







När framvagnen vart borta så skulle motorn upp i stativet. Lättare sagt än gjort!

Provade lite snabbt lyfta upp den med kopplinggen kvar, men då tog de nedersta fästbultarna på stativet i.
Ner med motorn igen för att lossa koppling men låta svänghjulet sitta kvar.






Nu tog bultarna i svänghjulet, Ville verkligen få upp motorn i stativet samt använda bultarna. Kan tilläggga att klockan var 02 på natten så åka å handlagrejjer var inget alternativ
Istället plockade vi av ett bränslerör som vi kunde använda som distanser, visade sig passa PERFEKT i bulthållarna. Kapade ner det i 4 st lika långa bitar som pressades in i hållarna.





Har inget bra bild, men här satt ialf röret som vi använde
















So long

Har blivit lite ändrade planer.
Kadetten kommer originalbesiktigas innan den rivs ner. Då har man lite tid på sig att busa runt om man inte skulle palla eller om nåt skulle strula inför reg/sfro.

har därför handlat en komplett förgasarpackningssats, bromsbelägg samt en ny röd klädsel till framstolarna då den svarta som sitter i är sliten och trasig.

Håller just nu på att målar/fixar upp en helt körd Irmscher ratt på jobbet. Bilder kommer upp ikväll

coolt projekt! blir de till att åka orginal isommar? lr ska du börja riva?

Nichlas_H skrev:

coolt projekt! blir de till att åka orginal isommar? lr ska du börja riva?

thx, nja kommer besiktiga så fort snön försvinner, sen ska det rivas, så du för öka om du ska hinna med

Lite före och efter bilder på ratten. Har använt fint slippapper, läderfärg och svamp.















Kabelstammen har lossats helt från bilen


Avslutar med en bild på Kadetten

Ska du ha Asconaframvagn på den?