Tjena hitta en bmw e28 528-83 som jag blev lite sugen på men kan inte så jätte mycket om dom så skriv gärna era åsikter

bilen är ju en 528-83 så är det mekaniskt insprut på den eller elektroniskt?
skriv gärna vad ni vet/tycker 

mvh victor

Generellt sätt är det kanonbilar. Men det finns lite att se upp med!

-Kontrollera kammen. Oljeröret som går ovanför kammen kan bli igensatt så att smörjningen försämras, vilket leder till nedsliten kam. Röret är billigt och jättelätt att byta, men kolla så kammen är fin.
-Räkna med att topplockpackningen pajar nån gång mellan 20k - 30k mil. Kolla om den blivit bytt!
-Motorn är annars extremt "skottsäker", bakaxel och växellåda också. Många är utrustade med diffbroms.
-Insprutningen har jag för mig är LH-jettronik (Bosch).
-Delar är billiga. Ofta är BMW Original billigare än Mekonomen.
-Glapp i styrsnäcka är vanligt, brukar kunna gå att justera.
-"Bromsbomben" kan gå sönder (bromsservot), är den bytt så är det positivt.

Kolla på www.autopower.se för mer info.

Är bilen schysst och har manuell låda så är det en kanonrolig bil! Mycket körglädje för pengarna!
Lite som bmwŽs motsvarighet till Volvo 740.

Jag saknar min, en av de bästa bilar jag ägt.

tackar bra info
hitta nu och det är K-Jetronic upp till -83 så sitter väll det på nån som vet om det fungerar bra eller dåligt?

K-jet har jag på min 323i och på de bilarna fungerar det bra. Sätter man sig in i hur det systemet fungerar tycker jag det är mycket lättmeckat. K-jet arbetar med ett mycket högre bränslettryck, vilket kan vara bra att veta om man behöver byta bränslepump.