2544
Carlén skrev:
kvirra skrev:
ser kanon ut:)Tackar så mycket, håller på att våtslipa på mina SU-förgasare för fullt, börjar se rätt okey ut snart.
Får se om jag ger mig på insuget också
har du hört talas om bilder?! 
dadde skrev:
Carlén skrev:
kvirra skrev:
ser kanon ut:)Tackar så mycket, håller på att våtslipa på mina SU-förgasare för fullt, börjar se rätt okey ut snart.
Får se om jag ger mig på insuget ocksåhar du hört talas om bilder?!
Nä, vad är bilder?
hehe, bilder kommer, ska gnugga ett tag först 
Tänkte polera insuget till SU- förgasarna en skvätt, började med att plocka bort alla grejer.
Började med att grovslipa alla ojämnheter och lägga igen dom största porerna. Jag avänder en rasp, grov fil till det.
Passar även på att ta bort texten och fula gjutskarvar för en clean look.
Så här ser insuget ut på den halva jag lagt igen dom största porerna och slipat till en mjukare linje på. Fortsättning följer
Senast redigerat av Carlén (14 november 2010)
Ser riktigt bra ut! Sitter här å kollar på dina bilder å samlar inspiration till min bil.. haha 
Du kan ju kika in å slänga in en kommentar
Riktigt snyggt . Blir nog ett grymt bygge. Fast jag håller med som någon skrev tidigare. Dom fälgarna på den bilen vet jag inte om de blir så snyggt. Men Å andra sidan så kanske de blir de när man sänker den. O sen är det ju bara min åsikt. Är ju du som ska ha bilen
Det speciella är ju att göra något som inte alla redan sett, som t.ex. 5,5er, även ifall det är stilfullt
Men du förstör ju inte bilen med andra fälgar, jag menar, de är ju inga volvo 940 turbofälgar du fått tag på direkt 
Det är ju inte värre än 20 muttrar o lossa och på med nya om det nu inte skulle passa
värre om du börjar bredda och sådant, då är det ju inte lika lätt att återställa...
Nej men detta ska bli kul o se, är nyfiken på hur insuget blir!
Volvo1968 skrev:
Det speciella är ju att göra något som inte alla redan sett, som t.ex. 5,5er, även ifall det är stilfullt
Men du förstör ju inte bilen med andra fälgar, jag menar, de är ju inga volvo 940 turbofälgar du fått tag på direkt
värre om du börjar bredda och sådant, då är det ju inte lika lätt att återställa...
Nej men detta ska bli kul o se, är nyfiken på hur insuget blir!
Tackar, precis min mening, fälgar går med enkla medel att byta, gillar jag dom inte så finns det miljoner andra modeller att prova.
Har äntligen blivit dags att skicka iväg lite små grejer på kromning, har en bra kontakt nere i Landskrona, tyvärr kommer inte grejerna tillbaka förrän December, då han skickar massor av delar samtidigt och kromfirman är upptagen ett tag framöver. Men vad gör det då amazonen ändå inte ska igång detta år, och det blir rätt pris på kromningen
Har gnuggat vidare en stund i dag på insuget, börjar synas mindre o mindre porer, kör på första steget p150 efter filen
Även undersidan ska bli lika fin. P150 är det som gäller här.
Senast redigerat av Carlén (28 november 2010)
Till helgen kan jag nog mest troligt utlova bilder på hur klockorna till SU-förgasarna börjar se ut efter våtslipning. Ska bli kul att höra om ni ser någon skillnad
Senast redigerat av Carlén (15 mars 2010)
nu när du sagt detta har vi höga förväntningar Det där med kromningen låter intressant! vad ger du för de delarna du visade?
Volvo1968 skrev:
nu när du sagt detta har vi höga förväntningar
hehe, får hoppas jag inte skämmer ut mig då, angående kromning så blir det så kallad "triple chrome plating" dvs utställningskrom. Man lägger först "surkoppar" som fyller eventuella sliprepor, så resultatet blir grymt.
Senast redigerat av Carlén (16 januari 2011)
tänkte först högglanspolera sprängkåpan till M41 lådan med, men efter ett tappert försök gav jag upp, pga alla porer och lackade den silver i stället. 
Fick bli silver i stället.
Senast redigerat av Carlén (21 mars 2010)
Kåpan blev ju inte dålig den inte
