5372
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Frågor angående dumpventil! hjälp fort!

Skriv svar
Hydraulik "mekaniker" samt Fordonare
744 Inlägg
25 februari 2010
Trådstartare
#1
hallå, har en forge dump i 200:an och det jag undrar är om "kolven" i dumpen ska vara helt öppen när bilen står på tomgång? jag tycker det verka helt knasigt, men dumpen är helt "öppen" så att säga på tomgång, visst ska kolven vara nere? allså dumpen ska vara stängd?

mvh
Mitsubishi Evolution 4 "Pruppen" (1997)
BMW 325 (1992)
BMW 320/325 e30 (1988)
Citera
517 Inlägg
25 februari 2010
#2
Säker på att den verkligen är det då? Släpper den ut all luft, får du inte upp något tryck?
Volvo V60 R-design (2012)
Citera
Hydraulik "mekaniker" samt Fordonare
744 Inlägg
25 februari 2010
Trådstartare
#3
hehe jag ser som kolven att den är uppe, sen när jag gasar stängs den igen tvärt och öppnar sej igen och pyser
BMW 525 i "20.000 milarn" (1993)
BMW 325 i (1991)
Mitsubishi Evolution 4 "Pruppen" (1997)
Citera
7 283 Inlägg
25 februari 2010
#4
Om den står öppen så har du förmodligen taskig tomgång.
Prova att ställa den lite hårdare.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
Hydraulik "mekaniker" samt Fordonare
744 Inlägg
25 februari 2010
Trådstartare
#5
höru det vill jag lova, har ingen tomgång alls eller så ligger den på typ 500 varv
BMW 540 (1994)
Mitsubishi Evolution 4 "Pruppen" (1997)
BMW 525 i "20.000 milarn" (1993)
Citera
151 Inlägg
2 mars 2010
#6
vad jag har läst så ska den stå öppen på tomgång.
Volvo 940 "Drifting-släde" (1991)
Volvo V40 2,0t (1999)
Citera
Olika
907 Inlägg
2 mars 2010
#7
EvoJenza skrev:
vad jag har läst så ska den stå öppen på tomgång.

Då har du läst fel!
Iaf om det är en öppen dump som släpper ut i atmosfären, en återcirkulerande däremot kan mycket väl stå öppen.

Självklart blir tomgången taskig om du har ett stort "läckage" på insugssidan, ställ den hårdare/spänn fjädern!
Mvh
Fredrik
Audi V8 (1989)
Volkswagen Pick-up Westfalia (1974)
Citera
151 Inlägg
2 mars 2010
#8
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119798

Torpis skriver att en dumpventil bör vara så löst spänd att den står öppen på tomgång men jag vet inte. du kanske är mer insatt i det än vad han är. I mina ögon är han mycket kunnig inom detta ämne
Volvo 940 "Drifting-släde" (1991)
Volvo V40 2,0t (1999)
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
2 mars 2010
#9
den ska inte stå öppen, nej. då drar den stora mängder tjuvluft där och din tomgång är putsväck.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Audi 80 (1992)
BMW 323Ci (1997)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
2 mars 2010
#10
EvoJenza skrev:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119798

Torpis skriver att en dumpventil bör vara så löst spänd att den står öppen på tomgång men jag vet inte. du kanske är mer insatt i det än vad han är. I mina ögon är han mycket kunnig inom detta ämne

om du läser lite till så står det att :
En dumpventil behöver ofta vara så löst spännd att den står öppen på tomgång, inget problem på en motorsetup avsedd för det, men stora problem för bilar som inte är designade för det.
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Citera
323 Inlägg
2 mars 2010
#11
EvoJenza skrev:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119798

Torpis skriver att en dumpventil bör vara så löst spänd att den står öppen på tomgång men jag vet inte. du kanske är mer insatt i det än vad han är. I mina ögon är han mycket kunnig inom detta ämne

En dumpventil behöver ofta vara så löst spännd att den står öppen på tomgång, inget problem på en motorsetup avsedd för det, men stora problem för bilar som inte är designade för det.

Hans motor är inte anpassade för att ha en dump som är öppen om den är öppen dvs ej återcirkulerande
Senast redigerat av Froborg (2 mars 2010)
Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)
Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)
Citera
151 Inlägg
2 mars 2010
#12
missade nog det. ber om ursäkt och låter kunnigare folk tala
Volvo V40 2,0t (1999)
Volvo 940 "Drifting-släde" (1991)
Citera
Hydraulik "mekaniker" samt Fordonare
744 Inlägg
2 mars 2010
Trådstartare
#13
tomgången är ifall piss, den svajjade dock med den gamla dumpen, har monterat ny nu dock ligger den stabilt på ca 500varv och ibland nära att dö..
Mitsubishi Evolution 4 "Pruppen" (1997)
BMW 325 i (1991)
BMW 320/325 e30 (1988)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo S60 T5 Sport
31 svar
Senaste inlägget av Niiranen Igår 06:00 i Projekt
Volvo 740 GLT
30 svar
Senaste inlägget av whose tisdag 17:03 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök