DooMoLiTioN skrev:
Hej! Jag undrar som sagt hur man enklast monterar ett luftfilter istället för luftburken i bilen, och hur jag ska montera den så att den ger ifrån sig ett sportigare ljudHur löser man det med luftmasse mätaren? Jag har sett folk med min sorts bil som har satt luftfiltret alldeles strax före turbon, har dom skippat luftmätarn? Sen så såg jag en kille som hade monterat en typ "förlängning" ut från turbo-insuget som fick turbon att låta mer, är det nåt man kan lösa om man fortfarande vill ha ett luftfilter?
Luftfiltret på en 9000 skall sitta där originalburken sitter dvs ute i skärmen, något annat är idiotisk.
Det man gör är att demontera luftburken genom att lossa plasten på undersidan och dela burken (sitter ihop med ett antal clips). Ena delen är sedan skruvad med 3 skruv.
Din bil har ingen LMM så den behöver du inte bry dig om, dock krävs det att du förlänger röret så du "når" ut i skärmen. Du skarvar med ett´3" rör eller köper färdigt.
De som säljer SAAB-prylar o filter brukar ha färdiga satser för den ohändiga
Dock finns det ett billigare och bättre sätt att få ljud i bilen. Denomtera luftsnorkeln på luftburken och borra ett par stora hål. Sugljud och bibehållen renhet med originalfiltret. Räcker till iaf 350 hk......
mvh Jonas
..............
