MartinF
3 mars 2010
· 372 Inlägg
Bygga baslåda hängandes under hatthyllan
Ger hellre en peng för my-dimension än JBL förtillfället 
så om svaret duger, dom funkar kanon!
Projekt tråd för golf bygget!!! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189311
Volvo 855 "T5-R" (1995)
Volvo 850 T5-R "Ground Zero" (1995)
Volvo 740 GLE "Banbil in progress" (1988)
snirrealm
5 mars 2010
· 187 Inlägg
stahre skrev:
Det steget är ett mkt bra steg, har det själv så talar av egen erfarenhet
Okej 
Trevligt men de blir nog två JBL 8" och ett JBL-steg 700.1 tror jag de heter eller liknande. Typ 600watt i 2ohm... 75Amp.
Så tror 8" basarna kommer poppa gött ;D
Nya planer..
Ford Escort (1993)
Volvo S40 2,0 (1996)
grakka
6 mars 2010
· 102 Inlägg
dbjanoz
6 mars 2010
· 1 785 Inlägg
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
snirrealm
7 mars 2010
· 187 Inlägg
newBadboy skrev:
Av egna misslyckande kan jag varna starkt för att hänga grejor på hatthyllan. Jag har gjort det med två små lådor och det lät fruktansvärt. Du få så sjukt mycket plåtvibrationer att det låter extremt dåligt. Hatthyllor är oftas av mycket klen plåt. Visst går det att dämpa osv men det är ett jättejobb att lyckas.
Har tänkt att hänga en hel låda under hatthyllan o sedan dämpa baffeln emot hatthyllan med någon form av dämpmaterial! Plus att jag ska dämpa hela hatthyllan med Dynamat eller liknande! Men de är bara en teori om att de inte kommer att skramla! Men detta är nog min bästa lösning på baslådebygge så de får bära eller brista! 
Nya planer..
Ford Escort (1993)
Volvo S40 2,0 (1996)
snirrealm
7 mars 2010
· 187 Inlägg
michieff skrev:
700 w tillomed enligt spec, men 75 A drar inte steget. Skulle gissa på 60 som allra mest vid 12v.
Enligt Nårdik är den avsäkrad med 75A... Ström finns de nog så de räcker till två lättdrivna 8:or
Nya planer..
Ford Escort (1993)
Volvo S40 2,0 (1996)
Drönirettab
7 mars 2010
· 21 761 Inlägg
Steget arbetar i klass D och verkningsgraden för såna steg kan ligga på 70-75%, räknar man på 70% så hamnar den teoretiska förbrukningen vid 700 W och 14,4 V inmatad spänning på ca 69 A. Spelar man med motorn avslagen så får steget lägre spänning och ger inte ut lika mycket effekt, vilket också sänker förbrukningen en del.
Kommer säkert att fungera bra med det steget.
newBadboy skrev:
Av egna misslyckande kan jag varna starkt för att hänga grejor på hatthyllan. Jag har gjort det med två små lådor och det lät fruktansvärt. Du få så sjukt mycket plåtvibrationer att det låter extremt dåligt. Hatthyllor är oftas av mycket klen plåt. Visst går det att dämpa osv men det är ett jättejobb att lyckas.
Konstigt att detta har funkat för tävlande på HÖG internationell nivå då......
Handlar mer om hur man genomför det.
Har själv planer på ett par mindre lådor (runt 15l styck) i en polares kommande bygge monterade i hatthyllan.
Plåten är klen ja, dock är de utformade som så med sin stansning att ge en BRUTAL styvhet i sidled då hatthyllat är mer konstruerad för att hjälpa till med styvhet i sidled för sidokrafter. Inte krafter upp och ner på hyllan 
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP
snirrealm
7 mars 2010
· 187 Inlägg
Drönirettab skrev:
Steget arbetar i klass D och verkningsgraden för såna steg kan ligga på 70-75%, räknar man på 70% så hamnar den teoretiska förbrukningen vid 700 W och 14,4 V inmatad spänning på ca 69 A. Spelar man med motorn avslagen så får steget lägre spänning och ger inte ut lika mycket effekt, vilket också sänker förbrukningen en del.
Kommer säkert att fungera bra med det steget.
Aboslut så försvinner ju en del ström... Sen om man drar ner gainen så "försvinner" ju mer effekt. Även om man i slutänden bara får 200w till varje bas så räcker de för mig ändå
Nya planer..
Ford Escort (1993)
Volvo S40 2,0 (1996)
dbjanoz
9 mars 2010
· 1 785 Inlägg
snirrealm skrev:
Drönirettab skrev:
Steget arbetar i klass D och verkningsgraden för såna steg kan ligga på 70-75%, räknar man på 70% så hamnar den teoretiska förbrukningen vid 700 W och 14,4 V inmatad spänning på ca 69 A. Spelar man med motorn avslagen så får steget lägre spänning och ger inte ut lika mycket effekt, vilket också sänker förbrukningen en del.
Kommer säkert att fungera bra med det steget.Aboslut så försvinner ju en del ström... Sen om man drar ner gainen så "försvinner" ju mer effekt. Även om man i slutänden bara får 200w till varje bas så räcker de för mig ändå
Sänker du gain så sänker du amplituden på den styrande signalen in i steget.
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
newBadboy
9 mars 2010
· 340 Inlägg
Lonefox skrev:
newBadboy skrev:
Av egna misslyckande kan jag varna starkt för att hänga grejor på hatthyllan. Jag har gjort det med två små lådor och det lät fruktansvärt. Du få så sjukt mycket plåtvibrationer att det låter extremt dåligt. Hatthyllor är oftas av mycket klen plåt. Visst går det att dämpa osv men det är ett jättejobb att lyckas.Konstigt att detta har funkat för tävlande på HÖG internationell nivå då......
Handlar mer om hur man genomför det.
Har själv planer på ett par mindre lådor (runt 15l styck) i en polares kommande bygge monterade i hatthyllan.
Plåten är klen ja, dock är de utformade som så med sin stansning att ge en BRUTAL styvhet i sidled då hatthyllat är mer konstruerad för att hjälpa till med styvhet i sidled för sidokrafter. Inte krafter upp och ner på hyllan
Konstigt är det nog inte, tävlar man så har man mer tid och motivation att fixa så att att det funkar. Jag menade bara att det är svårt att få till det. Inte att det är omöjligt. Jag gjorde inte alla åtgärder som var möjliga men jag gjorde det som har beskrivits i tråden och det blev inte bra.
Det var mest att jag insåg att jag kommer lättare och snyggare undan med reserv hjuls bas istället. Anser själv därför att det finns rätt många andra (bättre) sätt att bygga/montera en liten låda innan man ger sig på hatthylleiden.
snirrealm
9 mars 2010
· 187 Inlägg
newBadboy skrev:
Lonefox skrev:
newBadboy skrev:
Av egna misslyckande kan jag varna starkt för att hänga grejor på hatthyllan. Jag har gjort det med två små lådor och det lät fruktansvärt. Du få så sjukt mycket plåtvibrationer att det låter extremt dåligt. Hatthyllor är oftas av mycket klen plåt. Visst går det att dämpa osv men det är ett jättejobb att lyckas.Konstigt att detta har funkat för tävlande på HÖG internationell nivå då......
Handlar mer om hur man genomför det.
Har själv planer på ett par mindre lådor (runt 15l styck) i en polares kommande bygge monterade i hatthyllan.
Plåten är klen ja, dock är de utformade som så med sin stansning att ge en BRUTAL styvhet i sidled då hatthyllat är mer konstruerad för att hjälpa till med styvhet i sidled för sidokrafter. Inte krafter upp och ner på hyllanKonstigt är det nog inte, tävlar man så har man mer tid och motivation att fixa så att att det funkar. Jag menade bara att det är svårt att få till det. Inte att det är omöjligt. Jag gjorde inte alla åtgärder som var möjliga men jag gjorde det som har beskrivits i tråden och det blev inte bra.
Det var mest att jag insåg att jag kommer lättare och snyggare undan med reserv hjuls bas istället. Anser själv därför att det finns rätt många andra (bättre) sätt att bygga/montera en liten låda innan man ger sig på hatthylleiden.
OKej?! Hmm, får lite o fundera på men tror de lutar åt hattyllemonterade basar i alla fall, de får bära eller brista (A) funkar de inte så får jag bygga något annat... Typ bandbass o dra portarna upp genom hatthylehålen eller något!
Nya planer..
Ford Escort (1993)
Volvo S40 2,0 (1996)
Drönirettab
9 mars 2010
· 21 761 Inlägg
Väljer du JBL GTO804 så har jag ett förslag på trekammars bandpasslåda med portad mittenkammare:
Sluten kammare (per bas): 8 liter inklusive bas, dämpmatta på innerväggarna.
Portad kammare: 18 liter exklusive port, dämpmatta på innerväggarna.
Port: 1 st 4", själva röret görs 14 cm och sedan sätts trattar i båda ändar.
Förslaget är uträknat i ett beräkningsprogram, jag har inte testat basen själv. Porten är inte inräknad i portade kammarens volym eftersom jag inte vet hur mycket som ska sitta i kammaren.
newBadboy skrev:
Lonefox skrev:
newBadboy skrev:
Av egna misslyckande kan jag varna starkt för att hänga grejor på hatthyllan. Jag har gjort det med två små lådor och det lät fruktansvärt. Du få så sjukt mycket plåtvibrationer att det låter extremt dåligt. Hatthyllor är oftas av mycket klen plåt. Visst går det att dämpa osv men det är ett jättejobb att lyckas.Konstigt att detta har funkat för tävlande på HÖG internationell nivå då......
Handlar mer om hur man genomför det.
Har själv planer på ett par mindre lådor (runt 15l styck) i en polares kommande bygge monterade i hatthyllan.
Plåten är klen ja, dock är de utformade som så med sin stansning att ge en BRUTAL styvhet i sidled då hatthyllat är mer konstruerad för att hjälpa till med styvhet i sidled för sidokrafter. Inte krafter upp och ner på hyllanKonstigt är det nog inte, tävlar man så har man mer tid och motivation att fixa så att att det funkar. Jag menade bara att det är svårt att få till det. Inte att det är omöjligt. Jag gjorde inte alla åtgärder som var möjliga men jag gjorde det som har beskrivits i tråden och det blev inte bra.
Det var mest att jag insåg att jag kommer lättare och snyggare undan med reserv hjuls bas istället. Anser själv därför att det finns rätt många andra (bättre) sätt att bygga/montera en liten låda innan man ger sig på hatthylleiden.
Själv ligger planen för våran del att plasta mot hatthyllan för att få dem fullt kloss an mot denne och vid originalhålen låta baffeln till basarna lyfta upp basarna ngt så att de hamnar så nära originalgallren som möjligt. Så nej...omöjligt är det inte, men som du sade. Tidsödande
Audison Audioquest Autoleads E.A.D Focal Nakamichi Odyssey STP