Tja jag o kompisen har hittat ett par gamla fälgar i förådet som kommer från en gammal 440 och fick för oss att det hade vart snyggt med 15" alufälgar ist för 13" plåtis på en gammal Clio
Problemet är att på dessa fälgar sitter det en förbannat tjock kant som skulle behövas slipas ner, just nu andvänder vi oss av en sak som vi satt på borrmaskinen, det är en gummisak som e rund och man sätter på slippapper på den, hittar ingen bild men hoppas ni fattar iaf
vad är detta ET-mått för nått???
hur ska vi på smidigast sätt få bort dessa extra millimeter?? en bild på fälgarna (lika dana fast 5 bult)


                           Bultdelning       ET-Mått        Nav                                                       
Volvo 400 Serien   4/100              37,0             52,0   
Renault Clio          4/100              36,0             60,1

ET/Inpressning

Fälgens ( ET – mått ) offset – inpressningsdjup.

ET mått visar hur långt in eller ut fälgen sitter i förhållande till fälgens mittpunkt ( Anläggningsytan mot navet till fälgens mittpunkt) finns oftast angivet på fälgen. Alufälgar så finns stämpeln oftast instansad på insidan av fälgen. Stålfälgar så finns oftast instansad på fälgens utsida.

Exempel : 6,5 x 15 ET 45

Det betyder att anläggningsytan ligger 45 mm utanför fälgens mittpunkt och om man byter till en fälg med lägre ET mått exempel ET 35 så kommer fälgen att bredda utåt med 10 mm


ET behöver du inte bry dig om, är så liten skillnad.
Men navhålet måste du göra större.
Rekomenderar INTE att slipa upp det med borrmaskin.
Åk till nån som har en fräs och kan fräsa upp hålet till 60,1.

okok tack så mycket