Va ute nyss å hittade nya fel korder i modul A

A3 - 1 4 4
A7 - 1 3 2

va får jag reda på va de betyder

A2 = överhettade bromsskivor
A7 = varvtalsgivarens signal saknas.

http://forum.nordic85x70club.nu/viewtopic.php?t=135

Vad är det nu? 5e tråden på 2 dagar som du försöker med. Vad jag sett hittills så har du våldtagit startmotorn genom att ligga och tugga med den tills batteriet tar slut efter att du laddat batteriet=sur motor....Nej detta är inte bra.
Du kör med pysventil på en troligtvis förövrigt standard bil och påstår ladda 1,8bar....Nej det är inte bra och byt laddmätare den är nog trasig.

Men ialla fall vi gör ett försök till sen får du fan lämna in bilen eller be nån som vet kolla på den.
Såg att du rengjort tänddelar och kollat bränslepumpen. hur kollade du bränslepumpen? Be nån lägga ett eller två öron mot pumpen när du försöker starta så hör du om den pumpar eller inte. Har du kollat om det kommer fram bensin till motorn (soppafilte kanske). Och har du kollat tändningen om den tänder som den ska. Ta loss stiften och lägg det mot nått jordat och vrid på nyckeln. så ser du om det blixtrar om don. Tror du bör lossa dom andra kablarna för du vill inte att det ska gå igång med ett stift ute.
Tror inte att det funkar att rengöra tänddelarna om dom inte var otroligt skitiga utan du behöver nog byta. Hur såg det ut i fördelarlocket...slitet? samma rotorn?

Och frästen köp:  http://www.motorboken.se/product.php?pr … on2_id=212

Är riktigt bra när man grjjar med bilar.

Det är faktiskt 8 trådar på 2 dagar, 3 igår och 5 idag... måste vara rekord.....

baloo83 skrev:

Vad är det nu? 5e tråden på 2 dagar som du försöker med. Vad jag sett hittills så har du våldtagit startmotorn genom att ligga och tugga med den tills batteriet tar slut efter att du laddat batteriet=sur motor....Nej detta är inte bra.
Du kör med pysventil på en troligtvis förövrigt standard bil och påstår ladda 1,8bar....Nej det är inte bra och byt laddmätare den är nog trasig.

Men ialla fall vi gör ett försök till sen får du fan lämna in bilen eller be nån som vet kolla på den.
Såg att du rengjort tänddelar och kollat bränslepumpen. hur kollade du bränslepumpen? Be nån lägga ett eller två öron mot pumpen när du försöker starta så hör du om den pumpar eller inte. Har du kollat om det kommer fram bensin till motorn (soppafilte kanske). Och har du kollat tändningen om den tänder som den ska. Ta loss stiften och lägg det mot nått jordat och vrid på nyckeln. så ser du om det blixtrar om don. Tror du bör lossa dom andra kablarna för du vill inte att det ska gå igång med ett stift ute.
Tror inte att det funkar att rengöra tänddelarna om dom inte var otroligt skitiga utan du behöver nog byta. Hur såg det ut i fördelarlocket...slitet? samma rotorn?

Och frästen köp:  http://www.motorboken.se/product.php?pr … on2_id=212

Är riktigt bra när man grjjar med bilar.