4092
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

740 kamremsinställning.

Skriv svar
51 Inlägg
29 mars 2010
Trådstartare
#1
hej.

jag undrar om de finns något bra sätt att ställa in kamremmen utan att ha den plast kåpan som sitter bakom kamdrevet?? för den fanns tydligen inte på min motor..

motorn är en b230ET
Toyota Supra MKIV (1993)
Citera
Offroad Racing
3 123 Inlägg
29 mars 2010
#2
Om den gamla remmen sitter kvar så är det väl bara att göra egna markeringar på lämpligt ställe innan du plockar loss den, och sen låter bli att snurra på nåt tills du har fått dit den nya.
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
29 mars 2010
#3
tänk sin som en horisental linje från vevaxel läget till kamläget. kollar du i Haynes kokbok så ser du en bild på de. om inte annat finns de en bruksanvisning med i kamremssattsen. ser du en bild på hur du skall ställa de.
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Citera
51 Inlägg
29 mars 2010
Trådstartare
#4
de hade snurrat allting så jag kunde inte göra markeringar för kamremmen när jag plockade bort den, finns de inget annat sett än att gå efter dom markeringarna på plastkåporna?
Toyota Supra MKIV (1993)
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
29 mars 2010
#5
jo de är att sätta ned en lång skruvmejsel i första cyl och vrida på vevaxledrevet så den kommer i död läge. sen detta med kamaxeln vet jag inte riktigt, har inte vart med om detta. men de jag vet att du har en markering på drevet till kamaxeln och den skall peka uppåt. lika så med vevaxeldrevet.


ett varv med kamaxeldrevet är en halv cykel med vevaxeln om jag inte har fel.
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
29 mars 2010
#6
http://faq.thasaint.com/kamremsbyte/kamrem.jpg
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Citera
Whatever :)
1 652 Inlägg
29 mars 2010
#7
Yes, på så sett jag menade smile fast kanske lite fel smile men där har du en bild du skall gå efter, men de förenklar inte om du inte har markeringen på plastkåpan..

turboforssen skrev:
http://faq.thasaint.com/kamremsbyte/kamrem.jpg
TIG-svetsare, Svart/Hastelloy X/Haynes 230/Aluminium
CNC-operatör, Fräsning/Svarvning/Laser
Volvo 940 Turbo "Projekt bygge" (1996)
Volvo V70III- SUMMUM "Rexxen" (2008)
Citera
51 Inlägg
29 mars 2010
Trådstartare
#8
eftersom jag inte har markeringen på plastkåpan till kamdrevet så hjälper ju inte den bilden allt för mycket hmm finns de inget sett typ man kan räkna ut eller kolla på ventilerna om hur dom ska stå?
Toyota Supra MKIV (1993)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
29 mars 2010
#9
PowerSlave skrev:
eftersom jag inte har markeringen på plastkåpan till kamdrevet så hjälper ju inte den bilden allt för mycket hmm finns de inget sett typ man kan räkna ut eller kolla på ventilerna om hur dom ska stå?

den hjälper ju hur mycket som helst .
lutningen på på motorn på bilden är samma som i verkligheten å som du ser på bilden så ska markeringen peka snett uppåt

om du inte klara av det då så får du ju gå efter markeringarna på remmen
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Citera
51 Inlägg
29 mars 2010
Trådstartare
#10
markeringar på remmen?  jo men eftersom man inte har något speciellt att gå efter så blir de ju bara "på ett ungefär" när man sitter dit remmen sen
Toyota Supra MKIV (1993)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
29 mars 2010
#11
PowerSlave skrev:
markeringar på remmen?  jo men eftersom man inte har något speciellt att gå efter så blir de ju bara "på ett ungefär" när man sitter dit remmen sen

ja på remmen ska det sitta 3 markeringar
2 stycken är bara ett sträck rakt över remmen ena ska va på markering på kamdrevet å den andra på mellanaxeln
det tredje markeringen är 2 sträck å då ska vevaxel markeringen va i mellan dom
precis som bilen beskriver smile
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo 960 (1991)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
29 mars 2010
#12
här är ytterligare en bild
http://www.volvoturbo.net/kamremvohc.gif
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo v70 (1997)
Volvo 960 (1991)
Volvo S60 D5 (2002)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
16 svar
Senaste inlägget av MrHyde för 14 timmar sedan i Projekt
Volvo S60 T5 Sport
30 svar
Senaste inlägget av Niiranen lördag 13:25 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök