Tja.

Mål i hk ca 350-400 bus hästar. Motor B230FK.

Sitter här jag funderar lite.
Jag har original in 35 och 44 ut.

Sen finns de ju dessa saltkylda och rostfria ventiler till utblåset.
Vilken av dessa två sorter ska man satsa på ? Vilken är mest "stryktålig"?
Vad jag har märkt och konstaterat att orignal ventilfjädrar inte funkar så bra med vridet och chipet jag har, tickar och knackar som en j*de.

På kgtrimning så finns det en rostfri sort på 40 in och en 50 ut. Denna 50 ut är rostfri likaså insuget.

Fråga 2. Har jag gods till att slipa in/MIRA fräsa till något större ventiler.
Är det värt jobbet? För de jag vet är att jag måste ha dubblaventilfjädrar.

Toppen är en 531 med A-kam.

Tack för alla tips och ideer på vad jag kan göra!

Vänd på dina ventiler.....
Du bör ha större in än ut ;-)

Och det går att knö ut 400Hkr med orginal ventiler på en 531. Så för "bushästar" så skulle jag låta orginal sitta kvar och bara göra en "vanlig" portning (fixa korta radien, matchporta, korta ner styrningar,...) och byta till andra fjädrar och en värre kam.

/Göran

och ska du byta ventiler så stanna vid 46/38, det klarar original säten så slipper man byta dom

Sharky skrev:

Vänd på dina ventiler.....
Du bör ha större in än ut ;-)

Och det går att knö ut 400Hkr med orginal ventiler på en 531. Så för "bushästar" så skulle jag låta orginal sitta kvar och bara göra en "vanlig" portning (fixa korta radien, matchporta, korta ner styrningar,...) och byta till andra fjädrar och en värre kam.

/Göran

hmm okej, detta med korta radien? hänger jag inte med.
jo andra fjädrar behöver jag, A-kam är de jag har liggandes. Helt ny.

kolvas skrev:

och ska du byta ventiler så stanna vid 46/38, det klarar original säten så slipper man byta dom

Okej men de låter ju bra de.

Titta på en kanal från sidan så förstår du var som menas med "korta radien".

Och A-kam är lite klen för 400Hkr. T-5 är nog mera lämplig. Du behöver ha en kam som hänger med till måhända 6500 rpm.

Vill du veta mera om portning skall du söka på Erland Cox. Tex här:

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … a04564dbf8

/Göran

XeptiQ skrev:

hmm okej, detta med korta radien? hänger jag inte med.
jo andra fjädrar behöver jag, A-kam är de jag har liggandes. Helt ny.

Sharky skrev:

Titta på en kanal från sidan så förstår du var som menas med "korta radien".

Och A-kam är lite klen för 400Hkr. T-5 är nog mera lämplig. Du behöver ha en kam som hänger med till måhända 6500 rpm.

Vill du veta mera om portning skall du söka på Erland Cox. Tex här:

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … a04564dbf8

/Göran

XeptiQ skrev:

hmm okej, detta med korta radien? hänger jag inte med.
jo andra fjädrar behöver jag, A-kam är de jag har liggandes. Helt ny.

Okej, ska ta mig en liten läs stund. Denna T-5 kam? heter den t-5 eller vart hittar jag en sån?

SAM t-5:

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=8505

/Göran