får inte lös tändstiften

1471

Avbryt

Skriv svar

Tronic

6 juni 2006 · 30 Inlägg

som sagt har en Mercedes 200 -88 ny köpt.. skulle byta tänd stift 1:a gick bra 2:a gick inte att rubba 3:e gick inte att rubba 4:e fick jag loss... nu e fråga hur ska jag göra vill inte dra sönder toppen.. tips någon?

Volvo V40 (1998)

Fredrik.Gustavsson

6 juni 2006 · 2 123 Inlägg

Prova att drå åt dom litter så kanske gängorna hoppar i sedan brukar det bara vara att skruva loss dom.

Maizer

6 juni 2006 ·

Använd våld, funkar det inte så använd lite till

Renjägarn

7 juni 2006 · 638 Inlägg

Dum fråga men du är väl säker att du drar åt rätt håll?

Kommer väl nånting här snart!

sveddan

7 juni 2006 · 1 453 Inlägg

Använd ett kraftigare verktyg, det brukar hjälpa.

Ford Escort Si (1995)

Saab 9000 Aero (1997)

Earons Servicetekniker

7 juni 2006 · 300 Inlägg

Maizer skrev:
Använd våld, funkar det inte så använd lite till

Exakt, det är en metod som alltid fungerar

Go hard or Go home!

Toyota MR2 GTI "Nightpatrol" (1991)

Daniel

7 juni 2006 · 671 Inlägg

Värme brukar göra att saker släpper.

THEBADGUY Gorgilus addictus

7 juni 2006 · 4 736 Inlägg

Maizer skrev:
Använd våld, funkar det inte så använd lite till

Våld löser de mesta i bilmekanikens värld:P

Allt för den där jävla hatten!

Hyundai i20 MHEV "Mild" (2021)

KarlNilsson Örebroare i exil

7 juni 2006 · 970 Inlägg

Spreja på rostlösande. Vänta en stund. Vålda.

Hej FRA!

Audi A4 Avant 2.0TDI Quattro "S-line" (2008)

M103

7 juni 2006 · 1 570 Inlägg

Har också en 200-88, tänkte byta stiften av rutin men de satt så satans hårt att jag gav upp. Bättre verktyg tror jag på

Tronic

7 juni 2006 · 30 Inlägg

Renjägarn skrev:
Dum fråga men du är väl säker att du drar åt rätt håll?

ja det gör jag fick ju lös 2 st men 2 sitter kvar

Volvo V40 (1998)

Tronic

7 juni 2006 · 30 Inlägg

jag ska smörja å värma å skaffa bättre verktyg å vålda hehe

Volvo V40 (1998)

Merclone Leg. Spådam

7 juni 2006 · 816 Inlägg

Tronic skrev:
jag ska smörja å värma å skaffa bättre verktyg å vålda hehe

Skaffa bättre verktyg? Finns det mer än ett verktyg för att ta av tändstiften? Eller ja, några kanske står med en smörkniv och motorsåg och håller på...

Two words; You LOSE!
Riktiga muskelbilar har vindrutetorqueare.

Mercury Cyclone CJ (1969)

Tronic

7 juni 2006 · 30 Inlägg

Merclone skrev:
Tronic skrev:
jag ska smörja å värma å skaffa bättre verktyg å vålda hehe
Skaffa bättre verktyg? Finns det mer än ett verktyg för att ta av tändstiften? Eller ja, några kanske står med en smörkniv och motorsåg och håller på...

hehe nja så illa är det inte jag menade att jag ska ta det större spärrskaftet

Volvo V40 (1998)

ventohuan Fartdåre!

7 juni 2006 · 592 Inlägg

Ett 2m rör på nyckeln hjälper nog!
I värsta fallfårdu skaffa en annan topp!

Event/shopansvarig på VWPC.SE
Volkswagen Passat Club - Das Club
VW GTI Klubben - för dig med vattenkyld VW

Volkswagen Vento 2,8l Vr6 "Sarah" (1992)

Lanjin

7 juni 2006 · 757 Inlägg

Värme är ju inte att rekomendera om det är alutopp. iaf tycker inte dom böckerna jag läst det iaf. kan ju skära sönder gängen

enberg_187 Snabb =)

7 juni 2006 · 247 Inlägg

använd ett 1m dragskaft det funkar nog.

Just real power no turbo shit =)

Volkswagen Passat Syncro TDI (1998)

Nissan Datsun King Cab Diesel (1983)

Volvo 142 Cab (1968)

Volkswagen Passat Syncro V6 2.8

xisten sixten

8 juni 2006 · 252 Inlägg

vilja våld och vaselin är rätt medecin ;P

Manne Jajjemen!

8 juni 2006 · 1 512 Inlägg

ja tror på värme, men du behöver ju inte grilla toppen men sätt i dom stiften du fick ur å kör en sväng så motorn blir varm, sen testar du igen. Akta så du inte bränner dig bara

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.

Germax

8 juni 2006 · 12 086 Inlägg

Så länge de bara inte lossnar så är de bara att bänna mer.. se till att du har en bra hylsa sen är de bara att bänna tills skiten lossnar. Skaffa ordentlig spärrnyckel härna 3/4" och järnrör.. se bara tilöl att ha en bra hysla, "round corner" funkar bra.