grydesvamp
9 augusti 2006
· 7 Inlägg
- Projekt TURBO-LADA forts. från sidan23 vers. 2.0 "The Vladimir Driftern"
Slave_joe skrev:
då får man önska lycka till på besiktningen och i framtiden!!
Man tackar!! 
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
grydesvamp skrev:
ved ikke om du er bekendt med hjemmesiden http://zsiguli.hu/english/english.html der er meget god information derinde..men hvis du har specielle spørgsmål skal du være velkommen tilat kontakte mig på msn grydesvamp@sol.dk vi er 3 her i danmark der kører gaderæs i lada'er en af kammeraterne som heder magnus har lagt en mercedes 2,3 16v (190hk. ca) motor i en 2101..! på 402 meter kørte han 14,91.
en anden ved navn lada thomas har før kørt med en fiat 1,6 8v twincam med 180 hk. den gik rigtig bra senere købte han mit gamle turbo sæt og kørte 1,3 bar på original motor og med original toppakning.. MEN den gamle kaburator kan ikke klare trykket! (flyderen der lukker for benzinen kolapser) han har nu fundet sig en 2,0 8v twincam motor fra en fiat spider og så med andre knaster, turbo, indsprøjtning, omex 600, justerbare knasthjul og en gearkasse fra en fiat 128 abarth den skulle få omkring 310 hk og dermed være den hurtigste lada i danmark.
min er som du nok har læst bygget på enORIGINAL! lada 1600 motor og det går bra koblingen er send af sted for at blive forstærket da den ikke kunne holde. har indstillet tomgang og dellast lidt så den nu kan køre ca 10km/l og ved fuld last går den stadig 7km/l (før gik den altid 7 km/l :-/
vi detager alle til DHB (danmarks hurtigste bil) 2007
vi danske lada tunere bruger forummet powerforum.dk mit (lada rasmus) alias er grydesvamp lada thomas heder ladathomas og magnus heder turbomus.
Intressant att höra!! Får man registrera sejj på forumet?? 
hehe
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
NightCruiser
9 augusti 2006
· 1 163 Inlägg
När blir bes? Jag vill veta resultatet!!!! 
Lycka till förresten..
Audikrille
9 augusti 2006
· 324 Inlägg
Okej! Skit bra. Fick man veta det också!
Har du ändrat något på motorn annars ? Typ lägre komp?
Lada Tuning skrev:
Audikrille skrev:
Jag såg att det var en multimeter med på en bild? Använde du bara en sånn för att kolla lambavärdet!?
Kul Projekt!Jo jag använder en multimeter vid lambdakontroll.. Mäter hur mycke spänning lambdasonden ger ut..(ska ligga mellan 0,7 å 0,85 volt vid rätt lambdavärde.. Fick min rätt bra.. visade 0,82 när vi hittat rätt munstycken..
Fiesta XR2 1.6 -87
Focus HGV -99
Focus HGV -99
Audikrille skrev:
Okej! Skit bra. Fick man veta det också!
Har du ändrat något på motorn annars ? Typ lägre komp?Lada Tuning skrev:
Audikrille skrev:
Jag såg att det var en multimeter med på en bild? Använde du bara en sånn för att kolla lambavärdet!?
Kul Projekt!Jo jag använder en multimeter vid lambdakontroll.. Mäter hur mycke spänning lambdasonden ger ut..(ska ligga mellan 0,7 å 0,85 volt vid rätt lambdavärde.. Fick min rätt bra.. visade 0,82 när vi hittat rätt munstycken..
Ok...
Nejj motorn e invärtes helt original...den e inte kompsänkt.. Den har ett kompressionsförhållande på 8,8 original å de tycks fungera ganska långt... kolvar, stakar vevaxel, topp, kamaxel, ALLT e original.. turbokitet e bara "påbultat"... Enda "modifieringarna" egenligen så e annan förgasare å stum tändning...
Enligt rykten så ska Ladas motorer tåla en hel del stryk redan som original.. finns många killar här i Finland som turbokonverterar dem utan att vare sejj sänka komp eller byta kolvar o stakar.. Rysk kvalité!!! hehe!!
Senast redigerat av Lada Tuning (10 augusti 2006)
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
NightCruiser skrev:
När blir bes? Jag vill veta resultatet!!!!
De e lite trångt me aktiviteter just nu.. har lite fullspäckat schema... bäst att inte planera så noggrannt så att man inte blir besviken... Ska försöka få den bänkad så fort de går å sen då besiktad... Latheten tar över.. ;P
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
NightCruiser
10 augusti 2006
· 1 163 Inlägg
Lada Tuning skrev:
NightCruiser skrev:
När blir bes? Jag vill veta resultatet!!!!De e lite trångt me aktiviteter just nu.. har lite fullspäckat schema... bäst att inte planera så noggrannt så att man inte blir besviken... Ska försöka få den bänkad så fort de går å sen då besiktad...
Känner igen det där...
Ford Galaxie Country-Squire•Skoda Fabia RS•Volvo 245 Classic "Nr 201"•Volvo Duett 445•Dodge Ram 2500 "5.9L Cummins"•Dodge W350•Dodge W200 Powerwagon "Crewcab"•Volvo 145 "Senapii"•Dodge Van B250•Volvo 245 Classic "Nr 201"•Dodge W200 "M883"•Skoda Fabia RS•Volvo 245 Classic "Nr 219"•Ford Galaxie Country-Squire•Dodge W350•Chevrolet C10 Suburban•Dodge W200 Powerwagon "Crewcab"•Volvo Duett 445
grydesvamp
10 augusti 2006
· 7 Inlägg
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
grydesvamp
11 augusti 2006
· 7 Inlägg
Lambdavärdet nämnde jag tidigare INTE i LAMBDA utan i VOLT som den ger ut vid signaltråden...
den forstod jeg ikke helt men når du måler med multimeter på en narowband sensor skal du ca ramme de 0,92 volt. jo lavere volt jo mindre benzin.. jeg har brændt 2 gamle motore af grundet jeg troede de fik nok benzin (og de kørte rigtig godt!) så lambdasonden er din bedste ven så hellere for store dyser end for små!..
Har inte haft nått problem med bränsletrycket fastän jag har styrtrycksslangen till regulatorn direkt på turbon, den behöver ju bara höjt bränsletryck vid laddtryck..
nej det var heller ikke noget problem for mig (havde også gjort det på den måde) men trykket stiger dernede før det stiger i kaburatoren. ved at flytte den op til kaburatoren får du mere præcis styring af benzintrykket.
Luftfiltret tycker jag nog sitter bra där det sitter.. har ett hål framför det så det får bra med friskluft..
tag et stegetermometer med en meter ledning og digital visning. sæt det i luft filteret og hold så øje med temperaturen kontra udendørstemperaturen. ja ditfilter får kold luft udefra men 50% af luften er lun og kommer fra motorrummet. (been there done that).
Framför intercoolern haar jag nog kapat opp ett stort hål så den får nog kall luft å blir inte alls varm.. det får duga så...
igen termometer på før og efter intercooler temperaturen EFTER intercooleren skal være meget lig udendørs temperaturen ellers mister du heste der.
Ackukabeln e nog tydligen tillräcklig för bilen startar UTAN problem..!!
Men tack för alla tips... Finns nog MYCKET som kan förbättras... Skall nog kanske tillverka laddtrycksrör istället för så mycke gummi slang...
brug rør alle de steder du kan gøre det.. og rustfrie rør er helt super til formålet og de ser jo også bra ud
bilen starter fint ja men hvis du senere vil køre med indsprøjtning elektronisk tænding ell lign. mangler du de par volt til at styre det med. så længe du kører med kaburator er der ingen problem.
så du linket jeg gav dig ? dit flow i din tryk kasse på kaburatoren kan meget nemt optimeres og der kan du vinde mange heste..
Fedt projekt! jeg vil meget gerne se dyno udskriften på den bil tag ikke mine forslag her somnoget du absolut SKAL gøre det er blot en hjælpende hånd og en nem måde at hente mange hestekræfter på...
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
turboskåpet
14 augusti 2006
· 102 Inlägg
om du har ett lamda på 0.85 vid full last går den för snålt.. fick dock inte ut av min läsning om det var vid full gas.
Man ska ligga runt 1 volt i lamba om man vill ha lite marginal.. men det är vid 0.92 volt som det är snabbast förbränning..
dock kul bygge !
http://www.garaget.org/?car=5490
http://www.garaget.org/?car=26851
Feel the power of kombi and benz! :P
http://www.garaget.org/?car=26851
Feel the power of kombi and benz! :P
Audikrille skrev:
Flera frågor: Hur högt bränsle tryck kör du med?
Har inte kopplat i nån tryckmätare men den ja köpte regulatorn av hade den på ca 0,2-0,3 bar å den har vel inte ändrats sen dess.. Sen höjs ju bränsletrycket i takt med laddtrycket så de e hela tiden 0,2-0,3 bars högre bränsletryck än laddtrycket...
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
turboskåpet skrev:
om du har ett lamda på 0.85 vid full last går den för snålt.. fick dock inte ut av min läsning om det var vid full gas.
Man ska ligga runt 1 volt i lamba om man vill ha lite marginal.. men det är vid 0.92 volt som det är snabbast förbränning..
dock kul bygge !
Den lambdasonden jag använder ska ge 0,7-0,85 volt vid optimal bränsle-luftblandning... LambdaVÄRDET ska vara 0,97-1,03 vid optimal bränsle-luftblandning... Behöver jag säga det fler gånger..???
-Lada 1200 TIC -85 "The Vladimir-Driftern"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
"Livet är för kort för att köra med dåliga bilar!"
-Honda Accord 2.0i Sport -03 "Bruksbilen"
Lada 1200 Turbo Intercooler "The Vladimir-Driftern" (1985)
Honda Accord 2.0i Sport (2003)
Audikrille
14 augusti 2006
· 324 Inlägg
Okej. Jag köpte en regulator med mätare i hop. och sänker man den så mycket det går så är det ca 0,9-1,0bar. Verkar lite mycket tycker jag.
Så det bara sipprade ur soppa ur förgasaren....
Lada Tuning skrev:
Audikrille skrev:
Flera frågor: Hur högt bränsle tryck kör du med?Har inte kopplat i nån tryckmätare men den ja köpte regulatorn av hade den på ca 0,2-0,3 bar å den har vel inte ändrats sen dess..
Fiesta XR2 1.6 -87
Focus HGV -99
Focus HGV -99