jonesono skrev:
Founder: Tack för ett seriöst svar, hade väntat mig påhopp från andra men har läst dina diskussioner förr så du verkar ha vett. Jo, antagligen pågår det forskning som du säger, men något bränsle med hjälp av modifieringar osv borde väl kunna forskas fram. Vi ligger så långt fram inom andra forskningsområden men det känns ibland som att flyget nästan är lite av ett "heligare" slag... ungefär "klart att alla som vill skall kunna åka på solsemester osv.. förstår du min poäng? Det är väldigt mycket meningslöst flygande! Vad jag retar ihjäl mig på, är när flygbolagen (och även alla andra företag) drar iväg och flyttar sin produktion. Då blir jag redigt förbannad! Lågprisflyg är egentligen inte så tiptop! Att lotta ut flygresor är inte så väldigt bra och eftersom denna skatt kommer nu så packar de och drar. Blir inte glad!
MeloveGolf: 1. Blanda inte ihop flyget med bilen, läs mitt inlägg åter igen! Det finns anledning till varför jag inte kör på etanol... kan ha med min studiesituation och ekonomi att göra.. Din gamla bil lär väl släppa ut än mer eftersom den har 22 år på nacken...
2. Klart det finns forskning, men man måste jämföra foskning och även se vem och vilka som beställer forskning osv. Du har ingen aning om hur mycket forskning som görs felaktig med flit för att den är finansierad av vissa bolag hit och dit.
3. Det är hela idiotin kring lågprisflyg vilket jag totalt bojkottar (åter,läs mitt inlägg så kanske det ringer en klocka.. om inte, så säg till så får jag försöka förklara bättre för dig). Att företag flyttar för dylika saker är marknadsekonomins (och delvis kapitalismens) hemska baksida, sorgligt men sant. Det är inte försvarligt av företaget att kicka 3000 pers, det är förjävligt!
4. Du försöker ju bara idiotförklara mig med ditt påhopp till inlägg,men du gör dig själv bara till ett tafatt åtlöje som man kan peka och skratta åt!
Som jag ser det så är flyget en framtidssatsning i en värld där allt måste gå fortare, fler vill färdas längre snabbt vilket i miljö perspektiv är bättre än om man tex skulle tagit bilen eller buss samt även tåg som idag drivs på kolel ifrån tyskland och danmark. Att tåg skulle vara ett miljövänligt alternativ är en illusion, energin som driver tågen är absolut inte ren.
Problemet för flyget är bränslet, vid hög höjd ovan troposfären (ca 6 km) där dom flesta flygplan flyger är det -56°C och dom flesta vätskor fryser, så även flygbränsle, därför har man under enormt många år optimerat och förfinat bränslet så att det inte "vaxar" som det kallas.
Vad gäller nöjes resor så får man se det till mer än att bara ligga på stranden, det är såväl en mental avlastning för den som reser samt en utbildning i andra kulturer samt förstås en inkomstkälla för landet dit turisten reser vilket ger jobb osv. Så det är en mer än en faktor inblandad...
Faktum idag är att dom flesta som reser gör det inte av nöjes skull, charter är bara en liten del i flygvärlden. Den största och den som expanderar mest är frakt. Tänk att kunna skicka ett paket ifrån USA till Sverige på bara 2 dagar... hade det gått via båt hade det tagit flera veckor...
Flyget har länge varit något heligt vad gäller teknologi och jag kan med handen på hjärtat säga att det är flygvärlden som leder utvecklingen av teknik, om det så väl är stridsflyg eller rymdflyg eller vanligt civilt flyg så är den senaste tekniken där först. Därefter tillämpas den i övriga industrier och bransher...
Den som tror att tex spel industrin driver utvecklingen av grafikkort borde sätta sig i en rejäl flygsimulator och se på grafiken där, den är långt före det som finns på hyllorna i affärerna. Det man ser där idag kommer garanterat till övriga världen om några år.
Men tillbaka till ämnet lite, att lägga på en skatt på detta vis som dom gör är idiotiskt enligt mig eftersom man medvetet förstör för svenska flygindustri genom att ge den dåliga förutsättningar.
Miljöpartiet har en policy att alla resor som tar ca en timma med flyg ska genomföras med tåg istället och det betyder att alla resor mellan sthlm - göteborg, sthlm - malmö, sthlm - luleå kommer att försvinna och ersättas med tåg.
Detta är helt vansinnigt... tänk en affärsmänniska som behöver sälja något till ett utländskt företag som har sitt sverige kontor i stockholm men människan finns i göteborg. Han kan idag lätt ta morgon flyget ifrån landvetter till arlanda, presentera sitt förslag och kanske tjäna pengar åt sitt företag och vara tillbaka i göteborg lagom tills dess att man ska hämta barnen på dagis. Vilket tjänar pengar åt företag som kanske behöver anställa mer folk, vilket minskar arbetslösheten och även om hans deal inte gick igenom så har han nyttjat svenskt flyg och skapat arbetstillfällen genom den resan.
Skulle han göra samma resa med tåg skulle det ta 4 timmar till sthlm och 4 timmar hem, han har då spenderat hela sin arbetsdag åt att resa och inte fått något gjort.
Jag kan ärligt säga att jag är för en flygskatt OM pengarna öronmärks och man ser till att varenda krona hamnar i bolag som sköter utveckling av miljöväligt flyg. MEN dom pengarna som staten nu drar in kommer man att betala av den ökande statsskulden med istället eller så försvinner dom ut i byrokratin och gör absolut ingen nytta.
DU ÄR GULDVÄRD SOM RÖSTAR PÅ BILEN PGA AV ÅSIKTER!