Hur räknar jag cylindernummer (det vill säga vilken som är 1 etc) på en boxermotor i en Alfa Romeo 33?
Är nämligen ute efter nya tändkablar och då är det så att det finns en kabeltyp till cylinder 1 och 2 sedan finns det en till 3 och 4, är det verkligen någon större skillnad än längden på dessa kablar? killen på mekonomen menade att det var livsviktigt att veta vilken cylinder det var.
Finns det förövrigt någon annan plats jag kan hitta tändkablar till denna modell förutom Mekonomen? det kändes lite oseriöst att jag hittar kablarna på 3 sekunder via internet för 70 kronor styck (via Mekonomens hemsida) medan snubben på Mekonomen hittade dom på 10 minuter för 146 kronor styck

ska du bara byta 1 tändkabel?
om 1 är dålig så är nog dom andra inte så mycket bättre

kolvas skrev:

ska du bara byta 1 tändkabel?
om 1 är dålig så är nog dom andra inte så mycket bättre

Saken är den att en kabel glappar, eller själva tändhatten vill ej fastna på tändstiftet, så har bilen fått lite problem som jag misstänker har med denna glappande tändhatt så jag tänkte testa att fixa en ny kabel och se om den blir bättre. Kan tänka mig att byta allihopa senare när jag vet om detta är problemet eller ej.

då är det väl bara att ta loss den tändkabeln och mäta hur lång den är och sedan köpa en lika lång

Eller ännu enklare, ta med kabeln till din återförsäljare och visa den?

kolvas skrev:

då är det väl bara att ta loss den tändkabeln och mäta hur lång den är och sedan köpa en lika lång

Det vill säga att det spelar ingen roll då alla kablar är likadana förutom längden? tändhatten sitter ihop med kabeln, likaså kontakten i den andra änden till fördelarlocket.

_DamnIt skrev:

Eller ännu enklare, ta med kabeln till din återförsäljare och visa den?

Har gjort det, svaret blir: du måste veta vilken cylinder den är till för att det ska bli rätt

.....

Snacka om att dom inte orkar hjälpa till.

Här i alla fall:


http://www.rahul.net/ddoudna/Subaru/


     front
   ---------
2 |[]--I--[]| 1
  |    I    |
4 | []-I-[] | 3
   ---------
  transmission
front-drive axle

Subaru firing order: 1-3-2-4

/Göran

Slash skrev:

_DamnIt skrev:

Eller ännu enklare, ta med kabeln till din återförsäljare och visa den?

Har gjort det, svaret blir: du måste veta vilken cylinder den är till för att det ska bli rätt

Sharky skrev:

.....

Snacka om att dom inte orkar hjälpa till.

Här i alla fall:


http://www.rahul.net/ddoudna/Subaru/


     front
   ---------
2 |[]--I--[]| 1
  |    I    |
4 | []-I-[] | 3
   ---------
  transmission
front-drive axle

Subaru firing order: 1-3-2-4

/Göran

Slash skrev:

_DamnIt skrev:

Eller ännu enklare, ta med kabeln till din återförsäljare och visa den?

Har gjort det, svaret blir: du måste veta vilken cylinder den är till för att det ska bli rätt

Det verkar rätt logiskt då kablarna till cylinder 3 och 4 är dyrare så det borde vara för att dom är längre Tackar tackar
Jorå riktigt lata verkar dom vara, sa typ: "det är bättre att dom är lite för långa än för korta" och snubben bara stelnade till och sa att dom måste vara exakt lika långa som originalen annars blir det inte bra