Hej, märkte att jag kört med ett litet litet hål i kylet. Hålet är ungefär dubbelt så stor som ett nålhuvud.
Bilen är en honda accord 2.2 1990 om det behövs veta.

Hur kan man laga det för bästa sätt?
Ganska ovanlig bil så hittar inget på laga.se och en ny kostar 3400:-, orkar inte punda ut så mycket!

Tacksam för seriösa svar!

Ja de finns något som heter Kylar cement om de inte är så stort.... Testa de, finns att köpa på OKQ8, Shell, Mekonomen m.m.

XeptiQ skrev:

Ja de finns något som heter Kylar cement om de inte är så stort.... Testa de, finns att köpa på OKQ8, Shell, Mekonomen m.m.

Köpte det, men läcker lite fortfarande. Men jag vet inte om jag kanske ska köra så en stund tills det "lägger" sig om man säger så.

På mythbusters så testade dom med ett ägg i kylaren, vilket fungerade

Tom skrev:

På mythbusters så testade dom med ett ägg i kylaren, vilket fungerade

Täpper inte det igen andra kylvägar också då?

careau skrev:

Tom skrev:

På mythbusters så testade dom med ett ägg i kylaren, vilket fungerade

Täpper inte det igen andra kylvägar också då?

dom säger att kylarcemtent ochså gör de.
men ja  hadde cementet i min lekbil,och där var hållet större.funkade perfekt.

löd igen hålet då om du vet vart det är

Har redan slängt i kylarcement, täppte inte igen. Kanske skall testa ägg då

Bars leak.

/Göran

Har redan haft i ingefära, men räckte inte. Kan man slänga i ett ägg tror du?

Skit i allt vad klet heter,,, tänk på att andra viktiga hål kan kletas igen. har hänt fler än 1... laga den riktigt eller byt..

Bara lödda På min gamla civic lödda jag säkert 10st hål  genom löddning ;P

För det första, se nu till att spola rent kylsystemet ORDENTLIGT så du får bort allt skit du stoppat i. Sen har du tre alternativ. Ta dig till mekonomen eller liknande företag o köp "bars leak" som Sharky tipsade om. Den täter inte genom att gegga igen hålet utan den höjer/återställer ytspänningen på vattnet (den minskar när man har glykol i vattnet) Ja det funkar, har själv testat med bra resultat. Har renoverat motorn senare (av andra anledningar) så vet att det inte var några problem.

Andra alternativet är att lämna kylaren till nån som kan laga sånt.

Tredje alternativet är att köpa en annan tät kylare.

Kylarcement vet ju inte vilket hål som ska vara tätt utan geggar igen överallt i både kylare, värmepaket och motor. Brukar allt som oftast bli fler nya problem än vad som löstes....