2680
varför kondensator? släng in ett extra batteri i stället. skulle JAG ha gjort i stället. 
max_k skrev:
_DamnIt skrev:
max_k skrev:
Varför rekommenderar nästan ingen en kondensator? Mycket lättare att slänga i en kondensator känns det som. Och om man bara vill ha bort blinkande ljus i bilen borde väll de räcka gott?Varför försöka dölja ett fel, när man kan åtgärda det istället?
Okej. Men varför brukar man se kondesatorer i seriösare byggen?
för att det är snyggt till show då dom har många lampor som blinkar osv. men ingen tävlande som tävlar på RIKTIGT använder sig av det då dom gärna inte vill ha fusk effekt som tar bort blinkande lampor i taket o tar ett till batteri i stället 
. det är därför jag inte använder konding. vet inte om någon annan har en annan motivering riktigt.
On topic.
OM du nu MÅSTE använda dig av konding så kör den du hitta då den kommer duga till att få lamporna o sluta blinka.Men dock inget o rekomendera o använda en konding. du kan juh få tag i relativa 55ah batterier för 500-ringen. billigare än kondingen 
Senast redigerat av Leo86 (4 juni 2010)
Steget ger ut 2000 WRMS i 1 Ohm vid 14,4 V matningsspänning och arbetar i klass D, verkningsgraden på såna steg kan ligga på 70% eller mer. Räknat på 70% så blir den teoretiska förbrukningen vid full RMS-effekt ca 198 A, vilket gör att 50 mm2 kabel räcker till.
Hefal skrev:
Okej, om jag nu blir av med problemet med blinkande lampor så kan jag lägga ut mera pengar till ett batteri. Skulle detta lösa det?
Batteri: http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=199
Kabelkit: http://www.blekingebilradio.se/product. … ory_id=230
Mvh
Ja det räcker. försök ha 50 kvadrat mellan båda batterierna o steget. då ska det funka kalas utan blinkande lampor osv
tänkte precis skriva att det kabel storleken e jättedåligt till det steget
Hej. Tänker vara lite tråkig här och bara kopiera in info. hehe.. Men som sagt släng i så grov och fin kabel överallt som har med strömmen o göra. För att säga det enkelt med.
Att koppla in ett extrabatteri i bilen gör man om man vill kunna spela på sin
stereoanläggning längre utan att behöva ha motorn i gång. Men ett extrabatteri
ökar också lasten som generatorn måste strömförsörja när motorn är igång,
det innebär mindre ström till stereon när motorn är igång. Även ett fullladdat
batteri drar flera Ampere, och att montera extrabatterier i bilen hjälper inte till
annat än när motorn är avslagen. För den som vill förbättra strömkapaciteten
till sin stereoanläggning när motorn är igång är det två logiska valen en högeffektgenerator
samt en eller flera kondensatorer intill slutstegen. För den som
vill kunna utöka sin speltid men motorn avslagen kan givetvis komplettera
med extrabatteri.
Saxat från en gammal bibel. Gör inte det dåligt för det.
50 mm2 kabel kommer att räcka till även när du byter till dubbla Kicker L7, däremot är jag tveksam till att du kan spela mycket högt utan blinkningar om du bara har ett batteri i bilen. Visserligen är Banner Running Bull ett bra batteri, men om du spelar riktigt högt med de nya basarna så kommer steget att dra så pass mycket ström att batteriet kanske ändå blir för klent.
Detta är förstås bara vad jag tror, har ju inte testat själv.
Tack för hjälpen, ska beställa ett banner - running bull batteri och 50mm2 kabel snart Så om någon känner till en bättre sida för de två produkterna än www.blekingebilradio.se så skriv gärna här...
Mvh Henke
