Håller på att leta lite efter den största bilen/pickup

Har inte hittat någonting som är större än en Dodge RAM SRT 10

Fins det någon större Liknande bil? hummer kanske är större men nå pickup liknande?

En Ford kanske?

Ford 450 är den största jag vet, bilden ovanför ser photoshoppad ut.

OJ forden var nog en aning större. vad heter den?

Och den röda bilen? vad tusan är det ?

Masterworks skrev:

En Ford kanske?

http://www.tatumba.com/blog/wp-content/ … f750-3.jpg

Ja F650 är ju inte bland dom minsta iallafall

Piratstikins skrev:

OJ forden var nog en aning större. vad heter den?

Och den röda bilen? vad tusan är det ?

En International CXT..

shit, den 650 var stoor synd att dodgen är snyggare bara men men bara man blir störst

Piratstikins skrev:

shit, den 650 var stoor synd att dodgen är snyggare bara men men bara man blir störst

Vill du ha en SUV så finns det ju alltid Ford Excursion.

hmm ja den såg ju bättre ut iallafall. fast den ska vara stärre än dodgen svårt att se på bild kanske men dom är nog ganska likvärdiga va?

Om inte F-750 är nog så finns ju alltid F-850...

Opelmadness skrev:

Om inte F-750 är nog så finns ju alltid F-850...
http://www.carsbase.com/photo/Ford-F_85 … _30406.jpg

fast frågan är om man verkligen ska räkna detta som pickis..det är faktist en lastbil i stora drag
och här i sverige kan man fetglömma att ratta en sån där utan c-kort

Ptja, en lätt lastbil med förlängt glasfiverskåp men reggad som max 3500kg lär ju kunna klassa in bra. Både långa, höga och breda.

Vad är defenitionen på lastbil då? Dubbelmontage, tryckluftsbromsar, framhjul med negativ et?
Är påbyggt skåp en lastsbil, isf är ju de flesta pickups tänkbara objekt för att vara lastbil istället?
Vad är skillnaden på en pickup och en lastbil med flak? Har sett en king-Cab med kran men "lastbilar" utan.

Räknas en unimog/zetros in som pickup? Flera av de ovanför får garanterat inte köras på vanligt B-kort!

bumpe skrev:

Flera av de ovanför får garanterat inte köras på vanligt B-kort!

det finns nlgon eu-regel som gör att man får köra husbil på b-kort även om de är jättestora.  man kan exempelvis på det viset köra "buss" på B-kort...

här tex  http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=102980

torpis skrev:

bumpe skrev:

Flera av de ovanför får garanterat inte köras på vanligt B-kort!

det finns nlgon eu-regel som gör att man får köra husbil på b-kort även om de är jättestora.  man kan exempelvis på det viset köra "buss" på B-kort...

här tex  http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=102980

Jo jag vet om detta, grannen har ett sådant fordon. Jag får inte köra det men mor o far får, alla 3 har bara B-kort

Mycket orättvis värld vi lever i

bumpe skrev:

torpis skrev:

bumpe skrev:

Flera av de ovanför får garanterat inte köras på vanligt B-kort!

det finns nlgon eu-regel som gör att man får köra husbil på b-kort även om de är jättestora.  man kan exempelvis på det viset köra "buss" på B-kort...

här tex  http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=102980

Jo jag vet om detta, grannen har ett sådant fordon. Jag får inte köra det men mor o far får, alla 3 har bara B-kort

Mycket orättvis värld vi lever i

Det har bestämts att folk som tar b-körkort nu för tiden inte skall vara tillåtna att köra dom, men om man hade kortet innan det bestämdes fick man fortsätta köra dom. Jävligt orättvist tycker jag.

klarrre skrev:

bumpe skrev:

torpis skrev:

det finns nlgon eu-regel som gör att man får köra husbil på b-kort även om de är jättestora.  man kan exempelvis på det viset köra "buss" på B-kort...

här tex  http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=102980

Jo jag vet om detta, grannen har ett sådant fordon. Jag får inte köra det men mor o far får, alla 3 har bara B-kort

Mycket orättvis värld vi lever i

Det har bestämts att folk som tar b-körkort nu för tiden inte skall vara tillåtna att köra dom, men om man hade kortet innan det bestämdes fick man fortsätta köra dom. Jävligt orättvist tycker jag.

Frågan är om det är en så smart att låta vanliga Svensson att ratta en buss eller en husvagn av modell större. Det är ju bara att ta en sväng och kolla hur de kör så förstår man varför det finns gränser, eller varför inte titta på en camping när de ska backa in.

Det som skiljer en pickup ifrån en lastbil är nog mer påbyggnaden än vad som sitter under skalet. F-850:in är definitivt en pickup eftersom den till skillnad från en lastbil har ett väldigt begränsat lastutrymme.

Growe skrev:

Opelmadness skrev:

Om inte F-750 är nog så finns ju alltid F-850...
http://www.carsbase.com/photo/Ford-F_85 … _30406.jpg

fast frågan är om man verkligen ska räkna detta som pickis..det är faktist en lastbil i stora drag
och här i sverige kan man fetglömma att ratta en sån där utan c-kort

Jo där säger jag inte emot.
Körde en 1996 Chevrolet Suburban 4X4 med 454 cui V8 i USA och den vägde helt original drygt 3800 kilo i totalvikt. (8400 lbs stod det i papperen)
Så hur dom får ner den totalvikten under 3500 kilo, när dessa monster finns i Sverige skulle jag vilja veta. För här får man ju köra dom med B-kort.

Opelmadness skrev:

Growe skrev:

Opelmadness skrev:

Om inte F-750 är nog så finns ju alltid F-850...
http://www.carsbase.com/photo/Ford-F_85 … _30406.jpg

fast frågan är om man verkligen ska räkna detta som pickis..det är faktist en lastbil i stora drag
och här i sverige kan man fetglömma att ratta en sån där utan c-kort

Jo där säger jag inte emot.
Körde en 1996 Chevrolet Suburban 4X4 med 454 cui V8 i USA och den vägde helt original drygt 3800 kilo i totalvikt. (8400 lbs stod det i papperen)
Så hur dom får ner den totalvikten under 3500 kilo, när dessa monster finns i Sverige skulle jag vilja veta. För här får man ju köra dom med B-kort.

Reggas med 300kg mindre lastvikt.

Lägger väl upp en bild på en bil som är svensk.reggad då

"diesel4life"s gamla



Duger gott i mina ögon