Idag monterade jag vita sidoblinkers från bmw e36 Kommer bilder på det sen!

På måndag ska jag besiktiga bilen. Sen ska det trimmas! Har lagt en beställning med lite grejer som jag väntar på också!

Snyggt! Du får ta o slänga upp en projekt tråd på s12ofsweden.com

Frallam skrev:

Snyggt! Du får ta o slänga upp en projekt tråd på s12ofsweden.com

Tack! Känns som att det forumet är så dött

mjao, men Jag försöker hålla låda för allihop där blir ju inte mer livat om man struntar i att skriva där

Frallam skrev:

mjao, men Jag försöker hålla låda för allihop där blir ju inte mer livat om man struntar i att skriva där

haha ja får väl lägga upp det där också då


Idag gick pärlan igenom besiktingen utan en enda anmärkning!

grattis till blankt papper då

Nomenia skrev:

grattis till blankt papper då

Tackar! Det är alltid skönt

Vita Bmw e36 blikers:



Innan:





Efter:



Idag kom ett paket





Innehöll ett black crystal mätarpaket med laddtryck, oljetemp, oljetrycksmätare och hållare. Adapter för att montera oljemätarna. Dumpventil och pysventil!



I morgon ska jag börja montera laddtrycksmätaren efter jobbet!

vad nu då godispåse en tisdag ?????? vad säger Mamma om det???
fina saker i allafall

Pysventil-trimma dessa bilarna med orginalturbo T2 osv är inte lika lätt ...sitter orginal nån skum laddtrycksreglering som otacksamt reglerar tillbaka laddtrycket om man försöker skruva upp det men med lite mod kan man få upp det till 0,6-0,7 i nån sekund innan det sjunker igen...
Systemet och T2an begränsar väldigt mkt... men du skulle byta snurra hoppas jag?

NOOX skrev:

vad nu då godispåse en tisdag ?????? vad säger Mamma om det???
fina saker i allafall

Hahah aa så det ska vara!

peegee skrev:

Pysventil-trimma dessa bilarna med orginalturbo T2 osv är inte lika lätt ...sitter orginal nån skum laddtrycksreglering som otacksamt reglerar tillbaka laddtrycket om man försöker skruva upp det men med lite mod kan man få upp det till 0,6-0,7 i nån sekund innan det sjunker igen...
Systemet och T2an begränsar väldigt mkt... men du skulle byta snurra hoppas jag?

Okej

Hade tänkt köra med originalturbon först och se hur det går och sedan byta upp mig...

Det är den jävla grejen på insuget, bara skruva väck den och plugga skiten. Med soppa(95) och utan stödgördel är det iaf "safe" att ladda 0.7 bar

Frallam skrev:

Det är den jävla grejen på insuget, bara skruva väck den och plugga skiten. Med soppa(95) och utan stödgördel är det iaf "safe" att ladda 0.7 bar

http://i51.tinypic.com/n5mufm.png

Det låter ju skitbra!

Japp :] har du kollat forumet? skrev en del tips där

T25or finns ju får små prislappar lite överallt och de passar bolt-on och ger dig en roligare tillvaro att börja med
Så sök upp en sån me en gång när du ändå har satsat på IC :-)

Frallam skrev:

Japp :] har du kollat forumet? skrev en del tips där

Nej, ska göra det

peegee skrev:

T25or finns ju får små prislappar lite överallt och de passar bolt-on och ger dig en roligare tillvaro att börja med
Så sök upp en sån me en gång när du ändå har satsat på IC :-)

Okej kanske det



Igår kopplade jag iaf in min nya laddtrycksmätare! Den laddar typ 0,2-0,3 nu så det ska höjas!

Nu har jag monterat öppen dumpventil och pysventil! Har höjt laddet till 0,5-0,6 bar. Nu måste jag plugga övertrycksventilen också...

Här ska anslutning till dumpen svetsas:



Klart:





Monterat:





Tillverkade en liten hållare i aluminium till pysventilen:





Nu väntar bygge av avgassystem och pluggning av övertrycksventilen!

Riktigt fint projekt (Är riktigt sugen på att inskaffa mig en sådan bil själv!)

håller med övrig skara om att du ska byta till en elfläkt så en axial fläkt snor något mellan 5-10hk har jag för mig

och till tryckrören rekomderar jag att du gör som Tommy_f sa, för annars när du laddar högt finns det risk att dom glider av

riktigt skyst med pysventilen men skulle varit smidigare om du haft den i kupén för att reglera under gång
sen kanske ha en värme skärm till luftfiltret så du slipper att varmluft smyger in
Lycka till! väntar spänd på uppdateringar

(BMW blinkerserna vart as fräcka!!)

TurboNewbi skrev:

Riktigt fint projekt (Är riktigt sugen på att inskaffa mig en sådan bil själv!)

håller med övrig skara om att du ska byta till en elfläkt så en axial fläkt snor något mellan 5-10hk har jag för mig

och till tryckrören rekomderar jag att du gör som Tommy_f sa, för annars när du laddar högt finns det risk att dom glider av

riktigt skyst med pysventilen men skulle varit smidigare om du haft den i kupén för att reglera under gång
sen kanske ha en värme skärm till luftfiltret så du slipper att varmluft smyger in
Lycka till! väntar spänd på uppdateringar

(BMW blinkerserna vart as fräcka!!)

Blir nog en elfläkt efter vintern!

Satte pysventilen i motorrummet för tycker inte man ska behöva pilla på den så ofta


I helgen har jag bytt olja och filter och monterat adaptern till oljemätarna. Så nu sitter alla tre mätarna där dom ska och dom funkar fint! Kommer bilder på det!

Har gett bilen ett välbehövligt oljebyte

Svart gammal olja:



Nytt oljefilter med adapter och givare till mätarna:



Idag började jag bygga avgassystem också!

Gamla systemet:





Sjukaste ljuddämparen någonsin!?



Nya avgasdelar i 2,5 tum:



Japsdämpare:



Främre delen, från turbo till katten, hade nått sjukt dubbelt rör:



Nya främre delen:



Sen gick det inte som jag ville när jag skulle montera det främre röret. Sitter med pinnbultar, en drog jag av när jag lossade det gamla systemet och två var det gängpaj på.  Så imorgon ska jag försöka borra ut dom innan jag kan bygga klart avgassystemet...