Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Efter att med ett "litet" dragskaft och 2 meter rör så fick jag bort muttern ifrån drivknuten. Någon dag i veckan ska jag hissa upp bilen och plocka bort drivaxeln

släpp länkarmen längst in mot bryggan så slipper du sabba framvagns inställningen

brukar göra så när jag river maskiner osv
mycket smidigt sätt sen kan drivaxeln på vänstersidan sitta fast lite men brukar gå att bryta till så hoppar den ur lådan se oxå till att ha lite lutning på bilen så slipper oljan rinna ur lådan

Glimbrink skrev:

jocke_gronberg skrev:

fick hem min tändkabel sats idag. tokbilligt på tradera igen. Nu ska bara resten köpas på volvo

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 8aok7y.jpg

vad gör demma bättre än de vanliga?

jocke_gronberg skrev:

Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Efter att med ett "litet" dragskaft och 2 meter rör så fick jag bort muttern ifrån drivknuten. Någon dag i veckan ska jag hissa upp bilen och plocka bort drivaxeln

släpp länkarmen längst in mot bryggan så slipper du sabba framvagns inställningen

brukar göra så när jag river maskiner osv
mycket smidigt sätt sen kan drivaxeln på vänstersidan sitta fast lite men brukar gå att bryta till så hoppar den ur lådan se oxå till att ha lite lutning på bilen så slipper oljan rinna ur lådan

det går väl även att släppa spindelleden utan att framvagnen rubbas ? Får se hur jag gör det lättast. Brukar du släppa abs givaren?. Står att man ska göra det i reparationshandboken

Growe skrev:

jocke_gronberg skrev:

Growe skrev:

släpp länkarmen längst in mot bryggan så slipper du sabba framvagns inställningen

brukar göra så när jag river maskiner osv
mycket smidigt sätt sen kan drivaxeln på vänstersidan sitta fast lite men brukar gå att bryta till så hoppar den ur lådan se oxå till att ha lite lutning på bilen så slipper oljan rinna ur lådan

det går väl även att släppa spindelleden utan att framvagnen rubbas ? Får se hur jag gör det lättast. Brukar du släppa abs givaren?. Står att man ska göra det i reparationshandboken

nja släpper man spindeleden så kan den ändras lite men inne på balken sitter det bara 2bultar väldigt lätta att släppa spindeleden kan sitta som f-n om det är orginal
abs givarens sladd kan du ta bort för att slippa riskera att skada sladden sitter väldigt lätt

men i övrigt behöver du inte släppa något

940_44 skrev:

vi har oxå bytt drivaxel!   du jobbar på med din fina bil ja gött!

jocke_gronberg skrev:

940_44 skrev:

vi har oxå bytt drivaxel!   du jobbar på med din fina bil ja gött!

tack att du följer tråden den får en att fortsätta. Nya bromslangar blev det idag. Dom gamla är torra

Kan lugnt rekommendera ebay. Halva priset

jocke_gronberg skrev:

940_44 skrev:

vi har oxå bytt drivaxel!   du jobbar på med din fina bil ja gött!

tack att du följer tråden den får en att fortsätta. Nya bromslangar blev det idag. Dom gamla är torra

Kan lugnt rekommendera ebay. Halva priset

Glimbrink skrev:

jocke_gronberg skrev:

940_44 skrev:

vi har oxå bytt drivaxel!   du jobbar på med din fina bil ja gött!

tack att du följer tråden den får en att fortsätta. Nya bromslangar blev det idag. Dom gamla är torra

Kan lugnt rekommendera ebay. Halva priset

Frågan är ju vilken kvalite man lyckas komma över, visst vissa saker från ebay är bra och riktigt billiga men en del saker kan vara skit också

jocke_gronberg skrev:

Glimbrink skrev:

jocke_gronberg skrev:

tack att du följer tråden den får en att fortsätta. Nya bromslangar blev det idag. Dom gamla är torra

Kan lugnt rekommendera ebay. Halva priset

Frågan är ju vilken kvalite man lyckas komma över, visst vissa saker från ebay är bra och riktigt billiga men en del saker kan vara skit också

goodridge är marknades bästa tillverkare av stålbundna slangar. läste även på trådar lite här och var innan beställning

såklart man måste ha koll mycket skit där också som på många andra ställen.

vart köpte du din Short shift ? hur blir känslan efteråt ?

Jimpstyle skrev:

fan vad nice, Vad använder du för maskin? samt medel?

Pryllan skrev:

Gött :d