4060
Sök

B230ET bytte till B230FK möjligt?

466 Inlägg
9 oktober 2010
Trådstartare
#1
Hejsan, har idag en volvo 740 (86a) med en B230ET och funderar på ett bytte av motor till en B230FK från 97.

Kan man bytta rätt av bara och sen vid besiktningen "spela dum" ? ^^

Mvh Skane
Senast redigerat av skanepiraten (9 oktober 2010)


Tvivlare
2 266 Inlägg
9 oktober 2010
#2
med tanke på att du blir av med effekt (tror jag?) och du får en avgasrenad motor så tror jag inte dom bryr sig ett dugg.

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

466 Inlägg
9 oktober 2010
Trådstartare
#3
MantaRobin skrev:
med tanke på att du blir av med effekt (tror jag?) och du får en avgasrenad motor så tror jag inte dom bryr sig ett dugg.

okej, ja det är det bara att det inte är "orginal" turbo på den (19T). Så undrar om dom kan bli gnälliga på det?

Vågar man chansa att inte ha en kat på avgasröret?

Mvh skane
Senast redigerat av skanepiraten (9 oktober 2010)


Tvivlare
2 266 Inlägg
9 oktober 2010
#4
äh, spela dum bara smile går de så går de.

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

581 Inlägg
9 oktober 2010
#5
Ska du bara byta motor?. Eller ska du byta till lh2.4 sprut också.


466 Inlägg
9 oktober 2010
Trådstartare
#6
744tic skrev:
Ska du bara byta motor?. Eller ska du byta till lh2.4 sprut också.

Ja blir att bytta allt så även då hela el schemat.

Mvh skane


581 Inlägg
10 oktober 2010
#7
Då är det enkelt att regga om den. Men då lär du även slänga på katalysator.


402 Inlägg
11 oktober 2010
#8
skanepiraten skrev:
744tic skrev:
Ska du bara byta motor?. Eller ska du byta till lh2.4 sprut också.

Ja blir att bytta allt så även då hela el schemat.

Mvh skane

Tjena, antar att det är min motor du pratar om. smile
Besiktningen kommer inte se någon skillnad på motorn, vad det gäller turbon så är den häpnadsväckande liten mot vad den presterar. Så man ser knappt inte skillnad på den gentemot en 13c som sitter orginal. Det är insidan på turbon som skiljer i utforming av impellrar mm.
Så det med besiktningen är inga problem.
Besiktade själv min bil med denna motor o dom sa ingenting om turbo eller så. Dock så hakade jag av tryck-klockan så jag inte fick någe laddtryck innan besiktningen.tongue

//Jocke
Senast redigerat av Hedlisch (11 oktober 2010)

Fri fart för ett fritt folk!
15 039 Inlägg
11 oktober 2010
#9
som sagt 1av 200 bes gubbar ser om det sitter en B230Ft istället för en ET

skit i kat och allt sånt smäck
utan försök gömma lambdan så dom inte ser den
sen är det lungt

chansen är microskopisk att dom ser det

ska du bara använda motorelen råder jag dig till att välja en härva från en 240 88b-93 och löda dit spridarmotståndet och förlänga lmm sladden
mycket enklare än att sprätta upp en 940 härva och krångla

Kör fort så hinner inget hända...


Sök